Цитата: (airix @ 11.3.2013, 22:37) Может я что то не понимаю , но как может вонять катализатор из за серы если весь выхлоп идет в конец трубы ? Я глушу машину и еще через минуту запах идет в районе передка глушака . Причем я не в гараже нахожусь а на улице . Или эта сера просчиваеся в какую то другую дырку ? А в солярке тоже сера есть ?

Вот и я задался этим вопросом... откуда идет запах?

Рав-4(|||) 2012г пробег 15000 варик, Специфический запах появился когда едешь именно по мокрому снегу по проваленной колее и по моему именно с подключенным задком. Когда зимой ездил по только выпавшему, относительно глубокому снегу ни какого запаха не было. И ладно бы действительно буксовал, а то просто пробираешься через эту мокрую кашу, конечно чувствуется что машине тяжело но ведь не буксует, и появляется этот запах но, не сероводорода а чего то другого, даже сосед сегодня учуял когда я пробрался к подъезду дома. Буду записываться на прием к ОД, Хотя смогу ли я им там что либо продемонстрировать на чищенной площадки?

Мужики не заморачивайтесь! это сейчас на любом автомобиле в условиях весенней распутицы талый снег, вода с реагентами после зимы попадает на горячие детали выхлопной системы и обгорают, вот и появляется этот запах.Вчера с товарищем на мицубиси ланцер заезжали во двор по снежной каше, чиркали кое-где днищем, после этого появился запах испарений от раскаленной выхлопной системы.

У меня Rav4 2011г. длинная база.автомат,заметил что запах неприятный (толи гари. толи еще чего) появляется когда даю больше 4,5-5 тыс оборотов, при резком ускорении. после того как обороты нормализуются запах пропадает. что бы это могло быть, что то со сцеплением?

Цитата: (LMaximS @ 28.3.2013, 22:18) У меня Rav4 2011г. длинная база.автомат,заметил что запах неприятный (толи гари. толи еще чего) появляется когда даю больше 4,5-5 тыс оборотов, при резком ускорении. после того как обороты нормализуются запах пропадает. что бы это могло быть, что то со сцеплением?

Так у вас автомат. Какое ещё может быть сцепление? У меня вариатор. Запах наблюдал один раз при попытки дигаться в песке. Свалил всё на перегрев вариатора.

Цитата: (Сталинградец @ 29.3.2013, 8:50) Так у вас автомат. Какое ещё может быть сцепление? У меня вариатор. Запах наблюдал один раз при попытки дигаться в песке. Свалил всё на перегрев вариатора.

Похоже запах появляется на всех моделях, толком объяснить ни кто не может. Ну и забьем!

Цитата: (Сталинградец @ 29.3.2013, 8:50) Так у вас автомат. Какое ещё может быть сцепление? У меня вариатор. Запах наблюдал один раз при попытки дигаться в песке. Свалил всё на перегрев вариатора.

ну или как там выполняется переключение передач, на ТО когда был там же при диагностике считывают кода неисправностей вроде все нормально. на следующем ТО задам вопрос, пусть у них голова болит машина на гарантии.

Приветствую! Владею Равом чуть больше 2 недель , 2011 2.0 литра, вариатор, пробег 32т км, недавно перемещаясь по городу в спокойном режиме тоже почувствовал запах , очень похожий на запах горелой резины, рядом проехал тазик, я подумал от него, но на следующий день запах повторился. Начал принюхиваться,остановился,потрогал суппорта, все одинаково теплые, значит не колодки, капот не открывал, хотя можно было проверить навесной ремень, ну я так подумал, если бы он подгорал,до это сопровождалось бы наверно свистом . Волнение вызывает еще то, что неделю назад установил сигнализацию, мысли в голову полезли, а не проводка ли это, записался к тому же установщику, попрошу проверить, а также попросил установить датчик удара на кожух запаски. Короче проверит, установит, отпишусь.

Да, да, у меня такая же фигня была. Перебился или перекрутился или щё там как провод от разветвителя, которые вставляется к прикуривателю. Почувствовал тоже запах резины, но не долго. Потом увидел, что здох разветвитель и соотвественно при изучении почему же так произошло, увидле, что провод замкнул.

