Цитата: (Vb2000 @ 5.12.2016, 20:26) Поменял воздушный фильтр, брал оригинал (ок. 700 р.) в салоне говорили что можно старый продуть ))) и ездить дальше, ради прикола решил продуть компрессором (может кому будет интересно такой опыт ) на фото продутый и новый фильтры. Найдите 10 отличий

Искать 10 - не нужно.
Есть одно, из-за которого фильтр - только менять: мелкая (основная) фракция пыли задерживается в толщине ткани и никакой продувкой не удаляется.
Тополиный пух и шелуха от семечек на работу фильтра не влияют.
Можно ездить дальше или нельзя, если хотите менять фильтр "по состоянию", можно оценить только по увеличению его гидравлического сопротивления.
Для этого надо врезать штуцер под вакуумметр в корпус фильтра после фильтрующего элемента (в "чистую" полость). Измерили разряжение при новом
и далее измеряйте его регулярно, пока его увеличение не достигнет предела. Какого? Не знаю. Ищите, кому это надо....
Можно проще - есть данные производителей фильтров по предельной пылеемкости (увеличению массы фильтра в граммах, при котором наступает это самое увеличение сопротивления). Надо - ищите... Но тут наступает ржачный момент - фильтр перед этим надо продуть, чтоб не взвешивать тополиный пух снаружи, т.к. требуется именно масса пыли, удержанной в обЪеме ткани.
Автор прав: слушать малограмотных манагеров в салоне - последнее дело....
Я езжу на дачу и по лесам летом, ну там на речку еще с пацанами (да с сыновьями, в смысле, а вы что подумали?). Пыли там хватает, поэтому меняю при каждом ТО через 10 т.км.
)))

ссылка

Подскажите пожалуйста, кто нибудь использует KNECHT LX2792, как он встает в корпус. Что-то я поменял воздушник на оригинал польский из инет-магазина, и он мне вообще не нравится, какие-то края у него жиденькие по сравнению с родным, есть подозрение, что не плотно корпус закрылся. На митсу ставил кнехт после первой же покупки "оригинала" в инет-магазине, он оказался на 2 мм. тоньше оригинального, там вообще щель получилась аж воздух свистел. Вобщем есть у меня подозрение, что опять на подделку я нарвался, с кнехтом проблем не было.

Цитата: (Cherig @ 18.1.2017, 9:15) Что-то я поменял воздушник на оригинал польский из инет-магазина, и он мне вообще не нравится, какие-то края у него жиденькие по сравнению с родным, есть подозрение,

Это левачокс.
Вот, например, в Емексе поставщиков смотреть надо и не бросаться на левую дешевку.
CPDA, CPDB - центральный склад Тойоты. Там беру, ценник отличается.

Цитата: (kantima @ 18.1.2017, 8:29) Это левачокс. Вот, например, в Емексе поставщиков смотреть надо и не бросаться на левую дешевку. CPDA, CPDB - центральный склад Тойоты. Там беру, ценник отличается.

А где можно посмотреть расшифровку остальных поставщиков?

Цитата: (kantima @ 18.1.2017, 9:29) Вот, например, в Емексе поставщиков смотреть надо и не бросаться на левую дешевку. CPDA, CPDB - центральный склад Тойоты. Там беру, ценник отличается.

К сожалению у нас нет Емекса, даже ексиста уже нет с их ценами. Из известных есть только автодок, но цены тоже странные, на уровне диллеров.

Цитата: (LarrySlav @ 18.1.2017, 10:18) А где можно посмотреть расшифровку остальных поставщиков?

Отвечу сам себе: ссылка

Цитата: (LarrySlav @ 18.1.2017, 11:18) А где можно посмотреть расшифровку остальных поставщиков?

Полистай форум ссылка

Кто слышал про воздушный фильтр двигателя фирмы MadFil?

Цитата: (smold @ 6.3.2017, 11:23) Кто слышал про воздушный фильтр двигателя фирмы MadFil?

Про масляные читал, коротко резюме: на двигатели небольшого объема с небольшим кол-вом масла можно ставить, исполнение так себе, площадь фильтрующего элемента небольшая. "Не фонтан" короче. Про воздуханы ничего не слышал.

Цитата: (kantima @ 18.1.2017, 7:29) Это левачокс. Вот, например, в Емексе поставщиков смотреть надо и не бросаться на левую дешевку. CPDA, CPDB - центральный склад Тойоты. Там беру, ценник отличается.

А почему CPDM не включил? Вроде тоже центральный склад Тойота

Цитата: (junior86 @ 29.5.2017, 11:01) А почему CPDM не включил? Вроде тоже центральный склад Тойота

Не дописал.

ссылка

Всем привет,
почитал форум и честно говоря так и не понял, как купить оригинальный воздушный фильтр.
Склоняюсь к покупке mahle LX2792 или Mann C24005.
Кто знает они точно подходят? У меня двигатель 3ZR-FE

Цитата: (siroja060312 @ 10.10.2017, 16:21) mahle LX2792

Брал такой, так и не смог закрыть защелки с ним, с резиновой прокладкой он явно толще чем надо, а без прокладки я не рискнул ставить. Да и какой-то он корявый (может паленка попалась), после поехал к диллеру и купил оригинал, раз в 40 тыс. можно себе позволить.

Цитата: (molikir @ 16.12.2016, 20:04) Пыли там хватает, поэтому меняю при каждом ТО через 10 т.км. )))

делаю тоже самое каждое ТО новый воздушный фильтр по карману это не бьет.

Цитата: (Cherig @ 11.10.2017, 7:17) Брал такой, так и не смог закрыть защелки с ним, с резиновой прокладкой он явно толще чем надо, а без прокладки я не рискнул ставить. Да и какой-то он корявый (может паленка попалась), после поехал к диллеру и купил оригинал, раз в 40 тыс. можно себе позволить.

спасибо за ответ

Цитата: (AGSS @ 12.10.2016, 20:11) Последнее время пользуюсь фильтрами JS Asakashi. Недорого и качество на высоте. Вот наши: AC-108C салонный угольный, A-1013 воздушный, OE-117J масляный.

какие нормальные поставщики в емех?

Цитата: (smold @ 11.10.2017, 11:18) какие нормальные поставщики в емех?

CPDA, CPDB, CPDM - центральный склад Тойоты

Цитата: (junior86 @ 11.10.2017, 12:32) CPDA, CPDB, CPDM - центральный склад Тойоты

я спросил про фильтра JS Asakashi. Посоветуйте поставщиков нормальных.