Цитата: (self1 @ 1.11.2013, 2:14) У тебя не стоит кронштейн (от блока двигателя на раздатку)?, или ты его снял?

Стоит, и его там видно, хотя конечно ракурс сделан так чтобы заглянуть как-бы под него. Передний торец палочки упирается как раз в кронштейн. А чуть левее и выше датчика, на блоке виден выступ - это один из болтов кронштейна. Естественно такой ракурс достичь глазом сложно, я телефоном фотографировал, и опускал его достаточно низко, где-то на уровень патрубков отопителя салона, голова туда думаю не поместится

Цитата: (self1 @ 1.11.2013, 0:14) У тебя не стоит кронштейн (от блока двигателя на раздатку)?, или ты его снял?

то что на фото это датчик переднего вала рядом еще датчик скорости????!!!!!

Цитата: (димасик @ 25.10.2013, 20:20) у меня совсем не тут он стоит!!! завтра сфотаю

Ты как раз собирался "сфотать" ДЧВПВВ. рядом с ним датчик скорости.
А на фото ДЧВЗВВ.

Цитата: (Pipel @ 21.10.2013, 5:40) Сам на прошлой неделе начал процедуру смены поршневых колец. В субботу поменял этот датчик. Могу подтвердить что до него можно добраться только двумя способами. Сверху, надо как минимум скинуть впускной коллектор как максимум всю головку блока, и соответственно все вытекающее отсюда. Снизу придется разобрать всю подвеску и движок опускать достаточно далеко вниз, сантиметров 20-25 как минимум. Оба варианта очень геморройные.

Подтверждаю! Снял разъем и сам датчик, только когда снял голову и впускной коллектор, при помощи такой-то матери, с правой стороны нажал на фиксатор пальчиком, кое-как, с левой подталкивал отверткой, с пятой попытки, в судоргах разъем пошел. Ох.....еть. Мотор конечно хороший. надежный, но конструкция установки его, а так-же разводка моторного жгута электропроводки на РАВе, позор японам!?!?!?!

Цитата: (перчик @ 21.11.2013, 3:49) Подтверждаю! Снял разъем и сам датчик, только когда снял голову и впускной коллектор, при помощи такой-то матери, с правой стороны нажал на фиксатор пальчиком, кое-как, с левой подталкивал отверткой, с пятой попытки, в судоргах разъем пошел. Ох.....еть. Мотор конечно хороший. надежный, но конструкция установки его, а так-же разводка моторного жгута электропроводки на РАВе, позор японам!?!?!?!

оу, можно подробнее, чо как делал?)) Тоже собираюсь подвиг совершить ближе к выходным)) Отделаюсь ли снятием впуска и воздухана? Какой инструмент понадобится и самое главное: где взять другой датчик?)) От других кпп подходит?

Перейдём в тему: Проблемы с АКПП, 44 ошибка (O/D)
ссылка

Цитата: (Inv1se @ 22.11.2013, 7:48) оу, можно подробнее, чо как делал?)) Тоже собираюсь подвиг совершить ближе к выходным)) Отделаюсь ли снятием впуска и воздухана? Какой инструмент понадобится и самое главное: где взять другой датчик?)) От других кпп подходит?

Голову я снимал, для замены прокладки ГБЦ, думал она течет, на самом деле трешина во втором цилиндре. Посмотрев фотки выше, надо снять дросельную заслонку, а так-же попытаться снять кронштейн раздатки верхний, после этого датчик можно вынуть, т.к сняв разъем и открутив болтик под ключ 10, он всеравно не вынимается из своей норы, упирается в кронштейн.

Цитата: (перчик @ 26.11.2013, 13:39) Голову я снимал, для замены прокладки ГБЦ, думал она течет, на самом деле трешина во втором цилиндре. Посмотрев фотки выше, надо снять дросельную заслонку, а так-же попытаться снять кронштейн раздатки верхний, после этого датчик можно вынуть, т.к сняв разъем и открутив болтик под ключ 10, он всеравно не вынимается из своей норы, упирается в кронштейн.

Мне как выяснилось нужно только одеть фишку на него и все, видимо когда двиг контрактный ставили было лень подлазить к ней.

Цитата: (Inv1se @ 26.11.2013, 12:40) Мне как выяснилось нужно только одеть фишку на него и все, видимо когда двиг контрактный ставили было лень подлазить к ней.

Повезло!

Цитата: (перчик @ 26.11.2013, 15:15) Повезло!

Созрел вопрос: а передний и задний датчики одинаковые??

Цитата: (Inv1se @ 27.11.2013, 8:41) Созрел вопрос: а передний и задний датчики одинаковые??

Да, абсолютно

Надел фишку - проблема вроде бы ушла, O/D моргать перестал На одевание и очистку ушло около 40 минут, пол баллона карбклинера, новых матов придумал не много

Цитата: (Inv1se @ 1.12.2013, 12:15) Надел фишку - проблема вроде бы ушла, O/D моргать перестал На одевание и очистку ушло около 40 минут, пол баллона карбклинера, новых матов придумал не много

Легко отделался, повезло