Цитата: (Egi @ 14.10.2010, 19:10) Да не трогаем мы ниву, просто слабенькая она, обычно ломается в первый день трофи что-нибудь в трансмисии и домой. Да и на низах тяги нет...

Зато ремонт дармовой и рихтовать не жаль!

Цитата: (Jeepper @ 14.10.2010, 17:29) Хотя проставки спереди и сзади одного размера, зад почему-то поднялся чуть больше(может, из-за изменения хода аммортизаторов?). ... Еще собираюсь удалить аппендиксы в задей части передних колёсных арок - мешают поставить достойную резину(дюймов 29-30). Может кто уже удалял - покажите, расскажите - чем чревато?

Зад у тебя поднялся выше за счет эффекта рычага. Пружина устанавливается на рычаг перед колесом. В результате плечо колеса получается больше и соответственно если ты пружину увеличил на одну высоту, колесо у тебя будет выше. Что касается выступов в задней части передних арок, то я их убирал. Там нет ничего сложного - вырезается пластик и молотком загибается металлический выступ. Единственная проблема - придется ставить брызговики, чтобы закрыть дырку в пластиковом подкрылке. Резина 245/70R16, т.е. 29.5" после этого ставится без проблем. Вечерком отчетик выложу.

Цитата: (jushi @ 15.10.2010, 9:57) Зад у тебя поднялся выше за счет эффекта рычага. Пружина устанавливается на рычаг перед колесом. В результате плечо колеса получается больше и соответственно если ты пружину увеличил на одну высоту, колесо у тебя будет выше. Что касается выступов в задней части передних арок, то я их убирал. Там нет ничего сложного - вырезается пластик и молотком загибается металлический выступ. Единственная проблема - придется ставить брызговики, чтобы закрыть дырку в пластиковом подкрылке. Резина 245/70R16, т.е. 29.5" после этого ставится без проблем. Вечерком отчетик выложу.

Спасибо, Брат , но если эффект рычага проявился сзади, то почему он не проявился спереди, ведь конструкция аналогичная? ... Жду отчёт.

Цитата: (Lost Viking @ 13.10.2010, 22:16) Тссс!!! Не спугни! Следующий этап - установка понижайки и лебёдки!

Не думал насчёт лебёдки пока(хотя не помешала бы), а пониженная в моей АКПП очень даже неплохо тянет в грязи и на подъёмах!...

Цитата: (Jeepper @ 15.10.2010, 12:28) Не думал насчёт лебёдки пока(хотя не помешала бы), а пониженная в моей АКПП очень даже неплохо тянет в грязи и на подъёмах!...

ух ты!
поздравляю!
юзаешь первый и единственный в мире РАВчик с демультипликатором...
встроенным прямо в АКПП!
жжешь, жипер, давай еще!ссылка
про эффект рычага - шедеврально. под столом.

Цитата: (Jeepper @ 15.10.2010, 10:21) Спасибо, Брат , но если эффект рычага проявился сзади, то почему он не проявился спереди, ведь конструкция аналогичная? ... Жду отчёт.

Нет. Конструкция не аналогичная. Передняя стойка крепится непосредственно к поворотному кулаку. Вот на Ниве, если посмотришь, там пружина установлена посередине рычага - там тоже такой эффект есть. А у нас нет.

Цитата: (autor59 @ 15.10.2010, 10:47) ух ты! поздравляю! юзаешь первый и единственный в мире РАВчик с демультипликатором... встроенным прямо в АКПП! жжешь, жипер, давай еще!ссылка про эффект рычага - шедеврально. под столом.

Зря ржёшь. Не знаю, что там встроено в АКПП, но на L-ке авто едет в гору, по грязи, по снегу заметно лучше, чем на D-шке! ПАРАДОКС?... А на счёт эффекта рычага - оставайся под столом.

