Друзья! При прокачке помпой топливного фильтра на работающем двигателе (D4-D), спустя неск. секунд слышится стонущий звук в районе подкачивающего насоса на ТНВД. В морозы этот звук издавался и без прокачки помпой, а при ее использовании стонал еще больше (соляра-то замерзает). Вопрос: должен ли присутствовать такой звук или насос низкого давления (или еще что) "умирает"? И есть ли еще причины такого звука?

Кстати, в мороз (-15..-5) помпочка фильтра была мягкая поутру, а сейчас (-3..+3) достаточно твердая. Может износ и поэтому топливо уходит в бак (в мороз было проблематично завести на холодную (стартер еле крутил 15-30сек, пока заведет), а сейчас схватывает за 3..5сек)?

Насос пищит потому что он полный там клапан стоит который и издает этот звук.Почти на всех дизелях это слышно кокда клапан пищит.

Интересно, а я думал что пищит, если пусто, нет топлива, тогда пустота (воздух) и создаст звук.. Потому в мороз, когда соляра замерзает он и пищит чаще.

Я даже видео этих стонов в инете нашел судя по всему ситуация довольна распространенная. Даже дается номер детали которую надо поменять.
Правда я пока так и не понял чем эти стоны чреваты и надо ли что то менять.

Интересно, я такие звуки тоже изредка слышу, но отлько в салоне. Мне казалось, что это ролик какой то.
Sahib, поделись ссылкой, где ты нашел инфу про замену детали.

Там же где и ролик
www.youtube.com/watch?v=k5UnNcX_j4A

Речь идет о крышке топливного фильтра нсколько я понял код детали - 23380-27121

П.С. сорри линк на ютуб не получается как ссылку вставить

Ага, теперь вижу. Спасибо.

Это ремень генератора, после замены у меня все звуки исчезли. Вода и песок делают своё дело, а весной тем более.

а можно номера ремней? и альтернативы? или от какой машины также подходят?

Вот менял на Rav4 -D4D дизель -2005 г с кондиционером на пробеге 134 тыка
Ремень Гур. длинна 1190mm ручьев 5p (1190мм5р) номер 90916-02647 --422р
Ремень Ген. длинна 890mm ручьев 5p (890мм5р) номер 90916-02517 --286р
Натяжитель ремня генератора в сборе 16620-27021 -3765р.
Подшип натяжителя генератора 16603-27011 -1007р
Поставил все Contitech, ставь от любой хорошей фирмы.
По сверчкам со сторны ремней привода агрегатов.
подшипники генератора, подш кондишена, и ролика натяжения ремня Ген. ролик натяжения ремня кондиционера, подшип ГУР.
Все что крутиться и движется покрутить от руки если при этом усышишь звук перекатывание от дельных шариков --замена.
Для снятия ремня Гур пришлось отсоединить бачек ОЖ, снять верхнию планку телевизора, откутить крепления и вытащить правый вентилятор наружу.
Только после этого можно хорошей трещеткой ослабить натяжение ремня ГУР.
Можно и снизу добраться, но сплошная геникология и по времени дольше.
Проверить храповую обгонную муфту генератора (обычно начинает потрескивать при глушении затем ее проворачивает - загораются три лампы отказ. Ген и малый уровень Масла и еще какая то).
Муфту я заварил наглухо стал типа присто шкив.
Будешь ставить ремни обязательно сними натяжитель ремня Ген.
Осмотр в руках на наличие износа центральной втулки (наклон ролика)
при этом ролик начинает цеплять за корпус натежителя.
Даже при небольшом износе лудше заказать и заменить натяжитель в сборе идет с роликом.
Ремонт- натежителя расточкой и заменой втулк на мелалическую+ второпластовую хватило на 7-10тык, затем ремень распустило краем ролика на полоски.
Удачи в ремонте и на дороге.