а не подскажете есть ли возможность заказать отдельно прокладку на поддон двигателя (а то масло немного проявляется)
что то искал в списке так и не нашел - тока комплекты

Относительно прокладки...
Возможности нет.
Компания Toyota не поставляет такой запчасти (некоторые ОЧЕНЬ старые машины и двигатели - исключение). Да, с завода автомобиль выходит с прокладкой. При первом же съёме поддона, по технологии, Toyota 'вскими инженерами предписывается установка на герметик.

прокладка поддона встречается только в кетайцких наборах сальников и прокладок двигателя.

лучше на герметик.

Точняк!

Современные качественные герметики - сила. Главное технологию соблюсти и дать просохнуть.

В том месте где давит, аккуратненько-аккуратненько, немножечко подтяни болтики, буквально на миллиметр-два по окружности. Мне помогло, перестал сопливить. А так на термоустойчивый герметик (красный) сажай.

7-12-09г. Спасибо за информацию, я правильно взял красный термостойкий селиконовый прокладочный герметик., а какой номер прокладки выпускного коллектора, подскажите кто делал?

Если у Вас 3S-FE мотор, т.е. гражданский, то 17173-74040, вне зависимости от года выпуска праворульного RAVа.

Если же говорить о "гоночном" 3S-GE, то тут два варианта.
- До августа 1998 года фамилия прокладки: 17173-88461
- После августа 1998 года, т.е. на 3S-GE BEAMS, с изменяемыми фазами впуска: 17173-88560

Gwyn большое спасибо, а правильно называть прокладка или уплотнительные кольца выпускного тракта? или те и другие там присутствуют? у мення 1-ый РАВ 98г.правый руль 3s-fe

Вот тут всё обсуждено. http://www.4rav.ru/forums/index.php?showto...%F2%EE%F0&st=20
Если не всё, вопросы приветствуются.

Скажу по секрету.
Нашёл поиском. По запросу "выпускной коллектор".
Рекомендую попробовать.

Про герметик. Сажайте поддон на импортный красный герметик, и никакое масло его не разъест. Если купите тюбик непонятно чего за 30 р, тогда увольте. Если уж качественный герметик держит клапанную крышку и ничего не растворяется, а температура там намного выше, чем в поддоне, то уж приклеив поддон, не надо бояться. Я покупал маленький тюбик красного за 200 р, его, по моему, концентрированная серная кислота не разъест. Не экономьте на ерунде и все будет в порядке. А вот резиновая прокладка неоригинал (китайское гумно, а оригинала нет) как раз может и не выдержать. Сказали инженеры Тойоты делать так-делаем так.

я купил черный герметик - написано что американский
надеюсь эта америка которая делает герметики находится ни в дагестане)))

Компания PERMATEX ?
Если да и не подделка, то это хорошая, проверенная штука.

однако холлодо уже - долго сохнуть будет, а просохнуть надо обязательно, если нет возможности просохнуть в теплом помешении я бы подождал до весны или изыскал возможность замены и суточный простой в теплом боксе.
Опыт основан на аналогичной операции на мазде 626

8-12-09 А я купил, вроди бы, в престижном магазине Красный высоко-температурный селиконовый герметик прокладок ABRO profeessional use RED RTV Silicone GASKET MARKER - Temp Сделано в США 85 грам в тюбике всего за 50 рублей, так что это подделка?

vic946
нет не подделка. примерно так и стоит у нас в магазинах. сделать поддон можно и с помощью казанского герметика за 10 рублей! самое главное соблюсти требования к каждому герметику. и если написано что сохнуть должен после протяжки 24 часа, не стоит торопить события и заливать масло

100% согласен - не торопись заливать масло, если герм не досхватится, то будет опять течь.