Цитата: (alexey1978 @ 13.9.2015, 21:55) Можно подумать и наметить контрольные точки между кузовом и бензобаком.Выложить фото где они находятся,а затем размеры от точки А до точки Б и т.д..Думаю форумчане померят на своих исправных автомобилях и сообщат какие разиеры должны быть когда кардан не задевает.

Сделал свои контрольные точки.
Отвес спереди бака видно на фото.Расстояние от торца фланца до линии отвеса 667мм(сл.2фото)
Расстояние от кузова спереди до "центра" бака 47мм.
Расположение отвеса с бака относительно подушек крепления РЗМ.
Расстояние от кузова сзади до "центра" бака 67мм.
Расстояние от болта крепления крепёжной ленты спереди до бака 93мм.
Расстояние спереди от карданного вала до бака 13мм.
Как измерялось видно на фото,кто в теме тот поймёт.

Цитата: (jushi @ 14.9.2015, 16:01) У меня такое было, когда я пытался выправить вмятины на баке путем надувания его компрессором, заткнув предварительно все возможные дырки наружу. Вмятины успешно выпрямились, но вместе с тем слегка опустилась и середина. Чтобы исправить данный косяк, я тупо снял кардан, упер домкрат через деревяшку в верх тоннеля в баке и поднимал до тех пор, пока колеса машины не стали отрываться от земли. После чего поставил кардан на место, зазор при этом пришел в норму. Короче, не парьтесь о причинах, просто решайте проблему. И не подкладыванием шайбочек, а воздействуя на сам деформированный объект.

Огромный сенькс за инфу!
Просто у меня были сомнения, что при ударе мог что то еще деформировать, но внешне ничего не обнаружил....
днем попробую, если погода позволит

Цитата: (jushi @ 14.9.2015, 16:01) Короче, не парьтесь о причинах, просто решайте проблему. И не подкладыванием шайбочек, а воздействуя на сам деформированный объект.

Как-то страшновато звучит...

Цитата: (kasper2k @ 15.9.2015, 5:06) если погода позволит

"Белые мухи" беспокоят?

Цитата: (РАВ4 Надежды @ 15.9.2015, 6:57) Как-то страшновато звучит... "Белые мухи" беспокоят?

страшновато, но правдоподобно...
дело в том, что за несколько дней до моей проблемы, я сливал бензин из бака методом накачки компрессором, для замены фильтров в баке.
так что возможно бак слегка прогнулся, а канава его добила

белые мухи пока по горам летают, у нас дожди и ночью около 0.....

Цитата: (jushi @ 14.9.2015, 16:01) У меня такое было, когда я пытался выправить вмятины на баке путем надувания его компрессором, заткнув предварительно все возможные дырки наружу. Вмятины успешно выпрямились, но вместе с тем слегка опустилась и середина. Чтобы исправить данный косяк, я тупо снял кардан, упер домкрат через деревяшку в верх тоннеля в баке и поднимал до тех пор, пока колеса машины не стали отрываться от земли. После чего поставил кардан на место, зазор при этом пришел в норму. Короче, не парьтесь о причинах, просто решайте проблему. И не подкладыванием шайбочек, а воздействуя на сам деформированный объект.

Ну не знаю, я бы и шайбочки оставил. Если бак так удачно расперло, где гарантия что его снова не разопрет? Ну и опять же запас емкости лишним не бывает. Литров 5 добавилось, нет?

Цитата: (AndreyUK @ 15.9.2015, 11:37) Ну не знаю, я бы и шайбочки оставил. Если бак так удачно расперло, где гарантия что его снова не разопрет? Ну и опять же запас емкости лишним не бывает. Литров 5 добавилось, нет?

Мы как то канистру с брагой оставили на солнце , потом боялись ее открывать идти , да что открывать...подходить боялись . Литров 25 стала ))))

Цитата: (AndreyUK @ 15.9.2015, 13:37) Ну не знаю, я бы и шайбочки оставил. Если бак так удачно расперло, где гарантия что его снова не разопрет? Ну и опять же запас емкости лишним не бывает. Литров 5 добавилось, нет?

Я всё-таки промерю и попробую давануть вверх....
А прокладки на всякий случай возить с собой
Нафига мне лишний изгиб кардана, если по мурзилке подвесной выставлять по милиметрам нужно

Большое спасибо всем обратившим внимание на мою проблему!
Особенно jushi, за историю с компрессором и alexey1978, за проведенные замеры!!!
Вчера сделал замеры, и получил явно опущенную переднюю часть бака.
 трубка.jpg ( 117,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 455

 SAM_0678.JPG ( 1,09 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 413

в остальном размеры примерно совпали.
открутил подвесной и отодвинул на сколько возможно
 подвесной.jpg ( 150,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 441

еще замерил
 слева_до.jpg ( 124,03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 457

 тоннель_до.jpg ( 97,36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 447

после этого подобрал подходящие бруски, вложил в тоннель и начал выдавливать родным винтовым домкратом. Усилие небольшое, практически без рукоятки, рукой и ключем на 12 поднял бак на 1,5 см, потом этого рукояткой еще выкрутил на 5 мм, после этого бак уперся в кузов.
 брусок.jpg ( 103,87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 450

выдержал полчаса поджатым и убрал все подпорки
в результате получил следующие размеры
 слева_после.jpg ( 123,01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 380

 тоннель_после.jpg ( 108,52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 372

 зазор_после.jpg ( 118,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 428

толщина сверел-19мм
 зазор_кардана.jpg ( 76,93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 470

из всего произошедшего сделал выводы, что конструкция бака и его креплений имеет склонность к прогибу в средней части при накачке давлением 0,5 кг/см, а так же при больших вертикальных нагрузках с почти полным баком
как временная мера, чтоб доехать, достаточно прокладок под подвесной, но если толще 5 мм, то нужны длинные болты!!! (при 7 мм родные болты цепляются всего на 2-3 оборота)
проблема лечится домкратом в лехкую!
есле еще так прогнется, буду думать на счет дополнительной ленты крепления по центру тоннеля, теоретически возможно.
к стати, обьем действительно изменился, при выдавливании было слышно работу клапана в абсорбере, но при этом после ремонта стрелка поднялась на полделения и мультитроник добавил 6 литров
З.Ы. при осмотре нашел порваную заднюю подушку двигателя и надломленное ухо крепления переднего стабилизатора к рычагу
видимо серьезно в канаву плюхнулся.