Гыыыы. Давненько не был. А товариСЧЬ всё за Патрон топит. На форуме Черри Тиго ищут какие японские зч поставить вместо китайских, а тут... За 9 лет владения и при пробеге за это время 250 000 км поменял разные амортизаторы. Вывод: самые лучшие и комфортные Kayaba серии Ultra SR. Это такие золотистые.по устойчивости и плавности наилучший выбор! Уже несколько лет на таких - только положительные эмоции! Ни на Токико, ни на ни дай бог, Патрон не перейду. Лучше денег займу и поставлю снова Ультра СР.

Агент 007, если Вы про меня, то плохо читаете: КИБ стоит, по причине адекватной цены!
Я не "топлю" за кого-то, я за адекватный выбор для каждого, и у каждого он свой. Вы бы могли написать код/цену вашего наилучшего выбора! Но просто "топите" свой выбор...
"...за это время 250 000 км поменял разные амортизаторы" - сколько же они ходили, те разные и какие?
Стойки стабилизатора сейчас стоят ориг Чери по 150 - пару лет скоро. СТР ходили по году/20 тык, по 600.
Смысл!? Знакомому заказывал, который грузил и по 500 кг, и более, такие же, через год-два заказывал такие же - тоже есть куда свободные деньги потратить, нежели отдать за оригинал 4 тыр и забыть, я предлагал ему))). Но именно Вам лучше оригинал, я рекомендую!

Я не смотрел какие амортизаторы с завода стоят на Рав 4.4 рест. на колесах 235/55-18, но РАВ 4.2 рест. на колесах 215/65-16 более энергоемче и комфортнее в плане подвески по неровностям, и это в т.ч. с Патрон!
Если Вы чего-то не пробовали, то об этом сложно адекватно рассуждать, лучше займите денег, не важно на что))



Тот гражданин, который читать не умеет, не хочет, не хочет тратить время, но здесь ищет умнее себя, и не поймет, что Токико как Токико и Токико в оригинале Таёты - это разные изделия по ТТХ... зимой не работают, ибо не рассчитаны...

Амортизаторы я менял оригиналы на Каябу Эксель Джи, Каябу на Токико, Токико на Каябу Ультра СР. Оригиналы умерли из-заввозраста и отсутствия дорог. Каяба и Токико по причине прохудившихся пыльников.
Front Left 325002
Front Right 325001
Rear L/R 243033
Номера уже писал ранее, но повторю.
За сим спор с адептами Патрона закончил. От того, что человек пишет ярко, как маркетолог, сыромятина не станет хорошим железом, а труха не станет отличным РТИ.
На работе у сотрудника Лифан, который клон Рав4. Младше моего в 2 (а то и больше) раза, но уже весь рыжий. На обоих авто железо оригинальное.
Покупайте китайские запчасти!))))) лучше сразу б/у!

А про нерабочий зимой Токико поржал от души
У нас морозы по 30 и больше. Как же я на не рабочих всё это время ездил и не знал этого))))
Специалист.

Цитата: (Агент 007 @ 18.7.2020, 11:15) За сим спор с адептами Патрона закончил. От того, что человек пишет ярко, как маркетолог, сыромятина не станет хорошим железом, а труха не станет отличным РТИ. На работе у сотрудника Лифан, который клон Рав4. Младше моего в 2 (а то и больше) раза, но уже весь рыжий. На обоих авто железо оригинальное. Покупайте китайские запчасти!))))) лучше сразу б/у!

Я так понимаю, что Вы не мне отвечаете, ибо я два раза написал про КИБ, но Вам хоть в глаза...
Скажу своё скромное мнение и про коррозию...
Лифан пока далеки к нашим условиям эксплуатации, особенно московским реагентам. Хотя у родственника в РХ (с новья) на менее 180 тык радиатор прогнил/съела химия.
Прикрепляю фото низа задней части РАВ 4.2 рест., сосулька сделала вмятинку на двери и "привет, коррозия"...
РАВ4.4 рест.: фото заднего левого крыла в стыке с бампером - начало коррозии положено. За компанию скобу водительской двери - не коррозия, но смысл ясен, надеюсь..
Может это китайские Таёты, но по докам из Японии.
На обоих авто железо оригинальное.
Лично я периодически заказываю китайские запчасти адекватного качества, и не только запчасти (смартфоны, ноутбуки и прочее).
Непонятен сарказм про б/у, если новое стоит вменяемых денег.
Вы же можете ставить всё что угодно оригинальное (а не КИБ, Токико!) и покупать всё самое дорогое - это Ваше право!
У каждого свой выбор под свои условия, и этот выбор лучше уважать.
Спасибо за понимание, если таковое возможно, Агент 007!)

П.С. Про Токико - субъективное мнение на основе сторонних отзывов, и умозаключения, почему оригинал чаще не равен тому, что производят под своим брендом сторонние производители, поставщики на конвейер автопроизводителей.
Если Вы ездили зимой как летом, не испытывали неудобств, это не значит, что другие ощущали/не ощущали тоже самое.
У меня как-то стойка вытекала, но поменял я её, когда при ТО увидел это - т.е. ездил, не заморачивался, неудобств не испытывал.

