Твой Ра был, наверное, с Севера Японии Мог быть запуск двигателя по температуре акума, но это бред какой то А может своеобразная защита от перегрева, что то же бред

Получается форсунки чистили не снимая с двигателя?
Мастеров ничего в моторе не смутило? Все таки прямой впрыск ... такое и тут не так уж часто встречается, а в Ставрополе и подавно, без обид

Сколько отдал деньгов за процедуру? ежели не секрет

меня порадовало то... что у мастера авенсис.. с таким же движком
вообще эти ребята в основном митсубиши ГДИ чинят... но и тоетки Д-4.. т.е. непосредственный впрыск это их профиль
за работу взяли 3 тыс рублей...
промывка обычных форсунок(с демонтажом и проверкой на стенде).. у нас по городу стоит от 1 тыс. рублей... цены не московские

по поводу этого датчика температуры аккумулятора... они сказали не задумывайся... он на работу не влияет.... чек не загорается от него... только когда подключает диагностический модуль... ошибку видно

на напряжение, которое устанавливает РР на выходе гены

чем выше температура АКБ, тем ниже напряжение, чтобы он не выкипал
и наоборот

если разъем отсоединен.. теоретически летом может и закипеть?

volodan
Молодцы у вас ребята!
И хорошо, что знакомы со спецификой
И по деньгам вполне терпимо
Продолжай наблюдения, интересно, что будет дальше. Никак эта процедура не скажется в дальнейшем?

так подсоедини

датчика нет вот и думаю.. покупать или забыть про него.... тем более что разъем у меня болтается около главного тормозного..т.е. придется удлинять...

P.S. руль на машине переставлялся... аккумулятор сейчас справа находится датчика под ним ненашел (разъем слева остался)

volodan, если хочеш помыть фарсунки - мой "Винсом" 1 раз в 30000 км. (очень полезно)
Глохнет на холостых - почисть заслонку

Хочу помыть форсунки Лавром (методом замены бензина на чистящее средство). Для этого необходимо расстыковать бензопровод до демпфера пульсаций. Поскольку опыта в расстыковке таких соединений не имею, то волнуюсь, чтоб не сломать разъем и магистраль в целом. Хоть в мануале от Автодаты и написано о правилах работы с "быстроразъемными" соединителями, ( но как то скупо написано), прошу коллег, кто с этим сталкивался, посоветовать и предостеречь от ошибок при производстве работ.
Спасибо.