Ага, у моего такой же

Кроме Японии дорестайлинговый РАВ с климат-контролем нигде больше и не продавали, ...почему то
А в Штатах и даже после фэйслифта не было машин с климат-контролем

а где можно купить и поставить?

Я правильно понимаю - можно купить такую панель и поменять обычные крутилки на нее? А есть ее партнамбер?

Нет не правильно.
Нужен температурный датчик на панель, электронный блок управления температурой и электро-управление на заслонки.

Хорошо, поставим вопрос по-другому, если купить все необходимые запчасти, которые Вы перечислили (если можно написать еще с номерами) насколько сложно установить электронное управление климой?

коллеги я думаю не стоит этот весь геморрой, лучше копите на новую машину с климотом если он вам так нужен, вот у меня с климатом, до этого была то же с климатом а еще до этого была без климата и не парился особенно.

дело же не только в панели передней, но и сервоприводах и датчике температуры.

Соглашусь с Dmitry 54!

У меня машина после рейсталинга(ну и слово! ). Т.е с климат контролем. По мне это бесполезная штука! Включаешь auto,а он весь поток в ноги подает. Можешь проездить целый день так.Ничего не меняется
Сколько езжу все время вручную управляю. Температуру, направление потока, скорость вентилятора делаю так ,как мне удобно, а не этому "заумному агрегату"

Ну когда в Томске дует в ноги - это совсем неплохо. Не Сочи чай..
А вот когда в ноги как раз не дует, а дует в лобовое - вот тут народ криком кричит.
Вообще косяков с климатами хватает не только на РАВах. Да и в третьем поколении бракованных климатов было немало.
А уж ставить нештатный дивайс и ждать хороших результатов не стоит, кмк.

То,что не Сочи, согласен!

Так дело в том что климат-то полностью исправен! Он работает,но не так как мне хотелось бы! У меня лобовуха замерзает,а он то в ноги, то в ноги и грудь направляет поток воздуха!

Летом еще более менее, взависимости от t-ры в салоне меняет направление.

Короче баловство все это. Выставил один раз зимой, стекло-ноги,t-ра 23С и забыл! Летом поставил грудь-ноги,t-ра 17-19С и тоже забыл!
По началу, конечно интересно! Включишь auto едешь и смотришь, а что у нас там сейчас!

Климат регулирует по установленной программе.
То, что он зимой в режиме "Авто" не дует на стекло даже хорошо. Меньше шансов, что оно лопнет на морозе.
И вот еще: насколько я понимаю, климат регулирует не только подачу воздуха, но и его температуру, т.е. с климатом, по мере прогрева салона, температура выдуваемого воздуха будет падать (зимой), а без климата - так и будет жарить градусов в 30, пока ручкой не уменьшишь температуру.

Вот как раз в режиме "Auto" на РАВ4-3 он и дует на стекло и в ноги.

хорошо или плохо наличие климы, каждый для себя сам решает, мне интересно возможна ли замена при минимуме переделок.

Может на Рав4 (III) так и есть, но тут речь о II поколении
Если при, например, -5 за бортом, выставлено выше 22 градусов, то дует только в ноги. Если выставить ниже 20, то начинает дуть еще и в лицо, но на стекло - никогда.
Летом ситуация обратная.
Насколько я помню - заставить дуть климат в режиме "авто" на стекло невозможно, только принудительно ...

ИМХО - без сложных, долгих и дорогих переделок полноценный климат сделать будет нельзя ...

не знаю как Вам, но мне климат контроль в РАВ4 очень понравился именно своей "продуманностью", до РАВ была Калдина с климат контролем, так за 4 года я им пару раз в авто режиме пользовался, алгоритм работы был непонятно-идеотский, а в РАВе сейчас всё ОК на 100%. и на стекло дует когда надо, и скорость потока "правильно" регулирует, и на холодную ждёт пока машина начнёт прогреватся, а уж потом потихоньку включать поток воздуха, и температуру за бортом показывает.
на витце у жены стояли крутилки, это воще анохронизм. так что климат контроль это второе, после её цвета (вишнёвый металик), что мне в моей машине нравится.

Со всем согласен
но расскажи, при каких условиях начинает в "auto" дуть на лобовуху?
я проверю

месяц назад, в морозы, после заведении двигателя и некоторого прогрева, первые потоки теплого воздуха климат контроль сначала вклучал на лобовое стекло (видимо в области лобового стекла тоже есть термо датчики), а уже позже в ноги. в другие области ни когда, но думаю логично теплые потоки направлять вниз холодного пространства для их последующей конвекции вверх.

под лобовухой стоит датчик климата, он меряет "мощность солнца" и в соответствии с этим параметром регулирует температуру (чаще - летом).
Еще он дует всегда на боковые стекла, но это почти на любом авто.