заводится хорошо, но сразу глохнет. если успел нажать педаль газа, то на высоких оборотах (1500-2000) работает, можно ехать, но отпустив педаль на нейтралке опять глохнет(холостых вообще нет), даже прогретая!!! диагностика показала ошибки: P0141, Р0161 и Р1349.

из-за двух первых ошибок такое может происходить???

а по третьей ошибке совсем ничего не пойму: цепь в норме, метки на месте, масло в норме.

подскажите кто что может

Если 1az-fe то P0141, Р0161 это нагреватели кислородного датчика и холостые вроде ни как к ним не относятся.

ну да месяц назад выскочила только P0141, и всё было в норме. а вот неделю уже, никак не хочет нормально работать.

авто: RAV4 (2) левый руль

офф:
Тады подпись подправьте плз...

чек горит?

чек горит, на диагностике выползают ошибки: P0141, Р0161 и Р1349.

вот что пишут про ошибочку Р1349 на www.club-lexus.ru

P1349 VVT System Malfunction (Bank 1)
.... Первый вопрос про ремень ГРМ. Не трогали. Судя по всему умер клапан VVT первой, ближней к салону головы. Проверили фильтры клапанов VVT обоих голов. Это маленькие сетчатые трубочки с полсигареты. Чистые. Достали клапан из первой башки. Кто не видел, это цилиндр с палец толщиной с вертикальными прорезями. Внутри бегает шток. Вроде подклинивает. Помыли поставили. НО предположили что не надолго. Завели, стерли ошибку, обороты на хх 2000. Видимо запомнил команду подгазовывать (хх то плавал). Скинули-накинули клемму аккума и все ок. Но говорят готовьтесь ))). До дома 20 минут ок. Два дня стояла сегодня поехал и через 10 минут все снова. Значок двигателя то горит то мигает. Те же симптомы. Заказал клапан в экзисте за 1300. У дилеров 3500.

вот само обсуждение ссылка

а движок то у меня 2.0V, рядный, там вообще этот клапан стоит???

Напиши про авто подробнее. год, 1AZ FSE или FE?

думаю - да, установлен.

А на двигателе 1AZ-FE 2литра - есть клапан VVT?

спасибо, leha-1.

посмотрю клапан этот и обязательно отпишусь

только что заводил машинку.

завелась, прогрелась и всё на холостых!!!

ничего не понимаю, ещё вчера не хотела работать................

vasy ks, где этот клапан стоит? У меня похожая проблема

Точно не уверен, но по-моему существует проблема с заслонкой, которую нужно чистить. На моем пробег 220ткм. Проблемы не было, но я каждый день много езжу 50-150 км. И заправляюсь всегда до полного бака.

Господа, сегодня впервые за полтора года приключилась такая же байда. При повторном запуске и нажатой тапке проработал на пару секунд дольше.
Открыл капот - все в норме, на всякий случай пошевелил разъемы вв проводов на кз. Через несколько минут, пока с машины почистил снег, запустился с первого раза, как ни в чем не бывало. При этом чек не загорался, более того, мультитроникс не только высветил бы ошибку, но еще б и голосом проговорил. Также смело могу предположить, что клапан ввт вообще не при делах, поскольку в моем двигле его попросту нет. Возможно, бензина в баке было мало и глючила перекачка из левой половины. Или в том же баке, или в другом неподконтрольном мозгам месте скапливается и подмерзает конденсат.

У меня одно время постоянно выскакивала ошибка Р1349. Замена клапана VVT ни к чему ни привела, чистка фильтра VVT тоже. Как оказалось вышел из строя сам исполнительный механизм-муфта VVT, менял сам, цена вопроса помоему была что-то около 4000рублей. После замены ошибка пропала и больше не появлялась.

клапан VVT на каких двигателях стоят? На FE есть?

West на FE есть на FE LG нет.