Цитата: (Jeepper @ 15.10.2010, 13:29) Зря ржёшь. Не знаю, что там встроено в АКПП, но на L-ке авто едет в гору, по грязи, по снегу заметно лучше, чем на D-шке! ПАРАДОКС?... А на счёт эффекта рычага - оставайся под столом.

если не знаешь - не пиши.
L - первая передача без всяких парадоксов.

Цитата: (jushi @ 15.10.2010, 11:57) Зад у тебя поднялся выше за счет эффекта рычага. Пружина устанавливается на рычаг перед колесом. В результате плечо колеса получается больше и соответственно если ты пружину увеличил на одну высоту, колесо у тебя будет выше.

если чел бредит, а в школе спал на уроках - можешь залезть на стол и восхищаться.
хорошо, что у тебя зад поднялся, с опущенным наверно хуже было?ссылка
я же говорю - шедевр!

Цитата: (autor59 @ 15.10.2010, 12:21) я же говорю - шедевр!

А ты если читать не умеешь, может по рисунку поймешь, о чем я?

Цитата: (jushi @ 15.10.2010, 15:26) А ты если читать не умеешь, может по рисунку поймешь, о чем я?

хочешь об этом поговорить?
что такое плечо рычага - я знаю.
на картинке это L1 и L2
 richag.gif ( 56,24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 627

но, сударь, снимите квадратную кепочку и объясните мне:
что такое эффект рычага, и где находится плечо колеса??
на вашей картинке ничего не нашел
как и/или где этот пресловутый эффект возникает при изменении длины пружины? (имеется ввиду проставка)
щас пойду на нива-форум, задам вопрос: почему на ниве есть эффект рычага, а на равчике нет. пусть вспотеют...
и еще: оказывается подвеска на продольных и поперечных рычагах ничем не отличается. пля, а я и не знал!
гуру инженерной мысли!

Цитата: (autor59 @ 15.10.2010, 14:17) что такое эффект рычага, и где находится плечо колеса??

Это вам в школу надо вернуться и вспомнить, что рычаг работает не только по разные стороны от шарнира вращения, но и по одну тоже, с теми же самыми свойствами И пофиг, продольный он или поперечный. Если рычаг закрепить шарниром за конец а потом начать его двигать, надавливая на середину, то второй конец будет совершать перемещение во столько же раз большее, во сколько собственно длина рычага больше, чем расстояние от шарнира до точки приложения силы.
Блин, учиться вам надо, батенька, учиться и еще раз учиться. Попробуйте взять карандаш за конец и начните его качать за середину - вы сами увидите, как будет перемещаться его второй конец. А потом уже можете начинать смеяться... над собой.

Еще надо учитывать тот факт что перед машины тяжелее зада, и передние пружины больше проседают из-за развесовки

Цитата: (Amir @ 15.10.2010, 16:29) Еще надо учитывать тот факт что перед машины тяжелее зада, и передние пружины больше проседают из-за развесовки

А это еще не факт Смотря как нагрузишь багажник

еще раз благодарю, день был веселым, но у меня попкорн закончился,
удачи.

Попробовал закрепить рычаг шарниром за конец-конец чуть не отпал
ну вы развели дискуссию!!!!!! Вован

Цитата: (autor59 @ 15.10.2010, 15:49) еще раз благодарю, день был веселым, но у меня попкорн закончился, удачи.

+пицот!
я тоже в эту тему только поржать захожу)

ниваводы ответили:
как только на ниве появится независимая задняя подвеска, мы обязательно исследуем этот эффект.
поскольку на передней он (эффект рычага) не обнаружен.

тему в юмар. ИМХО.

Да весело

чего-то я насмотрелся, начитался.... вот теперь думаю может спереди 44мм проставку поставить???? в планах была 35...

Нет у рава никакого эфекта рычага, просто морда реально тяжелее, поэтому задок повыше стоит. Вы просто не видели рав со снятым движком - морда была сильно зодрана