листок из сервиса -

Где делал и сколько стоит Сход-Развал на Раф4 второй?...

Стоит ли делать в дорогом сервисе (Типа АвтоРиф, ДжапанАвто и т.д.) или можно сделать и в других местах?.. Сразу же делать Диагностику ходовой ?

Спасите блондинку, пожалуйста!

была проблема: после переобувки колес машину вело в право, при отпущенном руле на ровной дороге, руль просто поварачивался градусов на 30, и ехала машина соответственною Вопрос причина в сходе развале или в чем то другом? на зимних колесах такой "фигни" не было... ((

Сделала развал-схождение. стало "лучше" то есть руль по прежнему самопроизвольно поворачивается в право, но зато машина едет прямо только если руль слегка повернут в лево (градусов 5, чуть-чуть заветно)

ЧТО ДЕЛАТЬ?

зы: шиномонтажка говорит колеса менять местами не надо... колеса симетричные не направленные. износ 30-40%

Ty4ka:
МВО на Щелковском шоссе.
Тел. мастера: 916 228 15 66 Александр (прошу прощения у модеров, это не мой телефон, это ради помощи форумчанам).
Мастер хороший, стенд тоже. Выдает такую же распечатку.

Valj:
мастера не выставили руль в правильное положение, когда делали схождение. Можно попытаться приехать к ним и показать ситуацию, может быть исправят бесплатно ... а можно даже потребовать!
ЗЫ: нет такого слова "попути"

Zack
Спасибо! обязательно потребую!

за то есть залипающий пробел....

Итак, решил открыть новую тему, посвященную именно этому мероприятию. Итак делимся о том, кто и что знает. Рав 4-II Впереди выполняется схождение на рулевых тягах. Развал не регулируется. Задняя часть: схождение выполняется эксцентриками продольных рычагов. Столкнулся с тем, что эксцентрики все прокисли и не крутятся.Заказал новые на exist вместе с шайбами (890 р за все) Теперь вопрос такой: кто знает какие нормальные параметры должны быть? Можно ли по программе 1-го рава выставлять 2-й
P.S. Прошу прощения у модераторов: если Вы считаете что данный топ не актуален и материал весь есть в поиске - удаляйте.

Lupitos
Вечером отсканирую распечатку сход развала на 2 RAV.
А пока
Передняя ось | Норма | Допуск |
Полное схождение - | 00,05 | +-00,10 |
Половинное схождение | +00,02 | +- 00,05 |
Угол развала | - 00,20 | +- 00,45 |
Макс разница | 00,00 | +-00,45 |
у. продольного наклона | +1,55 | +- 00,45 |
Макс разница | 00,00 | +-00,45 |
У поперечного наклона | +10,45 | +-00,45 |
Макс разница | 00,00 | +-00,45 |
Задняя ось
Полное схождение | +00,15 | +- 00,10 |
Половинное схождение | +00,07 | +- 00,05 |
Угол развала | -00,50 | +-00,45 |
Макс разница | 00,00 | +-00,45 |

Спасибо) Поеду в субботу поменяю эксцентрики + сход развал еще раз сделаю

Пользуемся поиском :
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showto...&hl=сход-развал

Сорри, но это по-моему листок до регулировки!!!!

Не нашел однако) Ну так вот: если я правильно понимаю по схеме - задняя ось и "сходится" и "разваливается" верно? На схеме по 2 эксцентрика с каждой стороны...

Привет,

параметры в задней подвеске выставить не удалось, приговорили рычаг с сайлентблоками.

Регулировка, естественно потребовала замены развальных болтов, гаек и шайб. Все закисло.

Джентельмены! Предлагаю внести ясность: продольный рычаг (тот на который пружина садится) - это чистой воды схождение. Как правило закисают эксцентрики. Менять надо сам эксцентрик, гайку + 2 шайбы (шайбы разные по 1-й с каждой стороны сайлента). И что самое удивительное: поперечные рычаги (реактивные) тоже имеют регулировочные эксцентрики (пока их не крутил - не выставлял развал) Фишка в том, что на всех рычагах эксцентрики на всех рычагах одинаковые... Вот... А чем экцентрики мазать перед заменой? Кто скажет?

Lupinos
Вот распечатка с моего последнего сход развала, соответственно,
Банк-данных - это что должно быть.
Вступительное - это с чем я приехал.
Последнее - это с чем я уехал.
Соответственно заднюю ось у меня требуется замена эксцентриков.
Там где красные - значит вне нормы, где зеленные все ОК, черным на данной машине не регулируются.

ссылка

Респект) Спасибо за инфу. Т.е. тебе надо менять эксцентрики развала - это поперечные рычаги. Так я понимаю?

Сегодня доехал до сервиса.Итог: ни один из 4-х эксцентриков не крутится - надо менять. Замена подразумевает убийство сайлентблоков. На продольных сайленты можно поменять. А на поперечных... Нет что делать - не знаю. Стоит заморачиваться? Ремонт с запчастями выйдет на штук 20..

Lupitos
Да именно так, все уже куплено, думаю в следующем месяце доеду до сервиса и заменю

Странно,
у меня машина явно старше, но все крутиться. Единственное мне приговорили только одну гайку, сорваны грани.

вопрос прост: можно попрбовать все прокрутить...выдержит ли резинка в сайлентах? в общем - лотереея. А мне в лотерею никогда не везло. Тут либо крутить что есть дури, либо греть. Один пес-сайленты под угрозой. Что делать?

Lupitos
Тут где-то на форуме проскакивали сообщения про полиуретановые сайленты, может посмотреть в их сторону и перепресовать в рычаги.?
Должно получиться дешевле.
А резинки в Toyota очень крепкие.