Цитата: (Рафаил4 @ 17.5.2012, 10:23)

Цитата: (Venta @ 17.5.2012, 10:29) Да просто человек не хочет расставаться со своей машинкой))) Зато честно себе скажет, что сделала все, чтобы продать, но никто не купил и будет спокойно ездить дальше ))))

Вот, млин! Меня раскусили!

Цитата: (Лариса Яковенко @ 17.5.2012, 23:04) Вот, млин! Меня раскусили!

Да я сама такая)))
Тоже не могла своего РАВчика продать - все ему цены адекватной не видела.. "За дешево" - много вложено, авто в отличном состоянии - жалко;
"за дорого" - сильно стыдно было озвучивать )))

Цитата: (Лариса Яковенко @ 29.4.2012, 21:45) Сергей, а с какой целью интересуетесь?)

У меня такой же авто, тоже 2004 года.
Надо бы продавать, но не могу (наверное не хочу...).
Хотел бы познакомится на профессиональном уровне (сам женат) ибо хотел уточнить кто мыслит похожими образом ...

Цитата: (пRAVила @ 16.5.2012, 14:23) Передний бампер покоцан,рамка и капот в сколах,(да еще и слева на капоте вмятина,перекрашивать.) 5-я дверь помята(справа снизу),колпак запаски покоцан. Все коцки полиролью не убрать.Тока красить.А это снимать....разбирать....... итд,, итп.

Цитата: (пRAVила @ 16.5.2012, 14:23) Это надо все делать,и делать хорошо. А хорошо делать,стоит хороших денег.

Цитата: (пRAVила @ 16.5.2012, 14:23) Потому как если будет видно перекрас,то люди подумают что машина была битой.А это уже максимум 500.000. за битую. Да еще и денег за работу отвалите.(Объем работы ,прямо скажем,не малый).Считайте попадос с двух сторон. И никому ничего не докажете.

Цитата: (пRAVила @ 16.5.2012, 14:23) А не делать ,тоже нельзя.Потому как все косяки бросаются в глаза,и у авто вид в связи с этим не айс. Какой то унылый вид,прямо скажем. А делать и в правду надо,очень все эти огрехи вид портят....

90% покупателей б/у авто на коцках и царапинах только сбивают цену, и не перекрашиват авто.
Делают только то что конкретно бито.

У меня авто полностью аналогичное, 2004 год , дилерский, в коже.
Из видимого - мелкие сколы,
царипины на заднем бампере (клыках) - делать по 3000р каждый - а смысл?
Авто было в 2 ДТП - 1) красились передний бампер, левое крыло, левая передняя дверь 2) красилась задняя левая дверь и заднее левое крыло.
Ударов не было - царапины и мелкие замятия (все фото есть)
Т.к. авто все время было застраховано по КАСКО, то все делалось у ОД.
Чеки на все ТО, в т.ч. у не ОД есть.
Все детали на послегарантийных ТО и ремонтах ставились оригинальные.
Только стойки стабилизатора стоят неоригинал а автолинковские (кто знает - поймет).
Я расскажу про свое авто больше чем Вы сможите увидеть сами, и чем может рассказать "эксперт" с толщинометром...

Готов расстаться с авто за 650т.рублей. Наверное ....
Хотя не уверен что стоит его менять на РАВ4 (III) ...

Сейчас в семье два равчика II и III, так что сравнивать могу на личном опыте.
Больше нравится второй (на нем езжу), он более сбитый и рулится интереснее чем третий (на нем ездит супруга), единственный минус второго - внутри старомодный, вот может возьму RoadRover и тогда все будет окей...

Второму уже дальше по цене падать некуда - снизу поджимают шевинива и дустер!
Так что если авто не ушатанный, с нормальной историей и его берут не на полгода --- почему бы не взять?
А цена третьего особенно с выходом четвертого будет отличаться на 100-150 т.рублей в зависимости от комплектации.

Все ИМХО.

Лариса, продать авто сможите за 650-670т.рублей, но не форуме, здесь уже все "лошадные" и обычно более продвинутые в экономическом плане...
Не пропадайте, как продадите сообщите честную цену почем ушло авто...

