Цитата: (Sancho1970 @ 12.10.2011, 12:41) я так понимаю это по всей видимости камушек в мой огород)))

Нормальная тема. Мы всегда что-то с чем-то сравниваем, почему бы не послушать мнение людей, которые катались и на Логане и на РАВ4ике?
Машины конечно разные, но как "рабочие лошадки" могут и поконкурировать...

Цитата: (Sancho1970 @ 12.10.2011, 10:55) да мы не сравниваем! как вы выразились это разовая штамповка проедет 150- 200 тыщ без проблем!!! у меня у друга таксопарк из Логанов он мне и посоветовал сыну купить это авто ,вообще без проблемная как вы выразились " штамповка" а ты попробуй без проблем на РАВчике 150-200 тыщ проехать!!!!

150-200 тыс это где-то 8-9 лет?
Смотрим здесь:
ссылка
RAV4 на 3 месте из 77 с 10 процентами поломок
10-11 летние машины:
ссылка
RAV4 на втором месте с 10% поломок
ближайший Renault Megane на 25 месте.
По логанам такой статистики еще нет, так что, возьмем для простоты первый год:
ссылка
RAV4 на 9 месте с 2,8% поломок
Dacia Logan на 123 (!!!) месте с 11% поломок.
Ну, для полноты картины самая надежная Renault Modus на 53 месте с 4,9% поломок.

Цифры говорят сами за себя.
И это полная статистика, а не впечатления от одного форума, на котором никто не пишет "проездил год, подвеска не поломалась, двигатель не поломался, кресло не поломалось", но зато чуть что скрипнет - разговоров на месяц

Цитата: (Roman Cooper @ 12.10.2011, 13:03) Катался. Понравился. Особенно подвеска. С РАВ4 его не смогу сравнить - очень разные машины. Имхо, но для своих денег Логан очень достойный автомобиль!

+100

Цитата: (AndrewBond @ 12.10.2011, 13:12) 150-200 тыс это где-то 8-9 лет?

100 тыщ. это 1 год эксплуатации в таксопарке!

Ну, в Европе, наверное, другие машины в таксопарках, за год, что RAV, что логан по полтиннику только прошли.

Кстати! по этой таблице и пробегу наверняка можно установить, что там в такси работает

у таксистов переборка подвески за ремонт не считается, это плановое ТО
у них "сломалась" - это когда движок стуканёт или кпп на дорогу вывалится

все сказки надо фильтровать

Цитата: (MrDims @ 12.10.2011, 13:41) у таксистов переборка подвески за ремонт не считается, это плановое ТО у них "сломалась" - это когда движок стуканёт или кпп на дорогу вывалится все сказки надо фильтровать

достаточно открыть в инете "отзывы Рено Логан" и многое сразу станет понятно

Я знаю одного человека, который хвалит рено логан. И этот человек - владелец таксопарка. Честно

Цитата: (AndrewBond @ 12.10.2011, 18:16) Я знаю одного человека, который хвалит рено логан. И этот человек - владелец таксопарка. Честно

Да, хвалить то можно, что угодно: человеку свойственно ошибаться ©, но сравнивать эти машины может только неадекват. Мне в голову кроме термина "транспортное средство" ничего объединяющего больше не приходит. Вот если бы РАВу оторвать крышки бардачков, перестать красить бампера и отменить задний мост как класс (а за одно снизить стоимость раз в пять), то можно было бы порассуждать о скрипах в салоне

Цитата: (Сергей 70 @ 12.10.2011, 15:36) Мне в голову кроме термина "транспортное средство" ничего объединяющего больше не приходит.

согласен

Цитата: (Сергей 70 @ 12.10.2011, 15:36) Да, хвалить то можно, что угодно: человеку свойственно ошибаться ©, но сравнивать эти машины может только неадекват. Мне в голову кроме термина "транспортное средство" ничего объединяющего больше не приходит. Вот если бы РАВу оторвать крышки бардачков, перестать красить бампера и отменить задний мост как класс (а за одно снизить стоимость раз в пять), то можно было бы порассуждать о скрипах в салоне

Тогда поставлю вопросом ребро!

Есть начинающий водитель и 450 тысяч рублей. Что посоветуете ему купить для городской езды? Новый Логан или б/у РАВ4?

Цитата: (Сергей 70 @ 12.10.2011, 15:36) Да, хвалить то можно, что угодно: человеку свойственно ошибаться ©, но сравнивать эти машины может только неадекват. Мне в голову кроме термина "транспортное средство" ничего объединяющего больше не приходит. Вот если бы РАВу оторвать крышки бардачков, перестать красить бампера и отменить задний мост как класс (а за одно снизить стоимость раз в пять), то можно было бы порассуждать о скрипах в салоне

ты что на меня что ли намекаешь? ты наверно через строчку читаешь или просто невнимательный человек!!! читай внимательно написанное выше!! я везде писал что машины не сравнимы что они разных классов,в разной ценовой категории и.т.д. и что сравнивать их просто некорректно!!!! ,,,но некоторые плюсы которые я заметил в Логане к сожалению отсутствуют в Равчике!!!!

