Ребята. подскажите пожалуйста как это могло быть.
Пол года назад заменил аммортизаторы и пружины. Отрегулировал развал-схождение и ездил все нормально.
2 дня назад заменил оба опорных подшипника. И после этого обратил внимание что руль который стоял ровно ушел влево на градусов 15-20.
Натянул нитку с обоих сторон. Поставил руль ровно и вижу что правое колесо вывернуто вправо. Задняя часть колеса отодвинулось от нитки на 2,5см.
Вопрос. может ли повлиять на схождение замена опорного подшипника?
Если нет то что я мог сделать не так. Вытащил аммортизатор заменил подшипник и поставил на место. Больше ничего не трогал

Цитата: (мухтар @ 13.1.2013, 3:01) Вытащил аммортизатор

От поворотного кулакак отворачивал естественно, а там в болтах крепления есть люфт, отсюда и уход схождения. Этими болтами, кстати, развал регулируется.

После любого вмешательства в переднюю подвеску,по идее, надо снова регулировать углы передних колес. Езжай на стенд.

Мухтар, клиренс без изменений?

У меня после последних вмешательств по замене сайлент блоков поднялся кузов над задней осью. Стенд только отрегулировал углы колес и то криво блеан.

Минск это сервисная жопа хочу я вам сказать.

Цитата: (oxio @ 13.1.2013, 8:16) Минск это сервисная жопа хочу я вам сказать.

В меморис!!!

Цитата: (glebb71 @ 13.1.2013, 8:05) После любого вмешательства в переднюю подвеску,по идее, надо снова регулировать углы передних колес. Езжай на стенд.

Кроме схождения никаких изменений.
Когда натянул нитку и руль поставил на место т.е. ровно, левое колесо по нитке стоял ровно.А правое вывернуто на 2,5см.
Я подрегулировал рулевой тягой по нитке правое колесо и теперь руль стоит ровно. При езде в сторону не тянет.
Развал отрегулировал на глаз. Выберу время и на стенд.
Как я понял при изменений развала нарушается и схождения. А развал конечно изменился, так как болты стоят ремонтные.
Я подумал что, что то не так поставил.

при изменении развала не обязательно схождение нарушается

Цитата: (Руслан1977 @ 13.1.2013, 19:14) при изменении развала не обязательно схождение нарушается

Когда регулировал заметил что изменяется.
Особенно когда верхный болт чуть затянут и нижным болтом регулировать.

Цитата: (мухтар @ 13.1.2013, 21:35) Особенно когда верхный болт чуть затянут и нижным болтом регулировать

Цитата: (oxio @ 13.1.2013, 10:16) Мухтар, клиренс без изменений? У меня после последних вмешательств по замене сайлент блоков поднялся кузов над задней осью. Стенд только отрегулировал углы колес и то криво блеан. Минск это сервисная жопа хочу я вам сказать.

Если сайлент-блоки затянули на вывешенной машине, то да, кузов может стать выше чем был. Но это ненадолго. В конце-концов либо провернуться сайлент-блоки, либо порвуться, и кузов вернется на место. Именно поэтому сайлент блоки до конца не затягивают сразу, а поставив машину на колеса, ее немного прокачивают на подвеске, и только потом затягивают сайленты.

Впереди развал задаётся конструкцией нашего автомобиля. Болты точно не ЭКСЦЕНТРИКИ развал ими не отрегулировать, Если только люфтом в отверстиях стойки, и то это будет как погрешность.
Сзади эксцентрики.

Цитата: (self1 @ 14.1.2013, 18:14) Болты точно не ЭКСЦЕНТРИКИ развал ими не отрегулировать, Если только люфтом в отверстиях стойки

Для регулировки, если необходимо, по каталогу сушествуют тонкие болты, регулируется без эксцентриков, именно люфтом.

Цитата:
(мухтар @ 13.1.2013, 21:35) *
Особенно когда верхный болт чуть затянут и нижным болтом регулировать

Цитата: (Новокузнечанин 7347 @ 13.1.2013, 20:54)

????

Ребята. зачем усложнять проблемму. Думаю что все и так поняли что к чему.
Я же написал выше что болты ремонтные,т.е. немного тоненкие. И эксцентриков на них нет.
Я имел виду что немного затянув верхний болт на нижнем болту регулировал. Т.е. поддев отверткой нижнею часть двигал в сторону дгитателя и назад.
Таким способом на глаз отрегулировал развал и по ниточке схождение.
Но это временно. Выберу время и выставлю на стенде.

Тогда об чем вообще тема???

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 14.1.2013, 21:14) Тогда об чем вообще тема???

Когда создавал тему, я не знал что из за развала может нарушится сход.
Позже объяснили мне что может.
А теперь убедился сам при регулировки.

Цитата: Позже объяснили мне что может.

Я бы даже сказал, что не может, а обязательно ДОЛЖЕН...
Взаимосвязанные вещи, хотя до недавнего времени сам в это не верил...

Цитата: (мухтар @ 14.1.2013, 21:07) ...Я же написал выше что болты ремонтные,т.е. немного тоненкие.

Бывают трёх видов:
90105-15009 OD=13.9
90105-15010 OD=13.3
90105-15011 OD=12.4
Как выбрать?

Думаю что нижный 13,9 и верхный 12,4, Так точно не ошибешься.
Если ошибаюсь я то поправьте

Вобще там вроде только верхний под замену, или я ошибаюсь?