Как своевременно поменять жидкость гур своими руками?

На сегодняшний день практически все нынешние автомобили оснащены усилителями руля. Для их исправной работы необходимо менять гидравлическую жидкость ГУР в среднем каждые 80 000-100 000 км, а иногда и чаще если потребуется. Ее замена бывает плановой и специальной.

Процесс замены

Замена гидравлической жидкости ГУР - довольно несложный процесс, поэтому это вполне можно осуществить своими руками. Необходимо заранее подготовить все необходимые приспособления и инструменты, а именно домкрат, шприц, 1 литр гидравлической жидкости, шланг, небольшая чистая тряпочка. Процесс замены субстанции включает в себя основные этапы:

• подготовка - с помощью подъемника или двух домкратов поднимается передняя часть автомобиля;
• удаление старой отработанной жидкости - открывается крышка бака гидроусилителя, далее удаляется фильтр. Если он загрязнен или забит, то необходимо заменить его. Затем с помощью шприца и шланга от капельницы откачивается жидкость. После того, как вся она будет удалена, бачок гидроусилителя снимается, чтобы произвести чистку фильтра внутри самого бачка. Для этого обычно используют керосин;
• удаление жидкости из системы - основной этап процесса замены. Для этого нужно отсоединить сначала толстый шланг, а затем и все остальные. Под шланги помещается какая-нибудь тара, чтобы слить остатки. Затем их можно переместить в пустую баклашку. Далее для полного слития гидравлической жидкости заводится мотор, но не более, чем на минуту и в это время производится вращение руля вправо и влево до упора. Если время работы мотора превысит указанный промежуток времени, то впоследствии возможны проблемы с работой насоса гидроусилителя. В данном случае, если вы использовали домкраты или подъемник, запуск двигателя не нужен. Можно просто ограничиться вращением руля. Этот способ легче, да и менее рискован для насоса;
• заливка свежей жидкости - для этого предварительно бачок и шланги устанавливаются на свои места. Свежая заливается до уровня максимальной отметки, затем производится вращение руля до упора. После нескольких вращений следует проверить уровень жидкости в бачке и долить еще сверху. Когда становится понятно, что уровень остается на одном месте, можно завести мотор и еще раз проверить. Затем уровень доводится до максимума и крышка закрывается.

Таким образом, заменить жидкость гидроусилителя руля совсем не сложно, но для этого требуется терпение и аккуратность. Более подробно можно почитать на автомобильном портале про ремонт.