Цитата: (дмитрий6969 @ 20.11.2010, 0:04) Я лью по инструкции масло TOYOTA 10W-30 SL. Пробовал переходить на 5W-30 -потекли сальники. Поэтому опять вернулся на 10W-30. Проехал 180ткм. А масло с маркировкой SM для новых движков РАВ4 после 2006 года.

А чем движка 2006 от нашего отличается (2-х литровая версия была до 2008 года, потом стали ставить 2,4 литра). Такой же 1AZ-FSE. Ты же в движок масло льешь, а не в кузов. Так и в авенсис другое надо лить, кузов другой, а движок тот же.

censored

serega626

попробуй ещё раз и без такой наглой рекламы

Мужики, хотел спросить. Вот у человека ссылка сказали что движка внутри "грязноватая", много отложений я так понимаю. Возможно ли залить масло на зиму 5w40 именно SHELL -чтобы помыть движку изнутри? Я знаю, что рекомендуеться sae30. Лить сомнительные жидкости, типа добавок в масло -нехочу.
Просто когда была карина -все время лил SHELL 10w40 летом и 5w40 зимой (п/с). Движка внутри очень сильно отмылась.

Цитата: (Digalex @ 25.11.2011, 13:22) Движка внутри очень сильно отмылась.

Это на каком языке написано?

Цитата: (Рохан @ 25.11.2011, 17:44) Это на каком языке написано?

Думаю смысл понятен... Были довольно сильные отложения -"все отмылось". И всетаки вопрос остаеться открытым...

куда смотрят модераторы???

Может не в той теме ответил(замена муфты ввти), наверно тут нужно было про отложения показать... фото

Заменил РАВ4ика с 1998 пруль на 2004. рестайл ДВС 1AZ-FE? вопрос: в руководстве такая схемка на 1-ой ДВС 1ЗЗ-фе, а на 2-м 1АЗ-ФЕ и в мотор. 1АЗ масло 5В-30 при Т*-30 до +10, т.е. получается только зимой, а в 1зз-фе 5В-30 при Т* -30 до +40? т.е. всесезонно?, ничего не пойму, кто сможет объяснить эту таблицу?

таблица для минеральных масел десятилетней давности
актуальность давно потеряла

Тем не менее ОД при сервисном обслуживании на протяжении трех лет льет 5W40.
Так было у меня и на Авенсисе, кроме того когда получал Авенсис в салоне то сразу сказали, что в двигателе залито 5W40 (и это с завода из Великобритании), помнится даже бирка на крышке маслозаливной горловине была.

Цитата: (MrDims @ 13.2.2012, 14:05) таблица для минеральных масел десятилетней давности актуальность давно потеряла

Ну, не десятилетней, а 7-ми с копейками, ведь авто и руководство с ней, но, одно и то же масло в разных ДВС, а границы применения его (одного и того же) во внешних температурах так отличаются, до меня не доходит, простите за "тупость". А в чем разница ДВС 1AZ-FE и 1ZZ-FE?

двигатели 1AZ и 1ZZ выпускаются с 2000г, а не с 2004
соответственно и мануал был написан в 99г

советую его убрать в бардачок и не морочить себе голову

лить синтетику 0(5)W-30 и всё будет хорошо

Цитата: (MrDims @ 13.2.2012, 15:08) двигатели 1AZ и 1ZZ выпускаются с 2000г, а не с 2004 соответственно и мануал был написан в 99г советую его убрать в бардачок и не морочить себе голову лить синтетику 0(5)W-30 и всё будет хорошо

ВСЕСЕЗОННО? Спасибо!

1zz fe 1800 см куб. 1az 2000см куб ! 1 zz на моноприводе. Коллектора у zz по отношению к az наоборот стоят .

Цитата: (MrDims @ 13.2.2012, 19:08) двигатели 1AZ и 1ZZ выпускаются с 2000г, а не с 2004 соответственно и мануал был написан в 99г советую его убрать в бардачок и не морочить себе голову лить синтетику 0(5)W-30 и всё будет хорошо

Кстати если будете лить синтетику 5(0)W40, то самое удивительное - тоже ничего не произойдет и все будет хорошо.
И сам его лил, и ОД мне заливал - с 2003 года лил его во все свои Тойоты (и пробежные и новые) и никаких проблем с двигателями не было (а уж про сальники - ни одной капельки не ушло)

Главное, что масло было качественное - не паленка.

будет хорошо, но не отлично
муфта VVt-i должна работать на SAE30
на более густом масле у неё увеличивается время срабатывания

Да фигня все это.
Теоритически, да все это можно объяснить, но по своим физическим ощущениям этого не почувствовать.
Да и в отношении двигателя, что клапана от этого прогорят, расход топлива увеличится, что произойдет? Из-за чего W40 нельзя лить и почему это делает официальный диллер?

почему нельзя?
можно
просто движок будет чуть более прожорливым и менее эластичным на переходных режимах

а дилер льёт то, что закупил подешевле сразу цистерной

А что W30 дороже W40?
Однако, непорядок, скупой платит дважды!
Но к сожалению ничего не могу поделать машина на гарантии и во власти ОД.
Правда, можно настучать на него в ТМС.
А что льет ваш ОД вы знаете?