Цитата: (Триовало @ 12.10.2011, 16:02) Тогда поставлю вопросом ребро! Есть начинающий водитель и 450 тысяч рублей. Что посоветуете ему купить для городской езды? Новый Логан или б/у РАВ4?

это вопрос риторический!!!! каждому свое и смотря для каких целей приобретается авто!!! как сказал Генри Форд лучший автомобиль это новый автомобиль

Какая хорошая тема!!!

Цитата: (FOX7 @ 12.10.2011, 10:11) На Рено просто подвеска мягче,а салон по шумности все же уступает РАВу,это точно. wink.gif

Подвеска на Логане и РАВ (2) примерно одинакова по энергоёмкости, шумка, как не странно на Логане лучше, особенно на 16-клапанном.

Цитата: (Sancho1970 @ 12.10.2011, 10:55) как вы выразились это разовая штамповка проедет 150- 200 тыщ без проблем!!!

Она и по 5000 000 выхаживает без угара масла.

Цитата: (Триовало @ 12.10.2011, 12:06) Лично мне интересно мнение Логановодов.

Ссылкой поделиться?

Цитата: (Сергей 70 @ 12.10.2011, 15:36) но сравнивать эти машины может только неадекват. Мне в голову кроме термина "транспортное средство" ничего объединяющего больше не приходит.

Уважаемый, сравнивать можно всё что угодно со всем, что угодно!
На Логане 155 000 км по всяким дорогам разной убитости. Три поездки на Юга, восемь в Москву. Из поломок только лопнувшая задняя пружина. Остальное - замена расходников и плановое ТО раз в 15 000 км. Подвески по нашим направлениям и моём агрессивном и нещадном стиле вождения хватало на 50 000 км. Это имеются ввиду шаровые и сайленты. А при ценах на з/ч и простоте ремонта это просто мелочь. Амморты так и не менял - не зачем было. Работали нормально.

Цитата: (Триовало @ 12.10.2011, 16:02) ...Есть начинающий водитель и 450 тысяч рублей. Что посоветуете ему купить для городской езды? Новый Логан или б/у РАВ4?

ВАЗ 2109. Ибо устройство и практический ремонт автомобиля тоже знать надо.

А если серьезно, то я за новый Логан. Хотя бы ради того, чтобы не возникали темы, типа "Какие советские запчасти подойдут на мой автомобиль?" или "Где дешевле купить б/у резину?".
Машина для того, чтобы на ней ездить, а не для того, чтобы заниматься "ремонтом своими силами". Ибо, повторюсь, лучший автомобиль - это новый автомобиль! (с)

Цитата: (Триовало @ 12.10.2011, 16:02) Есть начинающий водитель и 450 тысяч рублей. Что посоветуете ему купить для городской езды? Новый Логан или б/у РАВ4?

Нет единого ответа и быть не может. Кому нравится попадья, а кому попова дочка!

Цитата: (Агент 007 @ 12.10.2011, 16:12) Какая хорошая тема!!! Подвеска на Логане и РАВ (2) примерно одинакова по энергоёмкости, шумка, как не странно на Логане лучше, особенно на 16-клапанном. Она и по 5000 000 выхаживает без угара масла. Ссылкой поделиться? Уважаемый, сравнивать можно всё что угодно со всем, что угодно! На Логане 155 000 км по всяким дорогам разной убитости. Три поездки на Юга, восемь в Москву. Из поломок только лопнувшая задняя пружина. Остальное - замена расходников и плановое ТО раз в 15 000 км. Подвески по нашим направлениям и моём агрессивном и нещадном стиле вождения хватало на 50 000 км. Это имеются ввиду шаровые и сайленты. А при ценах на з/ч и простоте ремонта это просто мелочь. Амморты так и не менял - не зачем было. Работали нормально.

+100

Цитата: На Логане 155 000 км по всяким дорогам разной убитости. Три поездки на Юга, восемь в Москву. Из поломок только лопнувшая задняя пружина. Остальное - замена расходников и плановое ТО раз в 15 000 км. Подвески по нашим направлениям и моём агрессивном и нещадном стиле вождения хватало на 50 000 км. Это имеются ввиду шаровые и сайленты. А при ценах на з/ч и простоте ремонта это просто мелочь.

вот о чём я и говорил
переборка подвески каждые 50ткм - это не поломка и ремонт, это плановое ТО

а было бы на РАВике такое - сразу бы опустили тойоту

Цитата: Есть начинающий водитель и 450 тысяч рублей. Что посоветуете ему купить для городской езды? Новый Логан или б/у РАВ4?

Лично я, будь на месте этого начинающего водителя, купил бы первый рав, года 99, за 300-340 а на остальное съездил в отпуск.
Но, как говориться, каждая курица свой шесток хвалит...
Скажем проще, новый логан я бы ни за что не взял, даже если бы мне приплатили. Но это мое ИМХО относительно любых новых автомобилей.
Ну и не забываем главное правило при покупке автомобиля. Правило ФФФ.
Никаких фиатов, никаких фордов, никаких французов.

Блин, какая животрепещущая тема! Аж 7 человек тему читают.
Надо срочно логановодам ссылку кинуть, пусть заходят, драку устроим.