Цитата: (desserteagle @ 14.8.2010, 22:52) У меня та же проблема на RAW4 второго поколения 3-дверном, уже прочитал о варисторе, попытался разобрать дверь, открутил болты, вытянул клипсы, но обшивка двери весит на вставке дверной ручки, и не собирается с неё слезать! Что мне сделать чтобы снять эту обшивку? Посоветуйте, а то ломать не очень хочется. Заранее благодарен.

Так сними эту вставку. Там надо один саморез открутить и поддеть отверткой.

Цитата: (Vitaliy08 @ 12.7.2010, 11:44) Вскрыть дверь Вытащить замок в сборе Отрыть редуктор и достать моторчик Разогнуть две вальцовки и вскрыть моторчик. Увидеть, что один вывод мотора идет на щетку напрямую, второй через почти черную хреновинку миллиметров 5 на 5 и толщитой в миллиметр. Выдернуть ее и вместо нее капнуть капельку припоя, соединяя контакты. Можно просто подогнуть, но я бы посоветовал пропаять. Собрать все взад и радоваться )

Все так и случилось =). Собрал взад и рад =)
Огромное спасибо!

как снять етот механизм?,продолбалса час,но верхнюю тягу так и не снял ,кто снимал опишите поподробней

Цитата: (DNK DIMA @ 2.12.2011, 12:35) как снять етот механизм?,продолбалса час,но верхнюю тягу так и не снял ,кто снимал опишите поподробней

я тягу выбивал. взял торцовый ключ (головку) на 5, на нее поводок, чтобы блины хватило дотянуться через отверстие на верхнем торце двери (заглушено пластмасской), далее "молоточинг", но бить надо в выступающий краешек тяги, аккуратно и очень сильно, иначе можно попасть на замену ручки. успехов в ремонте.

сделал так на первом Раве. Помогло! Огромное спасибо) но без варистора щетки дымятся... это нормально? чем вообще чревата эксплуатация моторчика без варистора???

Цитата: (DNK DIMA @ 2.12.2011, 12:35) как снять етот механизм?,продолбалса час,но верхнюю тягу так и не снял ,кто снимал опишите поподробней

Делал сегодня водительскую дверь.
Откручиваешь левую направляющую окна снизу (с торца двери), откручиваешь замок (так же с торца, три болта), с лицевой стороны двери тоже три болта держат механизм, и откручиваешь ручку двери наружнюю(два болта), ну и внутренюю) Я снимал только одну тягу которая идёт на сердцевину замка, а вторую достал вместе с креплением наружней ручки двери.
Завтра буду снимать с пассажирской двери. Если надо могу фоточки сделать)

Цитата: (Dark @ 14.12.2011, 19:29) Делал сегодня водительскую дверь. Откручиваешь левую направляющую окна снизу (с торца двери), откручиваешь замок (так же с торца, три болта), с лицевой стороны двери тоже три болта держат механизм, и откручиваешь ручку двери наружнюю(два болта), ну и внутренюю) Я снимал только одну тягу которая идёт на сердцевину замка, а вторую достал вместе с креплением наружней ручки двери. Завтра буду снимать с пассажирской двери. Если надо могу фоточки сделать)

Фотоотчет всегда приветствовался.

Цитата: (DNK DIMA @ 2.12.2011, 12:35) как снять етот механизм?,продолбалса час,но верхнюю тягу так и не снял ,кто снимал опишите поподробней

Вот как делал йа)
Снял обшивку двери. Оторвал полиэтилен. И вот она: страшная, грязная дверь.
 IMG_1623.JPG ( 321,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1617
Эти болтики надо открутить.



 IMG_1625.JPG ( 307,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1376
Потом эти. И заглушку достать.



 IMG_1628.JPG ( 190,08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1457
Засовываем голову в дверь и видим крепление ручки, и две тяги. Оранжевый замочек спокойно отстёгивается, тянем чуток на себя)



 IMG_1629.JPG ( 191,64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1399
Вот так.