Цитата: (сергей. @ 31.5.2012, 22:30) 90% покупателей б/у авто на коцках и царапинах только сбивают цену, и не перекрашиват авто. Делают только то что конкретно бито. У меня авто полностью аналогичное, 2004 год , дилерский, в коже. Из видимого - мелкие сколы, царипины на заднем бампере (клыках) - делать по 3000р каждый - а смысл? Авто было в 2 ДТП - 1) красились передний бампер, левое крыло, левая передняя дверь 2) красилась задняя левая дверь и заднее левое крыло. Ударов не было - царапины и мелкие замятия (все фото есть) Т.к. авто все время было застраховано по КАСКО, то все делалось у ОД. Чеки на все ТО, в т.ч. у не ОД есть. Все детали на послегарантийных ТО и ремонтах ставились оригинальные. Только стойки стабилизатора стоят неоригинал а автолинковские (кто знает - поймет). Я расскажу про свое авто больше чем Вы сможите увидеть сами, и чем может рассказать "эксперт" с толщинометром... Готов расстаться с авто за 650т.рублей. Наверное .... Хотя не уверен что стоит его менять на РАВ4 (III) ... Сейчас в семье два равчика II и III, так что сравнивать могу на личном опыте. Больше нравится второй (на нем езжу), он более сбитый и рулится интереснее чем третий (на нем ездит супруга), единственный минус второго - внутри старомодный, вот может возьму RoadRover и тогда все будет окей... Второму уже дальше по цене падать некуда - снизу поджимают шевинива и дустер! Так что если авто не ушатанный, с нормальной историей и его берут не на полгода --- почему бы не взять? А цена третьего особенно с выходом четвертого будет отличаться на 100-150 т.рублей в зависимости от комплектации. Все ИМХО. Лариса, продать авто сможите за 650-670т.рублей, но не форуме, здесь уже все "лошадные" и обычно более продвинутые в экономическом плане... Не пропадайте, как продадите сообщите честную цену почем ушло авто...

Сергей, спасибо за информацию Наши взгляды совпадают) Я тоже считаю, что для такой машины 650 тыс.р. - это минимум) Видимо, действительно, не готова с ней расстаться - уж очень её люблю, хотя уже есть новая машинка))

Рубль падает, скоро эта цена покажется низкой

А за сколько Вы реально готовы отдать красавца? Максимальный торг?

Цитата: (Воробушек @ 3.6.2012, 21:41) А за сколько Вы реально готовы отдать красавца? Максимальный торг?

А сколько Вы реально готовы дать?

максимум 650

Цитата: ... Хотя не уверен что стоит его менять на РАВ4 (III)

...Вот-вот))

Цитата: вот может возьму RoadRover и тогда все будет окей..

Что Вв имеете ввиду под этим названием? Не знаю такой модели/марки..
Если Вы имеете ввиду Ренж/Ленд Роверов, то эти авто конечно славятся своей комфортностью, но отнюдь не надежностью((.. После 2-го РАВа Вам совсем это не покажется "все ок"....

Цитата: (Воробушек @ 3.6.2012, 23:28) максимум 650

Если предложение серьезное - приезжайте, смотрите

Цитата: (сергей. @ 31.5.2012, 22:30) 90% покупателей б/у авто на коцках и царапинах только сбивают цену, и не перекрашиват авто. Делают только то что конкретно бито. У меня авто полностью аналогичное, 2004 год , дилерский, в коже. Из видимого - мелкие сколы, царипины на заднем бампере (клыках) - делать по 3000р каждый - а смысл? Авто было в 2 ДТП - 1) красились передний бампер, левое крыло, левая передняя дверь 2) красилась задняя левая дверь и заднее левое крыло. Ударов не было - царапины и мелкие замятия (все фото есть) Т.к. авто все время было застраховано по КАСКО, то все делалось у ОД. Чеки на все ТО, в т.ч. у не ОД есть. Все детали на послегарантийных ТО и ремонтах ставились оригинальные. Только стойки стабилизатора стоят неоригинал а автолинковские (кто знает - поймет). Я расскажу про свое авто больше чем Вы сможите увидеть сами, и чем может рассказать "эксперт" с толщинометром... Готов расстаться с авто за 650т.рублей. Наверное .... Хотя не уверен что стоит его менять на РАВ4 (III) ... Сейчас в семье два равчика II и III, так что сравнивать могу на личном опыте. Больше нравится второй (на нем езжу), он более сбитый и рулится интереснее чем третий (на нем ездит супруга), единственный минус второго - внутри старомодный, вот может возьму RoadRover и тогда все будет окей... Второму уже дальше по цене падать некуда - снизу поджимают шевинива и дустер! Так что если авто не ушатанный, с нормальной историей и его берут не на полгода --- почему бы не взять? А цена третьего особенно с выходом четвертого будет отличаться на 100-150 т.рублей в зависимости от комплектации.

