А что мазали в ролике то? Подшипник вроде там закрытый и залитый, ну можно только выпрессовывать и менять на новый, либо ролик купить. Натяжитель вроде неразборный тоже, и ролик на нем тоже закрытый. Или я не прав? Сам туда ещё не лазил, честно скажу.. Сверху намазали что ли? Поэтому может ремень и слетел, оборвал паразита с болта и заклинил? Так?

неее мазал то сам подшипник внутри, снимал сальник, там вообще ничего небыло. 5% смазки заводской
присмотрел ссылка
ею можно смазать?

По идее подходит. На предприятии пользовали такую: PRECISION Synthetiс Moly от Петро-Канадыработает до -40, в отличии от просто PRECISION Synthetiс содержит дисульфид молибдена для защиты от вибрации и от ударной нагрузки.Особенно подходит для защиты подшибников тяжелой и внедорожной техники. Но не везде есть представители Петры.
От Ликви тоже с дисульфидом молибдена, на мой взгляд самое то.
А фото случаем не делал ролика снятого?

Добрый день, форумчане.
Также разорвало ремень (пробег 177 тыс - не менялся потому что трещин не было) со всей "прелюдией" в части значка аккумулятора, 4WD, скачком температуры и прочего посередине оживленного МКАДа)) Остановился на разделительной и.... эвакуатор, ремонт... В общем по ремонту - сказали, что ремень без трещин и просто так его не рвет. Все проверили, все исправно, но люфтит немного амортизатор натяжителя.
Новый не стал брать (в комплекте с роликом идет и стоит около 7-8 тыщ, у официалов более 12 т.р.), взял Tenacity ABTTO1002 3 т.р. + ремень Mitsuboshi 7PK1920 + 2 литра концентрата Toyota 08889-80140 "Super Long Life Coolant".
На СТО произвели монтаж ролика, ремень одевали час точно (с помощью лома и матери), антифриза хватило 0,6 л (0,3 л концентрата + 0,3 л дистилированной воды), т.е. вовремя остановился и только расширительный бачок заполнили (в системе более 6 литров антифириза, судя по книжке). Ошибки скинули отсоединением аккумулятора на 10 минут.
Сел-поехал.

Собственно, вопрос - как проверить адекватность натяжения ремня? На холостом ходу есть мелкая, еле-еле уловимая дрожь в руле (может и раньше была, но я не обращал внимание). Может ли чрезмерное натяжение на это влиять - он сейчас очень сильно натянут, но по ВИНу именно 1920 мм подходит с климатом.

Митсубоши не рекомендую...натяжитель,можно купить ина...мониторьте тему...Ну и на 170 пора бы задуматься о том,что ремень надо менять как минимум на 100 тысячах
В идеале вам надо сменить все...паразита,натяжитель,и ремень...
митсубоши у вас разорвет так же...у меня на хонде новый оригинал разваливался...

Если у вас 2-152 то 1920 7рк точно...вибрации из за ремня не будет.
В натяжителе может быть дохлым и сам гидроцилиндр и втулки
раз тема...
http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-RAV4III-...oy-rolik-t15222
ну и Миша может че добавит-гляжу он тоже читает...
подправил...

у меня при 230 стоит уже 3й ремень...или 4?...забыл...
1й оригинал,сейчас контик,и в багажнике контик
но 2 натяжителя алюминьки с роликами лежат на работе-б/у и один нульц гидроцилиндр ина-нульц

Цитата: (Aleksandrvkk @ 20.10.2018, 14:00) Добрый день, форумчане... ....На СТО произвели монтаж ролика, ремень одевали час точно (с помощью лома и матери)............... Собственно, вопрос - как проверить адекватность натяжения ремня? На холостом ходу есть мелкая, еле-еле уловимая дрожь в руле (может и раньше была, но я не обращал внимание). Может ли чрезмерное натяжение на это влиять - он сейчас очень сильно натянут, но по ВИНу именно 1920 мм подходит с климатом.

Родной ремень снимал и одевал в одни руки без проблем. Ремень заменил на 160 тыс. заметив трещинки, на стоячем авто дал оборотов и он лопнул.
Новый тоже заказывал 1920 мм (Bando) по каталогу и вину. А вот поставить его помучился. При полностью отжатом натяжителе - ни в какую. Менял последовательность, заводя за один ролик, другой)) После получаса мучений, вспомнив как менялся ремень на "восьмере" - сняв правое колесо и отогнув пластиковую защиту, предварительно заведя за все ролики набросил на шкив коленвала и аккуратно прокрутил. Ремень встал очень жестко и плотно. В первое время были такие же ощущения, что очень сильно натянут, возможно даже и некая дрожь. Со временем ремень наверно вытянулся, чуток износился и все стало, как обычно. Но осадок по поводу 1920 мм все же остался (1AZ-FE)

Здравствуйте! Незнаю что с ремнем делать менять или нет!?.. Пробег 110ткм. годов -15. Визуально - идеал!
 IMG_20201223_140513.jpg ( 343,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 49

 IMG_20201223_140421.jpg ( 212,84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 53

 IMG_20201223_140414.jpg ( 251,16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 49

Хороший ремень. Езди смело, тысяч через 20-25 погляди еще разок