доброго времени суток, коллеги! Заранее прошу прощения, возможно зря создал тему, но еще не могу освоить "поиск"... начну с начала, два месяца назад обзавелись равчиком 2002 года из штатов в россии с 2006... машинка преобреталась прекрасной половине семейства из за больших колесиков , но по возможности не упускаю момента насладиться буржуйским комфортом (сам пока узаю отечественный автопром)... так вот, обратил внимания на расход топлива по датчику на панели приборов, на пол баке авто проезжает чуть меньше 170-180 км, согласно всем мануалам заявленый объем топливного бака 14,7 галона 57 литров, это выходит около 20 литров на 100 км... данное открытие не порадовало совсем, но так как заморочится на данном факте не было возможности, по причине отсутствия машины в постоянном пользовании, попросту забил, ездит и ладно.... пару дней назад стечение обстоятельств (выходной у половины и оплаченая поездочка за 300 км) решил проверить расход более тчательно... сжег топливо до загорания бензокалонки на панели, заправил 10 литров, замеряю..... 65 миль пробег...зогорелась бензокалонка..... 9л/100км неплохо!!!! на АЗС... деньги в кассу....-полный бак!.... и что такое!!!!! входит только 38 литров!!!!! где еще 17?????

Бак поделен на примерно равные половинки тоннелем для кардана.
Насос качает топливо из обоих половин, но датчик меряет только в левой части.
И бывают моменты, когда датчик показывает низкий уровень, а на самом деле есть еще некий НЗ!
Что бы уровни в половинках сравнялись надо покататься по кочкам или заехать на бордюр правой стороной.
Возможно в этом дело было

ага, и кроме того загорается "колонка" когда достаточно большой запас еще есть - т.е 57 - это СОВСЕМ пустой бак.
Мы только 1 раз залили в бак больше 50 литров - но это было на трассе, подъезжали к новосибу, все колонки по трассе были все какие-то непонятные, а навигатор убеждал - "еще чуть-чуть, и будет сибнефть"
в основном - 40-45 литров.

Спасибо Братья за разъяснения.... только вот, как насос качает из обоих половин бака, sorry не понял... менял ФГО и ФТО не заметил никаких приблуд для закачки топлива с правой половины... мож не туда смотрел... в следующий раз попробуй изъездить пока не кончится, только вот канистрочкой запасусь

Если ты ФТО менял, то должен был сдергивать еще одну трубочку с его корпуса, которая остается в баке, без этого фильтр не достать. Вот это она!

измеритель уровня есть в каждой половине бака.

Да кстати, вопрос про "полный бак на заправке" -
определялось по отсечке пистолета или реально пока не полилось?
просто на некоторых колонках для отсечки достаточно чтобы чуть пена поднялась
я когда гонял по трассам уже применрно знаю сколько влезет +- 5 литров, и иногда приходилось после отсечки потихонечку цедить "съешь еще литр за маму и еще два за папу"
В итоге обычно после отсечки от 3 до 7 литров входит...

У меня рядом с работой есть Лукойловская заправка, так вот, там мужик, заправщик, когда ему говоришь "до полного", всегда переспрашивает, "до полного, или до полного-полного ?"

Это как же?
Фото в студию!

пока не полилось, т.е. полный полный!!!

Да, действительно трубочка была, вернее шланг, но он, как я понял крепится к клапану давления, что то вроде обратки... поправьте если ошибаюсь

Balamut
Обратка входит в корпус фильтра сверху, а тот шланг установлен внутри и не вынимается вместе с фильтром.

То Zack
Alex прав измеритель стоит в каждой половине (сам менял бак и переставлял с прохудившегося на новый). Видимо идет усреднение по двум датчикам. Так, что у Balamutа может быть не подключен (отгнил, сняли ит.д. и т.п.) второй датчик в правой половине бака.

Посмотрю специально есть ли вообще там заглушка в кузове справа
Может вы и правы

справедливое замечание!!!!! на выходных проверю... спасибо

так момент!!!!! у кого сколько трубок отходит от топливного фильтра в топливную магистраль????? у меня одна, второе отверстие закрыто пробкой

еще вопросик, если из правой половины бака тоже идет забор бензина, почему фильтр грубой очистки один?

Забор идет из обеих половин, потом в насосном блоке они объединяются идут через фильтр в насос.

Добрый день! Такая-же история! Еду на заправку, когда стрелка на 1/2 бака, всегда заправляю до отстрела ,входит не более 21-22л.В бак лазил 10 раз,пока правильно не поставил указатель уровня топлива,(столько-же раз покаялся,что купил не родной фильтр) в другую половину бака не заглядывал.Куда подсоединен второй измеритель? Если я правильно понял,все дело в нем?

Смотри на картинке