 IMG_1630.JPG ( 223,2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1250
Фото паршивое получилось, сори) Это отверстие с торца двери под заглушкой. Там болтик, который откручивается и достаётся часть наружней ручки двери ( которая с замком).



 IMG_1631.JPG ( 198,4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1172
Когда открутишь второй болт на ручке. То доставай саму ручку двери, с наружи). Тянешь её в сторону задней двери, а дальше всё понятно)



Ну вот.


 IMG_1625.JPG ( 302,42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1207
Этот болтик не забыл открутить?



 IMG_1632.JPG ( 284,19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1341
Тогда достаём...




 IMG_1633.JPG ( 331,19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1498
Вот так выглядит эта фигня.




 IMG_1634.JPG ( 236,21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1304
Откручиваем три шурупа... Третьего не видно. Ага?



 IMG_1635.JPG ( 360,75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1397
Я не знаю как снимать эту пластмассовую фигню и сделал проще) для себя. И вот он, третий шурупчик!)



 IMG_1650.JPG ( 68,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1477
Аккуратно достаём.




 IMG_1639.JPG ( 238,37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1420
И вскрываем. Я ножичком поддел и нормально вскрыл коробочку)




 IMG_1640.JPG ( 147,05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1404
Достаём моторчик. Слегка отгибаем с двух сторон.


 IMG_1641.JPG ( 205,12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1362
И разбираем)



 IMG_1643.JPG ( 187,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1760
Пальчиками достаём прямоугольную, маленькую, тоненьку штучку и кидаем её в стену с криками -"Вот Сука!"



 IMG_1644.JPG ( 217,39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1517
И спаиваем контакты. В смысле паяльником)



 IMG_1648.JPG ( 34,86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1253
Обратно всё ставим, склеиваем.



 IMG_1649.JPG ( 44,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1281
Отдельно от механизма проверяем.



 IMG_1651.JPG ( 57,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1391
Когда прикручивать к механизму будешь, смотри что бы рычаг в отверстие железяки встал.


И собирай всё назад. Удачи!

Моторчик пассажирской, передней двери у меня всё же накрылся. А ждать если заказывать, долго. Старый всё равно выкидывать, вот я в выходные и думал что-бы с ним сделать.По совету fox715

Цитата: Была такая проблема.Выкрутился просто,взял моторчик с обычного электропривода,что ставятся на наши "тАЗы".Единственное что пришлось сделать,-подточить вал.Работает уже год или даже полтора.

Купил обычный китайский привод, расковырял его, достал моторчик, а он круглый.


 PICT0260.JPG ( 283,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1184
-Пришлось сделать так)

 PICT0259.JPG ( 299,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1119
-И моторчик встал в крышку с тягами) А в другой половинке в этом месте проходят медные шины, для закрывания, открывания всех дверей при закрытии, открытий данной двери ключом. Так как дверь пассажирская то нафига мне центральный замок там? Хватает в водительской и в пятой двери) Ну и вырезал я там тоже дырдочку и моторчик встал как родной.

 PICT0262.JPG ( 223,31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1070
-На фото плохо видно Я обрезал четыре шинки, 1,2 идут на моторчик. 3,4 на запирание остальных дверей. Так вот 3 и 4 вполне реально спаять.
И будет даже центральный замок работать))
Работает отлично, чуть-чуть громче только.

Цитата: (Dark @ 19.12.2011, 11:53)  PICT0260.JPG ( 283,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 831 -Пришлось сделать так)

Неее! Не вариант! Не стоит пока так делать. Походу моторчик наискось встал, скрежет шестерни и не закрывает... Но зато хоть открывает Завтра опять сниму, посмотрю) Как раз и контакты спаяю, попробую.

