Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> ошибка p0171, «... обеднение воздушно-топливной смеси»
olile
сообщение 23.9.2010, 18:48
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 16
Регистрация: 19.9.2010
Город: Павлодар
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Здравствуйте водители RAV4! Загорелся "чек". Диагностик сказал код ошибки p0171. В интернете нашел, что это - «Избыточное обеднение
воздушно-топливной смеси». ссылка. Хочу сделать сам, а с чего начать не знаю. Подскажите, пожалуйста - может кто сталкивался с этой проблемой. Или, возможно, знаете, где тут на сайте есть рекомендации.
Rav4 1998 американец-5дверей. 3S-FE 2литра



Rav4 1998 американец-5дверей. 3S-FE 2литра


Поблагодарили:
 
+Quote Post
GET
сообщение 24.9.2010, 12:09
Сообщение #2

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 245
Регистрация: 17.4.2010
Город: Моего города нет в списке
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 42 раз(а)


Вероятно, где-то подсасывает воздух. Для начала можно все трубки посмотреть, впускной коллектор. Есть еще вариант с грязным ДМРВ.
 
+Quote Post
olile
сообщение 24.9.2010, 14:55
Сообщение #3

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 16
Регистрация: 19.9.2010
Город: Павлодар
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


GET, спасибо. В выходные попробую почистить датчик расхода воздуха.



Rav4 1998 американец-5дверей. 3S-FE 2литра
 
+Quote Post
olile
сообщение 24.9.2010, 16:22
Сообщение #4

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 16
Регистрация: 19.9.2010
Город: Павлодар
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Что-то сейчас пошарился по сайтам - похоже, что у меня нет ДМРВ.
Rav4 1998 американец-5дверей. 3S-FE 2литра



Rav4 1998 американец-5дверей. 3S-FE 2литра
 
+Quote Post





 

Санчес КРСК
сообщение 25.9.2010, 14:30
Сообщение #5

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 10101
Регистрация: 18.5.2009
Город: Красноярск
Авто: RAV4 (1) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 8378 раз(а)


смотрим давление топлива , и вещи на его пути - заборная сетка в баке и топливный фильтр .



EMEX - сроки от балды ....
 
+Quote Post
keksm
сообщение 25.9.2010, 19:27
Сообщение #6

Спринтер
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3418
Регистрация: 19.2.2008
Город: Казань
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1808 раз(а)


Цитата:
(Санчес КРСК @ 25.9.2010, 16:30) *
смотрим давление топлива , и вещи на его пути - заборная сетка в баке и топливный фильтр .


Согласен. +1
Ещё не плохо бы промыть форсунки. Заменить фильтр тонкой очистки (в моторном отсеке).
Проверить клапан сброса избыточного давления в топливной магистрале в обратку (обычно он расположен на топливной рампе двигателя, хотя у некоторых "американцах" он расположен возле топливного насоса в бензобаке).



Toyota RAV4, 99г., 3S-FE, МКПП (ручка), 3дв, 4всегда ("Европеец" из Германии)


Поблагодарили:
 499171690  
+Quote Post
olile
сообщение 29.9.2010, 19:56
Сообщение #7

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 16
Регистрация: 19.9.2010
Город: Павлодар
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Цитата:
(keksm @ 25.9.2010, 23:27) *
Согласен. +1
Ещё не плохо бы промыть форсунки. Заменить фильтр тонкой очистки (в моторном отсеке).
Проверить клапан сброса избыточного давления в топливной магистрале в обратку (обычно он расположен на топливной рампе двигателя, хотя у некоторых "американцах" он расположен возле топливного насоса в бензобаке).

Да, спасибо keksm, так и сделал - поменял оба топливных фильтра и тонкой и грубой очистки. Вопрос с нижней шайбой топливного фильтра тонкой очистки решил простым приклеиванием перед наворачиванием.
Почистил форсунки по методу Kazanova
Но "чек" опять загорелся, хотя совсем не жалею о проделанной работе - машина прям ожила yes.gif
Поехал на рекомендованную мне диагностику и совсем не удивился, что коды ошибок изменились.
Код 91-insufficent coolant temperature for closed loop fuel control
код 21(6) - sensor heater circuit (bank 1 sensor 1)
Может подскажите что делать дальше(а главное - чего не надо делать). Или где почитать на форуме.



