Это экономичный режим, противоположный спортивному, то есть переключения происходят на меньших оборотах, что способствует экономии топлива

Всем привет!
При вывороте руля в любую сторону и пробовать трогаться издаются стуки из роздатки. Предположительно блокируется дифференциал межосевой. Снял фишку на роздатке, все прекратилось. Стуков нет. Блокировки тоже. Подскажите, пожалуйста, как полечить эту проблему без снятия коробки с роздаткой? Еще отсутствует правый передний датчик ABS, влияет ли его отсутствие на блокировку дифференциала? RAV4 1 автомат 1997 год.

Цитата: (Arcadiy68 @ 15.5.2016, 21:17) Всем привет! При вывороте руля в любую сторону и пробовать трогаться издаются стуки из роздатки. Предположительно блокируется дифференциал межосевой. Снял фишку на роздатке, все прекратилось. Стуков нет. Блокировки тоже. Подскажите, пожалуйста, как полечить эту проблему без снятия коробки с роздаткой? Еще отсутствует правый передний датчик ABS, влияет ли его отсутствие на блокировку дифференциала? RAV4 1 автомат 1997 год.

нужно проверить датчики скорости на коробке
абс на блокировку не влияет.

в фишку, снятую с раздатки, подключить лампочку габаритов или подсветки, если постоянно гореть будет, то вероятен пробой силового транзистора в мозгах.

Цитата: (Arcadiy68 @ 15.5.2016, 17:17) Всем привет! При вывороте руля в любую сторону и пробовать трогаться издаются стуки из роздатки. Предположительно блокируется дифференциал межосевой. Снял фишку на роздатке, все прекратилось. Стуков нет. Блокировки тоже. Подскажите, пожалуйста, как полечить эту проблему без снятия коробки с роздаткой? Еще отсутствует правый передний датчик ABS, влияет ли его отсутствие на блокировку дифференциала? RAV4 1 автомат 1997 год.

Такая же фигня творится и у меня, какие то трески и стуки при поворотах, фишку сдернуть не удалось, просто вытащил пины sld+, sld- из мозга и все прекратилось но мигает ошибка, интересно то что товарищ из этой темы который поставил трехпозиционный переключатель пишет что при полной блокировке ничего не происходит.

Брякну наобум, как ламер, не судите строго: а может, у вас со ШРУСами проблема??

Подниму старую тему, тоже щелчки из раздатки, шрусы в норме, как отключить разъем с раздатки, туда нереально подлезть?

Народ сильно не ругайтесь,не хочу плодить тему. Поэтому спрошу у вас тут. Если на равчике 4wd автомат снять кардан,как будет ехать и будет ли,раздатке передней не будет плохо??

Цитата: (Skytezz @ 3.9.2017, 9:11) Народ сильно не ругайтесь,не хочу плодить тему. Поэтому спрошу у вас тут. Если на равчике 4wd автомат снять кардан,как будет ехать и будет ли,раздатке передней не будет плохо??

На мехе вообще не поедет пока не включишь блоку, а на включенной ездить низзя.
На автомате поедет, но хреново...и скорее всего ты механизм блокировки/ раздатку убьешь.

хочешь меньше расход - ставь газ

Цитата: (Санчес КРСК @ 3.9.2017, 13:01) хочешь меньше расход - ставь газ

На работе у знакомого на Ipsum'e с 3S стоит газовое оборудование,вроде доволен) А по мне газ вонючка да и опасно:)

Цитата: (Skytezz @ 3.9.2017, 15:47) На работе у знакомого на Ipsum'e с 3S стоит газовое оборудование,вроде доволен) А по мне газ вонючка да и опасно:)

Аналогично))
В городе смысла осбоготне вижу. Друг постоянно ездит по трассе 300 км в одну сторону - вот тут да. Экономия сразу ощущается.
У него стоит оборудование уже с форсунками, не воняет вообще. Ну может саааамую малось когда капот открываешь. Баллон - тороид на меате запаски, под машиной(микроавтобус) - такой вариант вполне безопасен. Мне не нравится что там дыры под газоавые форсунки сверлят не снимая впускной коллектор, говорят типа стружка не попадает - сто раз так делали. Да ну нафиг...и еще у него постоянно это итальянское говно дохнет, то форсунка раз в сезон, то какие то колечки/прокладки.

Цитата: (Санчес КРСК @ 3.9.2017, 12:01) хочешь меньше расход - ставь газ

Киа Пиканто!

Цитата: (Санчес КРСК @ 4.9.2017, 5:40) Аналогично)) В городе смысла осбоготне вижу. Друг постоянно ездит по трассе 300 км в одну сторону - вот тут да. Экономия сразу ощущается. У него стоит оборудование уже с форсунками, не воняет вообще. Ну может саааамую малось когда капот открываешь. Баллон - тороид на меате запаски, под машиной(микроавтобус) - такой вариант вполне безопасен. Мне не нравится что там дыры под газоавые форсунки сверлят не снимая впускной коллектор, говорят типа стружка не попадает - сто раз так делали. Да ну нафиг...и еще у него постоянно это итальянское говно дохнет, то форсунка раз в сезон, то какие то колечки/прокладки.

Полностью не согласен.

Раньше тоже так думал. Но когда поставил себе ГБО сразу ощутил разницу.
За 50т.км пробега на газу менял только фильтры 2 раза. Больше проблем с газом не было.

С чем конкретно?
Полностью.....
С тем что сверлят впуск не снимая и никуда в цилиндр стружка не попадает? Ну это же байки для тех кто дрель в руках не держал.
По дохнущим элементам газового...ну хз. их же тоже не одна фирма - есть попроще, есть подороже - за что купил за то продаю. Это не из разряда одна бабка сказала.

Цитата: (Санчес КРСК @ 13.9.2017, 21:41) С чем конкретно? Полностью..... С тем что сверлят впуск не снимая и никуда в цилиндр стружка не попадает? Ну это же байки для тех кто дрель в руках не держал. По дохнущим элементам газового...ну хз. их же тоже не одна фирма - есть попроще, есть подороже - за что купил за то продаю. Это не из разряда одна бабка сказала.

Я хотел сказать что есть смысл в ГБО , даже если машина используется только в городе. И если правильно поставить хорошее оборудование то проблем не будет.

Р.с. мне нравится, особенно когда газ стоил 8.40р.

на D перед 75 зад 25 на L перед 50 зад50 у нас постоянный полный привод тут пробуксовка роль не играет это не хонда црв