Подскажите поставил вместо турбины d4d турбину d-cat.такой же год и обьем 2.2,2007год,когда прогреется-синий дым по городу,когда газану свыше 2000оборотов,а по трассе нет,масло не ест,расход внорме,тяга тоже.Три дня не дымит,а затем опять дымит.Может параметры турбин разные.

Скорее всего. Лопасти или ещё там чего отличаются. Не даром же у них номера разные. Д-Кат расчитан на большую мощь, чем Д4Д.
А ваще синий дым эт к жору масла и причин может быть уйма как поршневые кольца, прокладка, клапана. Но если эта беда пришла с новой турбиной, то виновата скорее всего она. А может и турбина не совсем рабочая и иногда масло подкидывает при нагрузке. У нас в картере то 6 литров масла, сразу и не заметишь.

Цитата: (schatun @ 10.4.2013, 16:13) Скорее всего. Лопасти или ещё там чего отличаются. Не даром же у них номера разные. Д-Кат расчитан на большую мощь, чем Д4Д. А ваще синий дым эт к жору масла и причин может быть уйма как поршневые кольца, прокладка, клапана. Но если эта беда пришла с новой турбиной, то виновата скорее всего она. А может и турбина не совсем рабочая и иногда масло подкидывает при нагрузке. У нас в картере то 6 литров масла, сразу и не заметишь.

турбине пофиг на объем
дуть и от старого движка будет

старая турба от чего скончалась? вал сломался?
мысль такая. сизый дым- гонит масло на выпуск
а масло гонит- либо дренаж забит (искривлен), либо уровень масла превышен

Цитата: (ASF @ 2.9.2013, 22:44) турбине пофиг на объем дуть и от старого движка будет старая турба от чего скончалась? вал сломался? мысль такая. сизый дым- гонит масло на выпуск а масло гонит- либо дренаж забит (искривлен), либо уровень масла превышен

Личный опыт? У тебя то движок вроде тоже FTV и турбина крякнула. Поставил турбину от мотора FHV и без проблем?

Цитата: (schatun @ 3.9.2013, 1:47) Личный опыт? У тебя то движок вроде тоже FTV и турбина крякнула. Поставил турбину от мотора FHV и без проблем?

крякнула моя, сломался вал около горячей крыльчатки
так и не понял отчего. скорее всего забитый сажевый убил

сажевый демонтировал, поставил эмулятор

поставил турбу vb19 (вместо vb17) от 1ad мотора, не от FHV
крякнувшая, как раз от fhv была и куйзнает мож и восстановленная
все идеентично по крепежке и развороту
турбина, как я понял, пофиг какая, главное что-бы по крепежке подходила, разницы нет

ща в режиме обкатки. вроде не свистит, не гремит и работает, слежу пока за маслом
дым присутствует, при старте резком, а так вроде и нет
непонятно только почему старая крякнула, это пугает

по идее дымить не должна.

Так если сажевый не стоит, то почему ей не дыметь то? Дым то черный? А мож у тебя она потому и дымила раньше, потому что турбина на подходе была? А ты с сажевым боролся. Ошибки с эмулятором кидает?

изначально засран именно сажевый был, ибо вы аварийном режиме (сам вгонял) не дымила

ща с новой турбе- вроде не дымит.. но стоит втопить тыщ до трех- накидает масла, шлейф стоит воняет именно маслом
дым сизый
мотор ровно работает, больших картерных газов не наблюдаю
ошибок нет
ты не в курсе какой клапан мож почистить?

дым пропал, уровень не уходит

наверное притерлась