Rav4 1998 американец-5дверей. 3S-FE 2литра
 
+Quote Post
NICKIRBIS
сообщение 29.9.2010, 20:40
Сообщение #8

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 365
Регистрация: 21.9.2010
Город: Воронеж
Авто: RAV4 (1) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 13 раз(а)


olile ПОЖСКАЖИ АВТО ПОТЯРЯЛО В ТЯГЕ СИЛЬНО ? wink.gif
 356662  
+Quote Post
olile
сообщение 29.9.2010, 21:09
Сообщение #9

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 16
Регистрация: 19.9.2010
Город: Павлодар
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Не совсем понял вопроса - Вы имеете ввиду почувствовалась ли разница после чистки форсунок и замены фильтров? Если так то разница приличная - словно сзади сидели три солидных пассажира, и вдруг, сошли good.gif

Я напомню свой вопрос: как лечить ошибки?
Код 91-insufficent coolant temperature for closed loop fuel control
код 21(6) - sensor heater circuit (bank 1 sensor 1)




Rav4 1998 американец-5дверей. 3S-FE 2литра
 
+Quote Post





 

GET
сообщение 30.9.2010, 14:42
Сообщение #10

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 245
Регистрация: 17.4.2010
Город: Моего города нет в списке
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 42 раз(а)


Так вторая ошибка это подогрев первой лямбды в обрыве. Надо посмотреть, приходит ли туда напряжение подогрева.
 
+Quote Post
keksm
сообщение 2.10.2010, 8:09
Сообщение #11

Спринтер
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3418
Регистрация: 19.2.2008
Город: Казань
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1808 раз(а)


Цитата:
(olile @ 29.9.2010, 23:09) *
Не совсем понял вопроса - Вы имеете ввиду почувствовалась ли разница после чистки форсунок и замены фильтров? Если так то разница приличная - словно сзади сидели три солидных пассажира, и вдруг, сошли good.gif

Я напомню свой вопрос: как лечить ошибки?
Код 91-insufficent coolant temperature for closed loop fuel control
код 21(6) - sensor heater circuit (bank 1 sensor 1)


Ошибка 21
Цитата:
Кислородный датчик
- OXYGEN SENSOR SIGNAL/OXYGEN SENSOR HEATER SIGNAL
- ОБРЫВ или ЗАМЫКАНИЕ в OXYGEN SENSOR или OXYGEN SENSOR SIGNAL итп


Т.е. нужно проверить провода идущие к обоим кислородным датчикам-лямбда зондам (на обрыв обе цепи: подогрев и сигнал) или умер сам кислородный датчик.

Ошибку 91 один нигде в кодах Toyota не упоминается.



Toyota RAV4, 99г., 3S-FE, МКПП (ручка), 3дв, 4всегда ("Европеец" из Германии)
 499171690  
+Quote Post
keksm
сообщение 2.10.2010, 8:51
Сообщение #12

Спринтер
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3418
Регистрация: 19.2.2008
Город: Казань
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1808 раз(а)


Цитата:
Цитата:
Напиши мне свой VIN и год выпуска машины, а также кузов (3 или 5 дверей).

JT3HP10V3W0191555 . 5 дверей 1998г


Каталог выдает следующее:

С сентября 1997 ставились следующие датчики (09.1997)
1) Кислородный датчик в моторном отсеке, вкручивающийся в выхлопную трубу (расположен по ходу выхлопных газов сразу после выходного коллектора двигателя)
89465-20430
2) Кислородный датчик по днищем кузова после каталитического катализатора (с фланцевым соединением)
89465-49065

3) Также под твой вин предлагается датчик с название "топливо-воздушный датчик" (причем именно название топливно-воздушный датчик для машин из Калифорнии выпушенные 09.1997 - 06.1999 ) с номером 89467-41020
который был замнен на 89467-41021.

Возможно как раз этот топливно-воздушный датчик тебе нужен. Хотел уточнить что кроме стандартной комплектации для Америки была ещё доп комплектация для штата Калифорния. Вот в комплектациях для штата Калифорния устанавливался топливо-воздушный датчик.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Parts.jpg ( 135,25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 198
 



Toyota RAV4, 99г., 3S-FE, МКПП (ручка), 3дв, 4всегда ("Европеец" из Германии)


Поблагодарили:
 499171690  
+Quote Post
olile
сообщение 2.10.2010, 9:18
Сообщение #13

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 16
Регистрация: 19.9.2010
Город: Павлодар
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Спасибо, keksm! Попытаюсь в выходные там руками покопаться. rolleyes.gif



Rav4 1998 американец-5дверей. 3S-FE 2литра
 
+Quote Post
olile
сообщение 6.10.2010, 9:30
Сообщение #14

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 16
Регистрация: 19.9.2010
Город: Павлодар
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Выкрутил я датчик - действительно, при прозванивании нагревателя, подтвердилась его смерть. Теперь, кажется чего ещё проще, - бери да покупай новый датчик... Но я оказался в ещё более тупиковой ситуации - после снятия датчика(на коллекторе), через несколько минут погас "Чек" shok.gif .
Теперь я в недоумении - может не из-за него и загорался "чек" , коли его отсутствие не влияет. Кто-нибудь сталкивался с таким? Ведь не все же ошибки, записанные в память, вызывают загорание сигнала "Чек" ?



