подскажите что может быть.поставил контрактный двиг. после этого повышенный расход ,черные точки из выхлопа,расход около 20, мыли дросель.форсунки. менял топливн.,воздушный фильтра.теперь еще и стал на перекресках глохнуть после движения,в сервисах большого желания разбираться в этом у них нет, диагностика показывает что датчики в порядке.мож у кого было такое?

Сменить сервис на вменяемый .
Что то советовать бесполезно - надо смотреть .
Может быть миллион причин .
и еще важное замечание - пусть разбирается с этим тот кто этот мотор продал или установил . А если это сделано в разных местах...то увы крайних не найти .

Снимай лог программой может что и поможем. А так "миллион причин"!

Если все датчики в порядке, то смотреть:
1. регулятор давления в рампе
2. датчик абс.давления

понятно.буду сервис менять. ох уж эти "гаражники"

Кстати у датчика абсолютного давления (разряжения) частенько обламывают штуцер на который одевается шланг.

Мне меняли сцепление и мыли форсунки, начались те же проблемы (еще только и обороты на холостых плавали). Задалбался ездить по диогностам (1,5 месяца и 4 конторы сменил)..., оказалось, при снятии корзины сцепления "умелец" разломил датчик контроля забора воздуха (маленький, пластиковый) - соответственно, смесь в движок идет нормальная, а датчик сообщает, что много воздуха, ну компьютер смесь и насыщает "по полной", отсюда огромный расход и черный дым ...
Хорошему диагносту понадобилоссь 18 минут (я засекал), что бы найти проблему и устранить её. Так что ищите мастера. В Рязани - я бы подсказал, а так поспрашивайте по своим - земля слухами полнится.

Ладно уговорили . Подсказываю
ссылка
рекомендую ....наших много там было . Сам там делаю
За качество и отношение к работе ручаюсь - знакомы и работали вместе с 97 года .

сегодня обнаружил при шевелении проводов датчика температуры на двиг. загорается чек, плавают обороты и глохнет иногда .заменил вместе со штекером, теперь не глохнет чек не загорается посмотрю что с расходом будет .там контакта не было или сам датчик крякнул. и диагностика супермодным прибором ничего не показала вот так..

Цитата: (Санчес КРСК @ 25.2.2014, 12:05) Ладно уговорили . Подсказываю ссылка рекомендую ....наших много там было . Сам там делаю За качество и отношение к работе ручаюсь - знакомы и работали вместе с 97 года .

друг ты где раньше был ,год назад когда я его купил

А подскажи пожалуйста, что за датчик и где стоит. У меня похожая проблема с расходом и когда отдавал в сервис (по другой причине) мастер датчик какой-то толи сломал, толи он болтался как то, в общем сказал что подклеил его

Цитата: (Roman34rus @ 25.2.2014, 13:03) А подскажи пожалуйста, что за датчик и где стоит. У меня похожая проблема с расходом и когда отдавал в сервис (по другой причине) мастер датчик какой-то толи сломал, толи он болтался как то, в общем сказал что подклеил его

Он крепится на моторном щитке, под выбитым номером кузова ( ВИН )
 230220141114.jpg ( 144,52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 737

Цитата: (chyrii @ 25.2.2014, 12:21) друг ты где раньше был ,год назад когда я его купил

Земляк ,у тебя Регистрация: 15.3.2013 .
В марте 13 года я там еще работал ,и вся красноярская ветка это знала .
Появлялся бы там или на встречах - белых пятен было бы меньше .

Цитата: (Uryivanoff @ 25.2.2014, 9:25) Мне меняли сцепление и мыли форсунки, начались те же проблемы (еще только и обороты на холостых плавали). Задалбался ездить по диогностам (1,5 месяца и 4 конторы сменил)..., оказалось, при снятии корзины сцепления "умелец" разломил датчик контроля забора воздуха (маленький, пластиковый) - соответственно, смесь в движок идет нормальная, а датчик сообщает, что много воздуха, ну компьютер смесь и насыщает "по полной", отсюда огромный расход и черный дым ... Хорошему диагносту понадобилоссь 18 минут (я засекал), что бы найти проблему и устранить её. Так что ищите мастера. В Рязани - я бы подсказал, а так поспрашивайте по своим - земля слухами полнится.

это который в воздухане стоит или под табличкой с винкодом?

Под табличкой с ВИНом, датчик абсолютного давления (разряжения), в корпусе воздушного фильтра, датчик температуры воздуха.
Датчик температуры охлаждающей жидкости в патрубке над коробкой передач, под трамблёром (катушкой зажигания) Фишка синего цвета, два провода.

подскажите кто то пробовал ставить датчик температуры воздуха от субару? 22634-KA071
Аналоги у нас одинаковые, а сам датчик дешевле и быстрее идет.

сегодня заезжал к грамотному мотористу, ему хватило 30 секунд для определения причины неисправности. под впускным коллектором стоит толи какойто клапан толи датчик,на него идет резиновая трубка от инжектора,а с него уже на круглый такой клапон не знаю как называется, вот тот клапан который стоит под коллектором есть только на вдовых 3сфе на переднеприводных нет.он просто сделал напрямую от инжектора на круглый клапан резиновой трубкой. и легко вычислить в нем причина или нет:трубку от инжектора снимаешь а патрубок инжектора затыкаешь пальцем и смотришь изменения .в моем случаи обороты выравнились и подтраивать перестал. вроде расход к 10 вернулся по трассе

Чет у себя не нашел таких датчиков . Их под капота видно? Фотку бы.

Цитата: (chyrii @ 6.3.2014, 16:38) сегодня заезжал к грамотному мотористу, ему хватило 30 секунд для определения причины неисправности. под впускным коллектором стоит толи какойто клапан толи датчик,на него идет резиновая трубка от инжектора,а с него уже на круглый такой клапон не знаю как называется, вот тот клапан который стоит под коллектором есть только на вдовых 3сфе на переднеприводных нет.он просто сделал напрямую от инжектора на круглый клапан резиновой трубкой. и легко вычислить в нем причина или нет:трубку от инжектора снимаешь а патрубок инжектора затыкаешь пальцем и смотришь изменения .в моем случаи обороты выравнились и подтраивать перестал. вроде расход к 10 вернулся по трассе

это скорее всего электропневмоклапан включения блокировки межосевого ( если механика ) если автомат - не знаю ...надо пальцем ткнуть .
Про изменение расхода в 2 раза из за труби - не верю ,извини .
неодетая трубка - это подсос воздуха,вызывает подьем оборотов холостого хода - причем значительно ( тоесть заметно ) это вызовет повышение расхода ,но не в 2 раза .

Цитата: (Roman34rus @ 6.3.2014, 17:38) Чет у себя не нашел таких датчиков . Их под капота видно? Фотку бы.

его не видно он под ВПУСКНЫМ коллектором,туда толь ко две трубки уходит