здравствуйте,уважаемые равоводы!вот и я влился в ваши ряды,повезло поменять свою десятку на рав-4.до этого повезло ездить,точнее работать на новой камри,так что любовь к этой марке давно,а как только сел за руль своего рава,понял что не поменяю его в ближайшее время ни на одну другую машину. но без мелких неприятностей не обошлось.расскажу по порядку,кто сталкивался с такими проблемами может что подскажете.проблема 1-я и пока основная:машину я забрал после того,как она отстояла полгода.заводиться нормально,если не сказать отлично,на холостых работает устойчиво,ровно.но на ходу внагрузке перебои,подтраивание,т.е. если порезче дать газу ,тут же газ отпускаешь и потихоньку добавляешь вроде едет.но до определеннго момента,а дальше опять провалы и троение.поменял свечи,т.к грешил на них.стало получше,но перебои не прекратились.сейчас вот думаю почистить форсунки,но как глянул в книгу,немного испугался.к тому же там написано что все резиновые колечки,уплотнители,прокладки обязательно менять,что и привело к выводу что лучше не лезть.хоть и опыт есть по ремонту наших вазов(на своей десятке за 2 года,что она у меня была,только двигатель не разбирал.форсунки чистил,ремни и помпы менял и т.д.)в общем испугало отсутствие расходников.а на станции за это запросили 2400-3000руб.по моему крутовато.вот и прошу,поделитесь опытом.кто что знает и кто сталкивался с подобными проблемами.теперь проблема 2-я:после пуска двигателя загорается дальний свет вполнакала.причем когда включаю габариты и ближний,то дальний гаснет.обращался на некоторые сто,кто говорит что это вариант исполнения есть такой для заграницы,а кто то говорит что 1-й раз такое видит.кто знает-подскажите.машина по моему то ли из америки,то ли из канады,если честно еще сам не разобрался.ну и 3-я проблема-когда забирал машину в первый день часы работали,а на следующий-перестали.т.е. тупо просто не горят вообще. вот и прошу всех кто сталкивался с подобными проблемами-подскажите.

Здравствуйте
1) скорее всего причина в проводах. проверьте их. и где-то уже тема про это была.
2) эта функция американцев. темы тоже были как убрать это..
3) Про часы тоже темы были
вообще сейчас уже поздновато. днем ссылки на эти темы дам
ссылка вот вам магазин автозапчастей

Может глупость скажу, но может стоит посмотреть предохранители для часов?

Про свет: это нормально. Заведи на ручнике, включится только когда ручник отпустишь
Про часы: не знаю у кого как, но у меня часы на одном предохранителе с прикуривателем, магнитолой и внутренним освещением. И еще, если этот предохранитель перегорает, то при включении ближнего света вместо него включается дальний И это тоже нормально, по схеме так и получается, вроде как.

большое спасибо всем кто откликнулся.насчет предохранителей-проверил все сразу,прикуриватель работает.в общем сегодня решусь наверное панель снять.

с перебоями в движке разобрался-пробит один подсвечник(подлечил,буду искать новые).с часами тоже-разобрал панель,снял,полностью разобрал.понажимал на экран стали работать,решил пропаять все его выводы,вроде помогло.вот теперь со светом хочу разобраться-почему горит именно дальний(машина из штатов)и почему вполнакала.у кого еще американки,подскажите.

1) http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1551

3) http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=3776&hl=часы

спасибо !!!!!подскажите насчет света!!!!!

http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=638&hl=

http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=2360 вот еще почитайте

еще раз спасибо!!! завтра постараюсь сломать этот чертов америкосовский свет!!!

Про свет я же говорю - это нормально, у меня тоже так. Почему дальний? Чтобы в ближний можно было воткнуть ксенон и все работало
И зачем ломать? Это же ничему не мешает (если ты конечно не из мафии, и тебе не надо подъезжать с бригадой с выключенными фарами к дому конкурента )