Подскажите, кто сможет, можно ли ставить проставки под диски на rav-4 2007г.в. и какой толщины лучше. Хочется расширить колесную базу, да и смотрится лучше, по моему? колёса стоят: диски 8х17 резина 235х65х17.

Думаю для Вас это не новость если скажу что нагрузка на ступичный подшипник возрастает , плюс устойчивость авто уменьшается.

Цитата: (влад11 @ 4.5.2013, 22:39) Думаю для Вас это не новость если скажу что нагрузка на ступичный подшипник возрастает , плюс устойчивость авто уменьшается.

Про устойчивость не знаю . А вот цена новой ступицы(а она с подшипником в сборе) 6000 руб как минимум!

Про устойчивость это на своем примере скажу , когда по молодости на ВАЗ 2107 расширял коллею))) да и по опыту знакомых которые уже НИВАм вылет колес увеличивали ,все как один говорили на скорости рулежка намного хуже и растет это с ростом скорости.

Реанимирую тему.

Руки дошли до очередного визуального преобразования.

Есть желание немного расширить колесную базу, но с установкой сквозных проставок никогда не сталкивался.

Знающие подскажите, пожалуйста:

- Если поставить проставки для увеличения вылета на 5мм (толщина проставки), хватит ли длины стоковых шпилек, чтобы хорошо зафиксировать колесо?
- Если поставить проставки 5мм, при вывороте колес нигде тереть не начнет? Диски оригинал 17R резина 225/65

Мне кажется 5 мм даже заметно не будет и как в следствии ничего тереть не будет, езжу на проставках зад 1,5 см 100 тыс пробега не каких шумов подшипника не наблюдаю все отлично на сход развал заезжаю все параметры в норме ничего плохого в этом не вижу, машина сразу стала отличаться от своих собратьев, ставь проставки не переживай на стиле парни оценят

Цитата: по опыту знакомых которые уже НИВАм вылет колес увеличивали ,все как один говорили на скорости рулежка намного хуже и растет это с ростом скорости.

По собственному опыту: У меня на Ксантии летние диски с вылетом ЕТ=18 мм, зимние - ЕТ=8 мм (причем и те и другие штатные диски, просто это рестайл и дорестайл так отличались без малейших изменений в подвеске). Изменений в управляемости никаких не ощущаю

Цитата: (Макс 11 @ 23.6.2016, 21:18) Мне кажется 5 мм даже заметно не будет и как в следствии ничего тереть не будет, езжу на проставках зад 1,5 см 100 тыс пробега не каких шумов подшипника не наблюдаю все отлично на сход развал заезжаю все параметры в норме ничего плохого в этом не вижу, машина сразу стала отличаться от своих собратьев, ставь проставки не переживай на стиле парни оценят

Тогда такой вопрос, на сколько хватит родных шпилек? Т.е. если я поставлю проставку 10мм, хватит ли длины родной шпильки, чтобы колеса нормально встали?

Цитата: (Rael @ 24.6.2016, 10:12) По собственному опыту: У меня на Ксантии летние диски с вылетом ЕТ=18 мм, зимние - ЕТ=8 мм (причем и те и другие штатные диски, просто это рестайл и дорестайл так отличались без малейших изменений в подвеске). Изменений в управляемости никаких не ощущаю

Тут как раз не ради управляемости все затевается,а ради визуальной удовлетворенности ))
Т.к. на лонгах стоят расширители арок, кажется что колеса очень утоплены.

Цитата: (Alexscum @ 24.6.2016, 12:13) Тогда такой вопрос, на сколько хватит родных шпилек? Т.е. если я поставлю проставку 10мм, хватит ли длины родной шпильки, чтобы колеса нормально встали?

На нормальных проставках шпильки свои, такой же длинны как родные.
Или вы хотите просто блины поставить ?

Цитата: (Semen @ 24.6.2016, 13:10) На нормальных проставках шпильки свои, такой же длинны как родные. Или вы хотите просто блины поставить ?

Хочу сквозные блины без шпилек.

