что у меня не так работает ??? какие отклонение ?

сорри за фото .вышли не важно .

Цитата: (виктор РАВ4 @ 3.9.2014, 21:01) что у меня не так работает ??? какие отклонение ? сорри за фото .вышли не важно .

можете помочь ?
выложите пожалуйста показание от вашего автомобиля ДЛЯ СРАВНЕНИЕ .

ОТКЛИКНИТЕСЬ ПОЖАЛУЙСТА У КОГО НА 100 км потребляет максимум 12 литров топливо по городу .
(у меня до этой проблемы 3 месяца назад на 100 км ела 10.5л)

Я бы нагрел двигатель до рабочей , 85 это не совсем ))
По показаниям сканера долговременная и кратковременная топливная коррекция в минусе ,тоесть топливная смесь слегка обедняется - следовательно мотор топлива больше не просит .
Может быть ездок изменил стиль вождения ? Фильтр воздушный засрался ?
12 литров имхо не повод ля беспокойства , а вот 10 это фантастика какая то ....

Цитата: (Санчес КРСК @ 5.9.2014, 11:04) Я бы нагрел двигатель до рабочей , 85 это не совсем )) По показаниям сканера долговременная и кратковременная топливная коррекция в минусе ,тоесть топливная смесь слегка обедняется - следовательно мотор топлива больше не просит . Может быть ездок изменил стиль вождения ? Фильтр воздушный засрался ? 12 литров имхо не повод ля беспокойства , а вот 10 это фантастика какая то ....

все что возможно было поменять . на оригинал . и в том числе и фильтры воздушный и топленный .свечи иридиумный ,. воздухомер . и .т.д .

расход топливо у меня возрос на 100 км 18 л в городе.

Вы с какого города?
На первом воздух на впуске 39 на другом 69.

Цитата: (TAN @ 5.9.2014, 11:54) Вы с какого города? На первом воздух на впуске 39 на другом 69.

на первом двигатель не прогретый а на втором прогрет до 91

Цитата: (виктор РАВ4 @ 5.9.2014, 12:01) на первом двигатель не прогретый а на втором прогрет до 91

И? Да видел я, что 85 и 91 температура ОЖ.
Параметр intake air 39.
Температура всасываемого воздуха 69.
Датчик температуры на впуске то есть у вас?

НА первом где ОЖ 85 я просто прогрел двигатель без езды .

а НА ВТОРОМ где 91 я проехал около 15 км потом СКАНИРОВАЛ .там ОЖ 91 .

Найди цифру 91 на второй фотке!
39 и 69 у вас бывают в городе такие температуры?
Датчик ОЖ тут не причем!
Скачал мануал, выяснил что датчик находиться в корпусе расходомера. Показания температуры датчика должны быть равными температуре окружающей среды.
Так шта датчик или контакты с проводкой. Достаешь и по мануалу.

Цитата: (TAN @ 5.9.2014, 13:02) Найди цифру 91 на второй фотке! 39 и 69 у вас бывают в городе такие температуры? Датчик ОЖ тут не причем! Скачал мануал, выяснил что датчик находиться в корпусе расходомера. Показания температуры датчика должны быть равными температуре окружающей среды. Так шта датчик или контакты с проводкой. Достаешь и по мануалу.

эту процедуру я делал сопротивление соответствуют температуре . как по графику .

всё потом купил новый DENSO 22204-22010 оригинал .но нет не кого го эффекта .

Если было 50-69гр, то дотронуться было бы невозможно до датчика.

напишите пожалуйста в кого какая Температура всасываемого воздуха по сканеру и температуре окружающего воздуха .

Параметр intake air .


Температура всасываемого воздуха соответствует ли температуре окружающего воздуха ?.

Цитата: (виктор РАВ4 @ 7.9.2014, 19:59) напишите пожалуйста в кого какая Температура всасываемого воздуха по сканеру и температуре окружающего воздуха . Параметр intake air . Температура всасываемого воздуха соответствует ли температуре окружающего воздуха ?.

Не будет она соответствовать наружной температуре, только после долгой стоянке при начальном прогреве.Дальше с прогревом двигателя повышается.

Был на диагностике .

до диагностики было заменён верхний левый кислородный датчик .и в итоге обе верхние датчики новые оригинал DENSO.

и регулятор положение заслонки .
==========================================================

проверил компрессию в цилиндрах 13.5
проверил катализатор подключив манометр вместо нижних датчиков 0.2 атмосферы на 2000 оборота .
и давление в топливной магистрали 3.3 кг/см"2


распечатку сканера выложу позже .

Цитата: (виктор РАВ4 @ 27.10.2014, 22:14) Был на диагностике . до диагностики было заменён верхний левый кислородный датчик .и в итоге обе верхние датчики новые оригинал DENSO. и регулятор положение заслонки . ========================================================== проверил компрессию в цилиндрах 13.5 проверил катализатор подключив манометр вместо нижних датчиков 0.2 атмосферы на 2000 оборота . и давление в топливной магистрали 3.3 кг/см"2 распечатку сканера выложу позже .

распечатку сканера ScanMaster-ELM и Techstream

Цитата: (виктор РАВ4 @ 29.10.2014, 10:27) распечатку сканера ScanMaster-ELM и Techstream

просьба выложить свою отпечатку сканера. хотел бы сравнит .

с уважением !!!

Не вижу никаких поводов для беспокойства, только "деньги на ветер" по замене всего. При коротких поездках по городу меньше 15 л/100 км. не будет (в случае АКПП) и не стоит заморачиваться. Измерял на днях. 40 л на 267 км., а в морозы и под 20 л на сотку будет - и не парюсь.

Сегодня ехал с работы, сплошная пробка, 20 км ехал час времени.
В пробке запустил программу на телефоне, так для успокоения.

 Screenshot_2014_10_31_09_07_17.png ( 155,49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 810
 Screenshot_2014_10_31_09_07_28.png ( 87,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 757


Короткие поездки 1000 в месяц, работа-дом-работа, летом ещё дача.

 Screenshot_2014_10_31_19_48_13.png ( 509,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 756
 Screenshot_2014_10_31_19_40_31.png ( 171,19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 761


 Screenshot_2014_10_31_19_40_43.png ( 161,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 738
 Screenshot_2014_10_31_19_41_06.png ( 159,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 686


20 литров это нереально много, даже для зимы, я бы "запарился".

 20141029_144422.jpg ( 638,44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 748

267 км накатал за 16 дней в снегопады и морозы с 11.10 по 27.10 на летней резине. Утром завёл, 5-10 сек. постоял и поехал. Летом расход около 13,5 л/100 км., по трассе с населёнными пунктами при скорости 100-110 км./час с включённым кондеем около 8 л/100 км. Летом гонял в Москву, в аэропорт (800 км.). И коробка переключается без затяжек. Хотя с блоком управления проблемы были в части управления коробкой. Пропаяли и всё в норме. Вот как-то так. Может авто для американского рынка как-то прожорливее?