Поменял в выхи масло на первом Равчике.
(живет он у мну на даче)
Пока старое стекало, пришлось за женой на платформу ехать
а тут дождь ливанул. Короче постояла машинка с открытым капотом
Вроде все высушил, поменял фильтр и масло, залил бензинуса. Завел - в гараж прятать.
Завелся нормально, прогрелся, сел ехать -а мощи то и нет, глохнет. Вынул свечки - вроде нормальные.
Просушил все феном. Вооще троить стал и из выхлопушки БЕЛЫЙ дым фигачет.
Свечи почернели.
Заменил свечки - так вооще заводться перестал. Заливает свечи.
Искра есть - но не синиватая, а красноватая. Насос работает: из
колодцев пары бензинуса видны при попытке пуска.
У кого какие мысли есть?
Плохой бензин? Вода в бензине? Катушка скукожилась?
(RAV-4 1кузов 95г 3sfe трамблерный еще)

А просушил прям всё? И генератор? Может просто воду подальше загнал?

а гена то при чем? АКБ крутит нормально, для верности подзарядил.
Поскольку было сразу несколько действий с машиной проведенно: залив водой и залив бензина:-) я не могу понять трабл ли это с электрикой или бензин паленый.
Белый дым смутил

Мотор трамблёрный или без?
Может трамблёр просушить? Снять крышку и просушить?
Бензин ведь не мог стать внезапно палёным... Раз свечки заливает, значит топливоподача в порядке.

Фильтр впускной посмотри. Если он мокрый то через него воздуха раза в два меньше проходит.

Тоже подумалось, что каким то образом вода попала в воздухозаборник, проверь.

нет - сухо все. Когда со свечками плясал - снимал же фильтр.
Мотор трамблерный.

Ну так снимите крышку трамблёра. Не поленитесь. Хуже не будет. И все разъёмы-контакты высоковольтной части проверьте. Могут быть окислы и плохой контакт.

Gwyn
+ 100 , внутри отпотевает крышка после мойки мотора . 99 процентов отказов на трамблерных моторах после мойки мотора