Хочу поделиться решением своей проблемы с центральным замком. Вчера у жены на RAV4 (2002г., американец) вдруг перестал работать цетральный замок, причем сразу и везде (никакой реакции от сигнализации, ни от кнопок ни от ключей). Ну казалось все гениально просто - предохранитель, как бы нитак. Проблему нашел через 4 часа поисков. Теперь обо всем подробно. Пришел с утра пробую открыть машину сигнализацией - работает, ключем - работает, кнопки - тоже все ОК. Помучил центральный замок минут 10 и уже собрался идти домой, как вдруг в машине что-то сработало - звук глухой напоминает работу центрального замка в двери багажника. Пробую закрыть машину с водительской двери кнопкой - никакой реакции, с брелка - тишина. После некоторых манипуляций нарисовалась такая картина: если на водительской двери флажок показывает "дверь открыта" - закрыть машину можно только вручную, а открыть - как захочется можно от сигнализации или с кнопок или ключем. А вот если флажок водительской двери показывает "дверь закрыта" то остальные двери закрываются как обычно. Короче разобрал обшивку водительской двери, нашел центральный замок, снял разъем и вычислил, что синий провод с красной полосой - это информация от датчика положения замка двери (если на проводе земля - дверь открыта, если 9,5 вольт - дверь закрыта) и если я его разрываю то все у меня работает без проблем. Беру кусачки ружу провод и все собираю. Все работает как обычно, но НЕДОЛГО. Через 1 час моя проблема вернулась опять, но теперь центальный замок то хотел работает, то вдруг просто никак не реагировал на команды. Я решил найти блок упраления центральным замкой - скажу сразу ничего мне это не дало только потратил время. Опять разобрал дверь и незнаю почему, но взял и полез снимать пластиковую накладку вместе с порожком (внизу возле левой ноги водителя). А там куча разъемов и самый интересный нижний с проводами которые идут в водительскую дверь на центральный замок. Трогаю разъем чтобы его вытащить - а он весь МОКРЫЙ. Разъединяю - а внутри зелень и вода. После того как все вычистил, вставил разъем и все заработало. Оказывается маленькие капельки воды по трубке вместе с проводами как раз заливаются в разъем и замыкают две соседние клемы синий провод с красной полосой и синий провод с оранжевой полосой (управление на закрытие центрального замка). Восстановил синий провод с красной полосой в двери который разорвал кусачками ранее (кстати я так и не понял че он делает, что он есть что его нет все равно все работает одинаково). Собрал. Пока все работает, тьфу-тьфу-тьфу. Скинул фото, проблемный разъем самый нижний. Трубку чуток обрезал, провода изогнул подругому, чтобы конденсат не поподал в разъем.

Да, простой но дельный совет, разобрать извлечь японскую примудрость и радоваться работоспособности механизма, без дополнительных затрат денег и времени!
Всю операцию проводил сам, одновременно с этой проблемой решал проблему не правильной работы стеклоподъемника в автоматическом режиме, может есть какая-то связь? но решил две задачи при одном вскрытии обшивки двери.

Так же при вскрытии обнаружил, что в сервисе при замене стекла порвали шумоизоляцию в клочья но приляпали как так и было, разбитое стекло так же не убирали! а, все равно не видно, да и пылесоса нет под рукой, видимо такое отношение в России во всем.

И если что то хочешь сделать хорошо, сделай это сам!

Ребят а где можно купить в Новосибирске или где есть? моторчик замка отдельно от привода, а то что то стал барахлить, хочу тупо поменять. может кто знает.Заранее спасибо
[attachment=58875:IMG_3378.JPG][attachment=58876:IMG_3379.JPG][attachment=58877:
IMG_3380.JPG]

Здравствуйте.

Вот и я стал обладателем RAV 4,с появлением авто проявились и его проблемы ).В частности центральный замок.
Спасибо создателям этого ресурса и всем пользователям которые делятся своим опытом(особенно с картинками).
Ремонт замка произвел как советовал Vitaliy08 и глядя на картинки Drak,за что отдельное спасибо,всё работает!!!
У меня только один вопрос к тем кто уже проделывал такую процедуру,как долго потом работает моторчик?