Вчера посидел у наконец то у друга, которому покупали здесь через форум 2007 года американца в версии Long.
Ну,что могу сказать.Из плюсов третьего.Порадовала доработка в ввиде подсветки багажника встроенную в обшивку задней двери.Додумались таки тойтовцы,молодцы.Также обратил внимание,что дверь багажника закрывается более мягко,чем у меня на втором.
Из минусов!!Может это у америкосов так или просто необходимо менять уплотнители резинок дверей?Почему то заднии двери закрываются достаточно мягко,а вот водительская и пассажирская ну прям как на наших тазах..
Еще удивило прохождение подвеской бетонных лежащих полицейских.У меня на втором как то существенно мягче,а на америкосе уж очень жестковато.

Собираю деньги Нужно немного времени Вопрос машина не была в авариях? Вы первый владелец?

Машинка в авариях не была) Я второй владелец, если можно так сказать - до этого ездила моя мама))) Все штампы в сервисной есть. Большое ТО - 60000, сделано в прошлом году

И зачем надо было ставить 700 т.р.,если в итоге продаете за вполне адекватные 650?

Цитата: (Рафаил4 @ 6.6.2012, 12:54) И зачем надо было ставить 700 т.р.,если в итоге продаете за вполне адекватные 650?

Рыба ищет, где глубже, а человек, где лучше По-моему, я от торга никогда не отказывалась

Цитата: (Триовало @ 1.6.2012, 16:42) Рубль падает, скоро эта цена покажется низкой

+1
Вот думаю, какие покупки предстоят в ближайшее время, наверное стоит их купить раньше...

Цитата: (Venta @ 3.6.2012, 23:49) ...Вот-вот)) Что Вв имеете ввиду под этим названием? Не знаю такой модели/марки.. Если Вы имеете ввиду Ренж/Ленд Роверов, то эти авто конечно славятся своей комфортностью, но отнюдь не надежностью((.. После 2-го РАВа Вам совсем это не покажется "все ок"....

Я имел ввиду магнитолу RoadRover - так сказать для оживления интерЪера...

Цитата: (Рафаил4 @ 5.6.2012, 10:43) Вчера посидел у наконец то у друга, которому покупали здесь через форум 2007 года американца в версии Long. Ну, что могу сказать. Из плюсов третьего. Порадовала доработка в ввиде подсветки багажника встроенную в обшивку задней двери. Додумались таки тойтовцы, молодцы.

Нууу, у меня совсем другое мнение – когда дверь открыл и подошел к багажнику подсветка светил мне подмышку, и что я там забыл.
Подумываю о дополнительном светильнике из светодиодов на липучке – можно прикрепить куда угодно , хоть на потолок как у РАВ 2.

Цитата: (Рафаил4 @ 5.6.2012, 10:43) Вчера посидел у наконец то у друга, которому покупали здесь через форум 2007 года американца в версии Long. Ну, что могу сказать. Из плюсов третьего. Также обратил внимание, что дверь багажника закрывается более мягко, чем у меня на втором.

Замок на задней двери у РАВ 3 уже 2 раза модернизировался, может и тише закрывается…

Цитата: (Рафаил4 @ 5.6.2012, 10:43) Вчера посидел у наконец то у друга, которому покупали здесь через форум 2007 года американца в версии Long. Ну, что могу сказать. Из минусов!! Может это у америкосов так или просто необходимо менять уплотнители резинок дверей? Почему то заднии двери закрываются достаточно мягко, а вот водительская и пассажирская ну прям как на наших тазах..

Имхо и у РАВ 2 и у РАВ 3 громкие двери, на втором зашумил – стало тише, поэтому планирую и на РАВ 3 шумить…

Цитата: (Рафаил4 @ 5.6.2012, 10:43) Вчера посидел у наконец то у друга, которому покупали здесь через форум 2007 года американца в версии Long. Ну, что могу сказать. Из минусов!! Еще удивило прохождение подвеской бетонных лежащих полицейских. У меня на втором как то существенно мягче, а на америкосе уж очень жестковато.

+1
РАВ 2 проходит мягче. У меня знакомый пересел с RX 2002 года на РАВ 3 лонг новый, так вообще говорит что РАВ ему уже все печенки перетрес…