У меня грязевая стоит и расход 8 литров по трассе

В прошлом году поставил для лета Bridgestone Dueler A/T 694. Исходил из того, что частенько выезды на охоту и рыбалку. В общем, доволен её проходимостью, единственное и небольшое "но" - на асфальте шумновата. Размер 215/70/16.
зы: это не реклама

Зимой использую Hakkapeliitta SUV. Лёд держит отлично. За 2 зимы потерял целых 3 шипа с 4-х колёс.Размер 215/70/16.
зы: это не реклама

Этой зимой хочу взять липучку нешипованную =) Думаю где-то 235/70 возьму, чтобы большая была)

Расход по трассе у меня 10 где-то, по городу 14

Зимой на широкой резине опасней, т.к. пятно контакта с дорогой хоть и увеличивается, но машина становится непослушной из-за снижения давления на см2*. По льду тем более "плавать" будет.

Знаю, слышал. Надо будет подумать...

А что там думать?
Просто так что ли раллийные машины зимой ходят на самой узкой резине?

привет, у меня такая в размере 235/70/16 супер.
где-то даже я фотки выкладывал.

купил на распродаже "вранглер" 215-70 r16 за 2000 рублев(5 шин) ,всесезонка ,проехал 25т км пока доволен ,вмеру проходимая ,ни шумная ,для рафа 4 -сама то!

У меня Гудрич олл террейн (я уже говорил):

Глина 4 (протектер чуть забивается)
Песок 5
Гравий и камни 5
Болотная жижа 5
Асфальт - поставил бы 5 (но шумит очень и аквапланирование на 60)

А что лучше брать для города шипы или липучку !??!?!??!?

Для города лучше липучку. Асфальт более мнее убирают ото льда и снега местами.

А у меня летняя резина Dunlop Grandtrek A/T 215/70 16 проехал пока 5000 км нормально
На зиму поставлю Bridgestone Winter Dueler 215/70R16

В прошлом году ,зимой ,мои девчонки перевернулись на RAV-e.Резина стояла 225*70*r16.Хотя лично сам проблем с управляемостью авто не замечал.В этом сезоне поставлю русскую KAMA-FLAIM 205*70*r16,шипованную.Резина-липучка,по снегу и льду ходит только пыль снежная летит.

у меня, кстати, точно такая же Кама Flame :-) , только нешиповка... Жена никаких "фи" в течение зимы не высказывала...

В гараже лежит КАМА Flame шиповка, размер непомню, но на 16 . Буду ездить первый сезон.. Как кстати на 4WD ездить?! Надеюсь покайфую .

От себя посоветую - не влетать в заносы... Так как у нас полный привод - постоянный, то методики "выживания" - отдельная тема...

Прошлые зимы отъездил на Brifgestone Winter Dueler. Не понравилось как по снежной каше и по снегу едет. курсовая устойчивость оставляет желать лучшего. На этот раз купил NEXEN WinGuard SUV корейскую. по рисунку должна лучше быть по всем параметрам чем вышеуказанная резина.

Посмотрим по итогу зимы

Nokian HKPL SUV 215/70R16 (шиповка) рулит
Стояла на 1 РАВе

половину прошлой зимы пробовал на шипованном Мишлен (таких в продаже не видел), рулится не очень, подбуксовывает, сносит и прочие прелести...

На эту буду ставить Nokian

Собираемся покупать Равчик первого поколения. Это будет моя вторая машина (и зима за рулем тоже...) поэтому хочу спросить бывалых Рафоводов- какую все-таки резину лучше ставить???
Шипы или липучку??? Я больше настроена на шипы, поскольку предыдущую зиму отъездила на всесезонке и мало понравилось (хотя машина была переднеприводная), но муж говорит, что лучше липучку, потому что во-первых наш общий знакомый уже второй год юзает такой же Рафчик на липучке и не жалуется, а во-вторых- из вопросов экономии, что весной не нужно будет менять резину...
Вот я и не знаю как лучше: настоять на шипах (действитеьно ли на них на порядок лучше, поскольку с полным приводом я никогда не имела дел и не знаю как он себя ведет зимой- моя предыдущая машина- Nissan Cube), либо же согласиться с мужем на липучку...