Помогите.Машина глохнет,или запускается после 3-5 раз.Диагностика показывает идеальное состояние(в нескольких местах проверял).Все датчики проверили,нормально. Машина 1995г,Япония.Правая руль,переделанная в левую.

Поиск смотрел?
Фильтра менял?

Или нечему гореть,или нечем поджечь!Отсюда и плясать.Я так думаю,если диагностика ничего не показывает-нечему гореть.Очевидно мало давление в топливной магистрали.Фильтра,бензонасос....

Насос проверял,давление топлива тоже,Фильтр поменял.

Насос проверял,давление топлива тоже,Фильтр поменял.

А давление в рампе какое?И за насосом,фильтром еще форсунки есть-может они не работают?А вообще двигатель не троит,обороты на ХХ какие?

Товарищи.Кажется нашел дефект.Расскажу как.Вчера малый газ начал колебаться,потом машина заглохла и не заводится.Отсоединил разъем от датчика температуры воды(при высокой температуре он блокирует запуск),машина завелась и весь день работала нормально.Утром опять не завелся,соединил разьем и нормально завелся.Но не знаю,как можно правильно проверить работу этого датчика?

Цитата: (Arayik @ 6.6.2012, 16:29) Товарищи.Кажется нашел дефект.Расскажу как.Вчера малый газ начал колебаться,потом машина заглохла и не заводится.Отсоединил разъем от датчика температуры воды(при высокой температуре он блокирует запуск),машина завелась и весь день работала нормально.Утром опять не завелся,соединил разьем и нормально завелся.Но не знаю,как можно правильно проверить работу этого датчика?

Cнимаешь датчик,берешь омметр,подсоединяешь провода и в воду.Греешь до 93 градусов С--должен показать обрыв . При остывании до 83 гр должен показать короткое замыкание(проводимость)