Rav4 1998 американец-5дверей. 3S-FE 2литра
 
+Quote Post
a#p#
сообщение 6.10.2010, 17:02
Сообщение #15

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 203
Регистрация: 11.10.2008
Поблагодарили: 28 раз(а)


Вы не радуйтесь - может ЕСУ озабоченный отсутствием датчика работает в аварийном режиме и переобогащает смесь - откода теперь бедности взяться?
 
+Quote Post





 

olile
сообщение 7.10.2010, 23:07
Сообщение #16

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 16
Регистрация: 19.9.2010
Город: Павлодар
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Я и не радуюсь sad.gif - датчик по любому покупать. Я беспокоюсь, что не в нём проблема...



Rav4 1998 американец-5дверей. 3S-FE 2литра
 
+Quote Post
fox55rus
сообщение 9.10.2010, 4:41
Сообщение #17

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1911
Регистрация: 14.7.2010
Город: Омск/Москва
Авто: другое авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 529 раз(а)


так чек то при переходе на аварийную карту работы должен как раз гореть насколько я понимаю. эт на однопроводных датчиках типа 5а двигателей без нагрева, там чек не загорается. а тут должен загораться по идее.



на форуме бываю теперь реже, по причине смены авто)))
 
+Quote Post
alekc
сообщение 9.10.2010, 5:36
Сообщение #18

Суровый Rav'овод
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 10368
Регистрация: 23.2.2008
Город: Красноярск
Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2448 раз(а)


olile На разъеме лямбды проверьте напряжение на прогрев датчика приходит ли, если приходит проблема в лямбде. Если не приходит ищем далее по цепи где теряется. Чего проще. Новая лямбда в любом случае не повредит!



Нет машины лучше в мире, чем Toyota RAV4!!!

Toyota RAV4 для души
ссылка

ссылка
ссылка

ссылка
 170051509  79676129391  ВКонтакте  alexey.n.mikhaylov  twitter  
+Quote Post
mian
сообщение 24.6.2011, 21:51
Сообщение #19

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 54
Регистрация: 29.6.2010
Город: Нижний Новгород
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 14 раз(а)


Добрый вечер, собратья! Наверное, в первый раз успеваю среагировать на очень важную и достаточно дорогостоящую тему... Спасибо olile за детальное описание проблемы и фотки (не помню уж, где они были представлены, главное, все правда). Отдельное спасибо keksm за расшифровку ошибок. Так получилось, что владею автомобилем, который удовлетворяет всем калифорнийским требованиям 1998 года. (Кстати, машина olile отличается по вин-коду исключительно цветом и парой месяцев после выпуска). Не стоит говорить, что автомобиль для Калифорнии, так как он мог и не ездить по Калифоринии (наш, в частности, был куплен в Масачусетсе, затем в штате Нью-Йорк, а с аукциона в Россию уходил из Пенсильвании). Ошибка загорелась именно цепи обогрева датчика топливно-воздушной смеси (air-fuel ratio), причем совпало это с глюками регулятора холостого хода. Симптомы весьма характерные: тупит на оборотах до 2-3 тысяч оборотов, дергает на светофоре в положении drive так, что стремно становится, и не глохнет при этом. Насчет бензина просто молчу - биты рекорды, которые были по зиме и привычным сугробам... Проблема очевидна и ошибка ей соответствует. Сложности возникли с тем, чтобы выкрутить тот самый датчик на выпускном коллекторе не снимая кожуха, который уже достаточно поизносился за 13 лет. Вообще, склоняюсь к мысли, что эти машины начинают "сыпаться" примерно в этом возрасте... В отличие от той же самой шнивы... Ну и ладно..., после третьего сервиса, капитулировавшего перед откручиванием датчика, случайно наткнулся на сервис выхлопных систем, в котором вдруг случайно оказался самодельный ключ из изогнутой трубы с вваренным ключом на 22... Без откручивания датчика, которое прошло на удивление всех без особых проблем, не было смысла заказывать его: известно, что на наши машины идет по японским каталогам дополнительно датчик 89467-41021 и никакой другой... Оказалось, что и в моем случае именно он. Чтобы увидеть номер, пришлось, как минимум, протереть датчик щеткой... Простой тестер показал разрыв цепи между двумя черными проводками. Был заказан соответствующий оригинальный датчик за более чем 4 тыщ. рублей в Emexe - не зря хотя бы потому, что резьба датчика аккуратно смазана антипригарной смазкой, дабы не закисло через те же самые 13 лет.. В итоге все встало на свои места, езжу уже половину недели, все остальное, в смысле регулятора холостого хода, такая фигня...)))



RAV4 1998 California Spec 2.0AT 4x4 --> RAV4 2004 дилерский 2.0AT 4x4


Поблагодарили:
 
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 15.12.2017, 10:27