Померил тестером 12в есть, мерил из разъёма концевиков но лампочка негорит. Поменял лампочку, не горит. Подсоеденил диодную лампочку, горит.
Блин что за фокусы? я не понимаю

Так вроде пока никто и не объявлял , что разобрался с этим чудо плафоном .

Ребят! А вы не учитывали то, что схема на димер заведена который автоматом гасит свет салона.
Во многих микросхемах определена пропускная способность по пути тока и нагрузке. Соответвенно где-то работает, а где то нет. Тем более у японца.
Там вообще допуски минимальны особенно в электрике. И тем более электронике.

Скорее всего. Все определено под мощность и нагрузку, и как правило под сопротивление цепи Так что может кто и попал методом случайного ТЫКА на нужное и оно работает.
А у многих нет.

Ну наверное да .
Но почему защиты никакой не предусмотрели инженеры тойоты ?

Я решил эту проблему, оказалось не так сложно.
Я просто кинул + 12v на плюсовой контакт а стандартный отцепил.
Колхозненько получилось но просто времени не хватило, позже сделаю нормально.
+ брал из под потолка в задней части, у меня там фишка не задействованная есть и от самого толстого провода (вроде бы зелёного цвета) взял + , под обшивкой кинул к лампе.

Всё работает в штатном режиме.

Цитата: (Rozenberg @ 5.10.2015, 10:39) Я решил эту проблему, оказалось не так сложно. Я просто кинул + 12v на плюсовой контакт а стандартный отцепил. Колхозненько получилось но просто времени не хватило, позже сделаю нормально. + брал из под потолка в задней части, у меня там фишка не задействованная есть и от самого толстого провода (вроде бы зелёного цвета) взял + , под обшивкой кинул к лампе.

Очень интересно... А у меня плафон другой... И лампа другая...

Рестайлинг однако ...

Цитата: (akvm @ 5.10.2015, 21:36) Рестайлинг однако ...

На фото плафон с лампой w5w, на вид конструкция более практичная, чем с лампой c5w (как у меня). В первом случае лампа в патроне остается неподвижной, а в случае с c5w- при включении/выключении-лампа перемещается по контактам, да еще и с размером можно промахнуться.

Цитата: (nikandr68 @ 7.10.2015, 14:49) На фото плафон с лампой w5w, на вид конструкция более практичная, чем с лампой c5w (как у меня). В первом случае лампа в патроне остается неподвижной, а в случае с c5w- при включении/выключении-лампа перемещается по контактам, да еще и с размером можно промахнуться.

А какая конструкция к какому году относится? У меня 07/2014

Цитата: (Vitus_rav4 @ 7.10.2015, 13:55) А какая конструкция к какому году относится? У меня 07/2014

у меня тоже машина 2014 года. Сам думал, что у всех одинаковые плафоны, пока не увидел это фото

Цитата: (nikandr68 @ 7.10.2015, 13:49) На фото плафон с лампой w5w, на вид конструкция более практичная, чем с лампой c5w (как у меня). В первом случае лампа в патроне остается неподвижной, а в случае с c5w- при включении/выключении-лампа перемещается по контактам, да еще и с размером можно промахнуться.

Ну так я и имел в виду , что новый плафон и лампа лучше чем у нас .

Это лампа установлена в 2015м

Может кому то не понравится мой вопрос:
Пока горит родная в чем смысл замены и поиска приключений на 5 ю точку?

Цитата: (стас птз 78 @ 9.10.2015, 9:17) Может кому то не понравится мой вопрос: Пока горит родная в чем смысл замены и поиска приключений на 5 ю точку?

Лично я хотел поставить светодиодную подсветку.

Цитата: (стас птз 78 @ 9.10.2015, 11:17) Может кому то не понравится мой вопрос: Пока горит родная в чем смысл замены и поиска приключений на 5 ю точку?

Она горит, но не освещает багажник, как впрочем и все лампы салона. И приключений из-за замены лампочки быть в принципе не должно.

Цитата: (Vitus_rav4 @ 9.10.2015, 11:56) Она горит, но не освещает багажник, как впрочем и все лампы салона. И приключений из-за замены лампочки быть в принципе не должно.

Я согласен что не должно но они ка ни странно есть, у половины тех кто менял, мне хватает света и мне честно говоря по фиг диод там или лампа, поэтому и спрашивал.

Кого то устраивает и отсутствие подсветки в бардачке ...

Нет придела совершенству.

Каждый из нас может многое, но делает только то, что может!