Проводка и трансмиссия по разному пахнут ! Где то что то или очень грееться или очень треться !

Вы бы хоть писали запах чувствуется снаружи или в салоне, свалили всё в одну кучу. Про запах от печки в определенных режимах здесь, например, была отдельная тема. Запах снаружи, перегретое масло или перегретый металл, чувствовал когда ездил по горам. Причем не колодки, т.к. пахло после затяжных подъёмов. Сила нагрева по всей видимости зависит от силы педалирования. При спокойной езде нагревается меньше. Первое что заподозрил тоже был вариатор, но субъективно больше он чувствовался сзади. Возможно и задний редуктор на подъемах подключался и сильно нагревался.

Приветствую форумчане. Я унюхал запах похожий на горелое сцепление или горелые колодки, когда остановился на трассе, дело было в августе, правда погода была дождливая. Прощюпал сразу все ступицы колес - теплые, показалось, что запах идет с переди. Открыл копот - под капотом не пахнет. По трассе ехал в среднем 100-140. Обгоны совершал, но что бы с буксом.... Равик не настолько драйверская машина, если и буксовало что-то в машине, то только вариатор и дети на заднем сиденьи. Потом ещё пару раз чувствовал подобный запах при аналогичных обстоятельствах. К сожалению источник запаха не обнаружил. Склоняюсь, что запах идет от вариатора. Пахнет резино-металическая лента вариатора от нагрева, который происходит при резких нажатиях на педаль акселератора, когда хочешь резко ускорится для обгона.

Ну вариантов масса, но все они отпадают после отписок других... Вариатор - у меня его нет и у многих других, Катализатор - тоже нет... бенз - у меня дизель...
И четко запах при нагрузке, которая переходит в пробуксовку (снег, песок). Перегрев (пахнет краска) тоже не подходит, да и краска не так пахнет подгоревшая...
Но факт остается фактом... Плас действительно перед пассажирами неудобно)))

Народ! так кто то решил вопрос с запахом при нагрузке на полном приводе? РАВ4-4 пробег 3000 и уже раза три появлялся запах тухлятины при не больших нагрузках.ОД молчит и разводит руками.

Цитата: (RUS89 @ 25.10.2013, 9:30) Народ! так кто то решил вопрос с запахом при нагрузке на полном приводе? РАВ4-4 пробег 3000 и уже раза три появлялся запах тухлятины при не больших нагрузках.ОД молчит и разводит руками.

Смените заправку и ищите бензин евро-4,5 с низким содержанием серы. Тема уже обсосана со всех сторон.

Цитата: (Illusionist @ 20.2.2013, 17:03) Я думаю причина в муфте, точнее это не причина, а особенность ее работы. Когда усиленно работает ПП (ускорения или буксование на бездорожье) муфта естественно нагревается и начинает пахнуть. Мне кажется это нормально. От колодок же пахнет когда нагреете их хорошенько.

такая же ерунда произошла вчера,проехался по грязи и появился запах поленного!!! стоит ли беспокоиться?

Цитата: (kaktus8181 @ 23.3.2015, 9:51) такая же ерунда произошла вчера,проехался по грязи и появился запах поленного!!! стоит ли беспокоиться?

Вот тут то я еще заметил что когда даешь машине просрат--ся тоже запашок появляется!!

Сегодня интенсивно покатался по снегу с пробуксовкой было, ездил в горы на всесезонке, поэтому не обошлось без разных интересных ситуаций. Запаха гари не заметил, машина на газу, раньше ездил на бензе и запах замечал. Так что склоняюсь к тому что воняет катализатор от бенза.

в последнем зарулем писали про новый рав. тоже появился запах после нагрузки. они списывали обгорание выхлопной.
неужели проблема не решаемая?

Цитата: (dumshev @ 23.2.2016, 20:14) в последнем зарулем писали про новый рав. тоже появился запах после нагрузки. они списывали обгорание выхлопной. неужели проблема не решаемая?

По ходу так и есть. И вот что интересно через что этот запах проходит в салон?! И иснтересно есть ли он у тех кто себе шумку сделал!? Может помогает. Я вообще сначало подумал что прокладка штанов прогорела, залез под машину , на верху погазовали, ни че не увидел