Цитата: (Санчес КРСК @ 6.3.2014, 18:28) это скорее всего электропневмоклапан включения блокировки межосевого ( если механика ) если автомат - не знаю ...надо пальцем ткнуть . Про изменение расхода в 2 раза из за труби - не верю ,извини . неодетая трубка - это подсос воздуха,вызывает подьем оборотов холостого хода - причем значительно ( тоесть заметно ) это вызовет повышение расхода ,но не в 2 раза .

тем не менее результат очевиден : на холодную черный,а затем серый едкий дым с черными точками исчезли, т.е. смесь перестала богатиться.а на счет расхода в городском цикле еще буду смотреть,пока только по трассе засекал. кстати у другана такой же рав тоже расход большой обороты плавают,ему исходя из полученного на себе опыта я провел такую же операцию с трубками - обороты перестали прыгать.получается лишняя запчасть какая то

Если быть точным это электропневмоклапан системы рециркуляции отработавших газов.
В данном случае из-за большого разряжения впрыск топлива был увеличенным.

Я так понял речь про этот крапан. В каталоге он зовется ФИЛЬТРом. Может он засорился от выхлопных газов и перестал работать?

Цитата: (Roman34rus @ 8.3.2014, 16:45) Я так понял речь про этот крапан. В каталоге он зовется ФИЛЬТРом. Может он засорился от выхлопных газов и перестал работать?

Нет, речь идет про пневмоклапан, на картинке № 17650. Как правильно сказал TAN выше, эл.пневмоклапан системы рециркуляции отработ. газов, кратко сист. ЕГР.

у chyrii
нет системы ЕГР .(и у меня тоже ) - у нас праворульные машины )))
продолжаем поиск

Цитата: (Санчес КРСК @ 9.3.2014, 5:07) у chyrii нет системы ЕГР .(и у меня тоже ) - у нас праворульные машины ))) продолжаем поиск

судя по рисунку две тонкие трубки уходящие вниз подходят к пневмоклапану. других вариков нет

В первом сообщении написано что двигатель контрактный, возможно с левого руля.

несколько недель ищу причину увеличенного расхода нестабильной работой двигателя. и наконец то сегодня нашёл проблему. кое ка долез рукой до этого клапана что на схемке и нащупал что вакуумный шланг с клапана который идёт на регулятор давления топлива соскочил и балтается себе там. еле еле присоединил его и двигало заработал как часики. теперь буду мерить расход.

Разобрался со своим расходом. Был стабильно 20л, но двиг работал ровно, обороты в норме были. Вылечилось заменой датчика ОЖ (тот что с 2 проводами и подает сигнал на мозг), его мастер мне сломал.

Цитата: (Uryivanoff @ 25.2.2014, 7:25) Мне меняли сцепление и мыли форсунки, начались те же проблемы (еще только и обороты на холостых плавали). Задалбался ездить по диогностам (1,5 месяца и 4 конторы сменил)..., оказалось, при снятии корзины сцепления "умелец" разломил датчик контроля забора воздуха (маленький, пластиковый) - соответственно, смесь в движок идет нормальная, а датчик сообщает, что много воздуха, ну компьютер смесь и насыщает "по полной", отсюда огромный расход и черный дым ... Хорошему диагносту понадобилоссь 18 минут (я засекал), что бы найти проблему и устранить её. Так что ищите мастера. В Рязани - я бы подсказал, а так поспрашивайте по своим - земля слухами полнится.

Приветствую.

Хотел уточнить:
"при снятии корзины сцепления "умелец" разломил датчик контроля забора воздуха" - а какой именно датчик? где он стоит?

Я сейчас тоже парюсь спроблемой схожей с ваше, в этой теме описано ссылка

Заранее спасибо.

Подскажите пожалуйста. Проблема - расход 20 литров, Рав 1 поколения 97 год правый руль. К кому в Ростове можно обратиться?

Цитата: (SUSUMAN @ 24.2.2014, 3:13) Если все датчики в порядке, то смотреть: 1. регулятор давления в рампе 2. датчик абс.давления

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, разве датчик абс влияет на расход топлива? Мне недавно поменяли обе переднии ступицы, и после этого увеличился расход примерно так раза в 1,5... Вельми печально, знаете ли...

Цитата: (Roman34rus @ 17.3.2014, 17:19) Разобрался со своим расходом. Был стабильно 20л, но двиг работал ровно, обороты в норме были. Вылечилось заменой датчика ОЖ (тот что с 2 проводами и подает сигнал на мозг), его мастер мне сломал.

Здравствуйте подскажите пожалуйста что за датчик ож и где находится, если фотку кинете будет кул.
Спасибо заранее.
BRGDS

[quote name='Рав4ер' date='21.6.2014, 18:16' post='715425']
Здравствуйте подскажите пожалуйста что за датчик ож и где находится, если фотку кинете будет кул.
Спасибо заранее.
BRGDS
[/quote  ож.JPG ( 49,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 633

Цитата: (Рав4ер @ 21.6.2014, 16:11) Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, разве датчик абс влияет на расход топлива? Мне недавно поменяли обе переднии ступицы, и после этого увеличился расход примерно так раза в 1,5... Вельми печально, знаете ли...

имелся ввиде датчик абс(олютного) давления во впускном коллекторе

,

Цитата: (Санчес КРСК @ 22.6.2014, 19:50) имелся ввиде датчик абс(олютного) давления во впускном коллекторе

Тогда понятно. Дзенькую пану.