 11111111111.jpg ( 16,56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 98

))))))))))))

Ребята, может кто помочь советом, РАВ 4 2001 пиндос, поставил передние пружины KYB RK 3921 брал по каталогу в Autodoc.ru и амортизаторы Zekert SG-4899. Передок поднялся сильно, аморты стучат на отбой на кочках-ямках аж страшно за стаканы. В Автодоке говорят, что пружины точно на нее и назад не возьмем, не знаю что делать, ездить так не возможно, есть какие мысли?

Цитата: (Евген ПЖ @ 4.11.2019, 20:41) Усиленные проседают дольше) Синие ещё выше. Либо тише ездить по неровностям, либо на амортизаторы "солдатики".

А что бывают солдатики на передние стойки?

Цитата: (Fournik @ 5.9.2020, 21:52) Ребята, может кто помочь советом, РАВ 4 2001 пиндос, поставил передние пружины KYB RK 3921 брал по каталогу в Autodoc.ru и амортизаторы Zekert SG-4899. Передок поднялся сильно, аморты стучат на отбой на кочках-ямках аж страшно за стаканы. В Автодоке говорят, что пружины точно на нее и назад не возьмем, не знаю что делать, ездить так не возможно, есть какие мысли?

Вроде как упоминания кол-ва дверей для пружин нет.
Аморт.стойки для 3-х дверной, и "оборотень".

"Солдатики" нужно искать, они удлиняют штоки, не важно спереди или сзади. Я их никогда не использовал, просто тише ездил, пока не проседали пружины.
Как-то заменил пружины на такой же код ОБК как и ранее ставил, они оказались в других коробках, по высоте как и просевшие ранее ОБК, отбоев нет, фото приложено.

Как-то после Патрон решил попробовать аморт.стойки подешевле - Дода. Название показало, что удодские) Проехал тыр 20 и решил заменить пружины, и за компанию аморт.стойки на КИБ (разница от Патрон была рублей 800, поэтому КИБ).

Поэтому аморты Ваши могут быть УГ, "оборотней" нужно брать осознанно, если Вы понимаете о чём я, и вообще понимаете, что есть "оборотень" в запчастях.

Цитата: (Евген ПЖ @ 5.9.2020, 23:26) "Солдатики" нужно искать, они удлиняют штоки, не важно спереди или сзади. Я их никогда не использовал, просто тише ездил, пока не проседали пружины. Поэтому аморты Ваши могут быть УГ, "оборотней" нужно брать осознанно, если Вы понимаете о чём я, и вообще понимаете, что есть "оборотень" в запчастях.

СПС за ответ, Что есть "УГ" не знаю. Оборотень это подделка? Не похоже...да и в автодоке их быть-бы не должно... По солдатикам всегда думал, что они ставятся снизу аморта. А вы имеете в виду, что есть накручивающиеся на шток?

Всем доброго времени суток. Почти два года назад поменял потекшие стойки КYB на китайские Sensen, пробег примерно 45000, живые, рабочие. По ощущениям такие же как KYB.

Аналогично могу отметить про HOLA, личный опыт: 1.5 года эксплуатации с пружинами станд.жесткости - полёт нормальный, в том числе по "загагаражным грунтовкам" - работают хорошо.
Но важно указать также, что у меня за этот срок пробег всего тысяч 10...

Цитата: (Fournik @ 6.9.2020, 8:21) СПС за ответ, Что есть "УГ" не знаю. Оборотень это подделка? Не похоже...да и в автодоке их быть-бы не должно... По солдатикам всегда думал, что они ставятся снизу аморта. А вы имеете в виду, что есть накручивающиеся на шток?

Только сегодня пришло оповещение на мэйл о новом сообщении в данной теме)
А что такое "СПС"? - шучу)))
"УГ" - унылое говно.
"Оборотень" - это не подделка, это поделка, чаще произведенная в Китае, но выдаваемая за бренд с великой историей, с крутыми ТТХ и т.д.
Часто работают неплохо, с учетом происхождения, но есть переплата за вымысел - т.е. чистый Китай без обмана, с подобными реальными ТТХ, будет стоить дешевле.
Но: пока живут на свете... люди в России, то рынок сбыта будет. Ибо этот народ обманываться рад.

"По солдатикам всегда думал, что они ставятся снизу аморта." - каким же образом они могут быть снизу в передней конструкции, даже не представляю)
Накручиваются на шток, иного варианта не придумано.

Передние стойки стоят Токико прошли уже 170 т.( общий 340 т.) Пыльников уже нет, морда пока не рыскает.

Цитата: (2005ignat @ 18.10.2022, 22:50) Передние стойки стоят Токико прошли уже 170 т.( общий 340 т.) Пыльников уже нет, морда пока не рыскает.

Передние стойки поставил Токико , дискомфорта пока не заметил

Кстати на новом РХ задние стойки тоже Токико