Цитата: (Alexscum @ 24.6.2016, 15:17) Хочу сквозные блины без шпилек.

НЕТ родных шпилек по любому не хватит и колесо на чем то должно держаться, по любому надо проставки ставить ведъ там есть имитация ступицы куда и садиться диск а колеса притягиваються колесными гайками

У меня стоят 6мм,это потолок.Для нормальной затяжки требуется 4-6 оборотов колесной гайки.Диски зима стоковое литье,на лето 17*7.5 вылет 35+проставки 6=29 вылет,визуально четко,ничего не задевает,на рулежку никак не сказывается в плохую сторону.А на лонге да ,стандартные колеса с расширителями уж очень утоплены,мне не нравяться,я б купил на лето другие диски,проставки в 6мм особо сильно ничего не дадут,только трешку зря выкинуть.

Следующая тема автора будет - как занизить равчик.
ЗЫ- Ок...лишь бы анашу не курили..©

При чем тут занижение и анаша? Чел. реально подходит к визуальному виду машины меня просто разрывает когда люди покупают машину за 1,5 млн р. и колеса ставят на 16 с вылетом 50 и радуются что у них машина мягко по кочкам едет. А то что машина как чмо смотрится для них главное практичность. Создателю темы респект на стиле рав всегда заметят.

Цитата: (Alexscum @ 24.6.2016, 15:17) Хочу сквозные блины без шпилек.

Да и еще, раз уж о красоте решай проблему с брызговиками,наши стоковые отстой,еще и обрезанные.http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-Bryzgoviki-t40702

Макс 11
для тебя форма важнее содержания
для другого - содержание важнее формы
для ещё кого-то - вообще пофиг на эти проблемы, водка стынет

мне например, содержание, т.е. правильные диски и резина важнее, чем пустые понты на снятой с производства почти четыре года назад модели
с RAV4 можно что угодно делать, но всё равно он не будет "крутым"

Цитата: (MrDims @ 27.6.2016, 9:13) мне например, содержание, т.е. правильные диски и резина важнее, чем пустые понты на снятой с производства почти четыре года назад модели с RAV4 можно что угодно делать, но всё равно он не будет "крутым"

Мне например важно, чтоб мне нравилось, кто там и что думает - это его личные проблемы.
Я не хочу чтоб у меня как на Паджерике колеса из арки вылазили, но и не нравится когда они так утоплены.

Цитата: (путеец @ 27.6.2016, 9:05) Да и еще, раз уж о красоте решай проблему с брызговиками,наши стоковые отстой,еще и обрезанные.http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-Bryzgoviki-t40702

Этот вопрос я решил

Цитата: (MrDims @ 27.6.2016, 10:13) Макс 11 для тебя форма важнее содержания для другого - содержание важнее формы для ещё кого-то - вообще пофиг на эти проблемы, водка стынет мне например, содержание, т.е. правильные диски и резина важнее, чем пустые понты на снятой с производства почти четыре года назад модели с RAV4 можно что угодно делать, но всё равно он не будет "крутым"

Живем по средствам, каждый год декларации сдаем . . . не когда не возьму ипотеку на машину лучше буду ездить на старой модели на ровных колесиках. чем на новой с ипотекой на штампах без обид я так считаю, мое ИМХО
А чем старая модель лучше новой, все знают что раньше делали на качество, а сейчас на количество. Не будем спорить каждая зеленая хвалит свое болото.
РАВ 4 не когда не будет крутым, но стиль ему придать можно. Даже старая машина может смотреться так что проезжая мимо будет притягивать взгляды людей.

бездумная установка проставок переводит плечо обкатки в положительные значения, что негативно сказывается на стабилизации машины на траектории и "возврате" руля после манёвра
на низких скоростях это мало чувствуется, а вот на 120+ из колеи можно вылететь вертолётиком, хотя раньше всё вроде было нормально

но, боюсь, доморощенные тюнеры даже такого параметра не знают, не говоря об остальном

"лишь бы блястело", как говорится