С уважением.

Цитата: (Oleg71 @ 18.7.2012, 8:15) Ребят а где можно купить в Новосибирске или где есть? моторчик замка отдельно от привода, а то что то стал барахлить, хочу тупо поменять. может кто знает.Заранее спасибо [attachment=58875:IMG_3378.JPG][attachment=58876:IMG_3379.JPG][attachment=58877: IMG_3380.JPG]

Тупо поменять моторчик не получится....Но есть выход,покупаешь Активатор Saturn MS-200 усиленный (легко найти в интернет магазинах),там внутри очень похожий моторчик....от него берешь заднюю часть (та которая со щетками),и ставишь на свой моторчик....подходит отлично...
 saturn_ms5nt.jpg ( 9,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 953

Цитата: (Сергей из Караганды @ 5.5.2012, 16:55) Хочу поделиться решением своей проблемы с центральным замком. Вчера у жены на RAV4 (2002г., американец) вдруг перестал работать цетральный замок, причем сразу и везде (никакой реакции от сигнализации, ни от кнопок ни от ключей). Ну казалось все гениально просто - предохранитель, как бы нитак. Проблему нашел через 4 часа поисков. Теперь обо всем подробно. Пришел с утра пробую открыть машину сигнализацией - работает, ключем - работает, кнопки - тоже все ОК. Помучил центральный замок минут 10 и уже собрался идти домой, как вдруг в машине что-то сработало - звук глухой напоминает работу центрального замка в двери багажника. Пробую закрыть машину с водительской двери кнопкой - никакой реакции, с брелка - тишина. После некоторых манипуляций нарисовалась такая картина: если на водительской двери флажок показывает "дверь открыта" - закрыть машину можно только вручную, а открыть - как захочется можно от сигнализации или с кнопок или ключем. А вот если флажок водительской двери показывает "дверь закрыта" то остальные двери закрываются как обычно. Короче разобрал обшивку водительской двери, нашел центральный замок, снял разъем и вычислил, что синий провод с красной полосой - это информация от датчика положения замка двери (если на проводе земля - дверь открыта, если 9,5 вольт - дверь закрыта) и если я его разрываю то все у меня работает без проблем. Беру кусачки ружу провод и все собираю. Все работает как обычно, но НЕДОЛГО. Через 1 час моя проблема вернулась опять, но теперь центальный замок то хотел работает, то вдруг просто никак не реагировал на команды. Я решил найти блок упраления центральным замкой - скажу сразу ничего мне это не дало только потратил время. Опять разобрал дверь и незнаю почему, но взял и полез снимать пластиковую накладку вместе с порожком (внизу возле левой ноги водителя). А там куча разъемов и самый интересный нижний с проводами которые идут в водительскую дверь на центральный замок. Трогаю разъем чтобы его вытащить - а он весь МОКРЫЙ. Разъединяю - а внутри зелень и вода. После того как все вычистил, вставил разъем и все заработало. Оказывается маленькие капельки воды по трубке вместе с проводами как раз заливаются в разъем и замыкают две соседние клемы синий провод с красной полосой и синий провод с оранжевой полосой (управление на закрытие центрального замка). Восстановил синий провод с красной полосой в двери который разорвал кусачками ранее (кстати я так и не понял че он делает, что он есть что его нет все равно все работает одинаково). Собрал. Пока все работает, тьфу-тьфу-тьфу. Скинул фото, проблемный разъем самый нижний. Трубку чуток обрезал, провода изогнул подругому, чтобы конденсат не поподал в разъем.

Не закрывалась передняя пассажирская дверь сделал как писали перестал работать центральный замок в чем дело не пойму ?

Цитата: (Dark @ 15.12.2011, 20:11) Вот как делал йа) Снял обшивку двери. Оторвал полиэтилен. И вот она: страшная, грязная дверь.  IMG_1623.JPG ( 321,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1617 Эти болтики надо открутить.  IMG_1625.JPG ( 307,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1376 Потом эти. И заглушку достать.  IMG_1628.JPG ( 190,08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1457 Засовываем голову в дверь и видим крепление ручки, и две тяги. Оранжевый замочек спокойно отстёгивается, тянем чуток на себя)  IMG_1629.JPG ( 191,64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1399 Вот так.  IMG_1630.JPG ( 223,2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1250 Фото паршивое получилось, сори) Это отверстие с торца двери под заглушкой. Там болтик, который откручивается и достаётся часть наружней ручки двери ( которая с замком).  IMG_1631.JPG ( 198,4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1172 Когда открутишь второй болт на ручке. То доставай саму ручку двери, с наружи). Тянешь её в сторону задней двери, а дальше всё понятно) Ну вот.  IMG_1625.JPG ( 302,42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1207 Этот болтик не забыл открутить?  IMG_1632.JPG ( 284,19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1341 Тогда достаём...  IMG_1633.JPG ( 331,19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1498 Вот так выглядит эта фигня.  IMG_1634.JPG ( 236,21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1304 Откручиваем три шурупа... Третьего не видно. Ага?  IMG_1635.JPG ( 360,75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1397 Я не знаю как снимать эту пластмассовую фигню и сделал проще) для себя. И вот он, третий шурупчик!)  IMG_1650.JPG ( 68,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1477 Аккуратно достаём.  IMG_1639.JPG ( 238,37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1420 И вскрываем. Я ножичком поддел и нормально вскрыл коробочку)  IMG_1640.JPG ( 147,05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1404 Достаём моторчик. Слегка отгибаем с двух сторон.  IMG_1641.JPG ( 205,12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1362 И разбираем)  IMG_1643.JPG ( 187,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1760 Пальчиками достаём прямоугольную, маленькую, тоненьку штучку и кидаем её в стену с криками -"Вот Сука!"  IMG_1644.JPG ( 217,39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1517 И спаиваем контакты. В смысле паяльником)  IMG_1648.JPG ( 34,86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1253 Обратно всё ставим, склеиваем.  IMG_1649.JPG ( 44,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1281 Отдельно от механизма проверяем.  IMG_1651.JPG ( 57,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1391 Когда прикручивать к механизму будешь, смотри что бы рычаг в отверстие железяки встал. И собирай всё назад. Удачи!

Спасибо,Дарк,всё делал по твоим фоткам-получилось без проблем.Хочу лишь добавить,что после удаления и запайки резистора я промыл моторчик WD40(якорь и обойму со щётками),пока не ушла чёрная графитовая грязь.Поэтому,моторчик не искрил и не дымил.

Цитата: (Dark @ 19.12.2011, 11:53) Моторчик пассажирской, передней двери у меня всё же накрылся. А ждать если заказывать, долго. Старый всё равно выкидывать, вот я в выходные и думал что-бы с ним сделать.По совету fox715 Купил обычный китайский привод, расковырял его, достал моторчик, а он круглый.  PICT0260.JPG ( 283,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1184 -Пришлось сделать так)  PICT0259.JPG ( 299,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1119 -И моторчик встал в крышку с тягами) А в другой половинке в этом месте проходят медные шины, для закрывания, открывания всех дверей при закрытии, открытий данной двери ключом. Так как дверь пассажирская то нафига мне центральный замок там? Хватает в водительской и в пятой двери) Ну и вырезал я там тоже дырдочку и моторчик встал как родной.  PICT0262.JPG ( 223,31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1070 -На фото плохо видно Я обрезал четыре шинки, 1,2 идут на моторчик. 3,4 на запирание остальных дверей. Так вот 3 и 4 вполне реально спаять. И будет даже центральный замок работать)) Работает отлично, чуть-чуть громче только.

Дарк спасибо

товарищ на ебее заказал моторчик 2 у.е за 5 шт.
если не забуду узнаю номер

я снял механизм, подключил моторчик, он работает, а механизм не пашет, что может быть?