Подскажите в чем проблема? Шелестящие звуки из мотора. Или что-то вроде шах-шах-шах-шах-шах.Европеец Rav4 2003г. прбег 80000, скрученный скорее всего. Менял ролик с натяжителем, не прошло. Есть подозрение на цепь. Тогда как проверить и если менять то что еще с цепью менять?

В каких режимах появляется звук?

Да практически как заводишь. Как прогреется может немножко тише. И когда добавляешь газ в некоторые моменты пропадает. Т.е. если поймать этот момент, то на оборотах 1200-1300. но тяжело поймать этот момент.

Тоже слушаю такой шелест на холостых оборотах. Соклубники, ждем Ваших ответов на счет происхождения шелеста...

Поменял масло и фильтр. синтетика 5W40 , на холодную совсем не слышно. А потом постепенно начинает проявляться. Далее как хорошо прогреется, еле слышно.

Советую снять крышку клапанов и проверить шестерню впускного распредвала (под номером 13523):
 130605C.png ( 52,69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 678

Посмотрите на зубцы. Если они хоть немного "смотрят" вверх, то менять! Если так же проверьте ее расположение относительно другой шестерни, если её хоть немного "повело", то тоже менять! Это часта болезнь двигателей этих годов. Проверьте цепь ГРМ - может быть растянута.

смотрите еще систему vvt-i читал что тоже греметь может.

кстати, может кто нибудь толком объяснить - как распознать, на двигателей цепь или ремень ГРМ? Предыдущий хозяин говорит, что якобы ремень, хотя ни разу его не менял, а пробег 180000 ... у меня есть подозрение, что все таки цепь ...?

кстати, может кто нибудь объяснить, как отличчить двигатель с цеепным приводом, от двигателя с ремнем ГРМ?

Цитата: (Daiver1971 @ 9.5.2011, 19:09) кстати, может кто нибудь объяснить, как отличчить двигатель с цеепным приводом, от двигателя с ремнем ГРМ?

точно могу сказать 1AZ-FSE с цепью, потому что менял! (японец )

У тебя цепь. Шелест из под капота - это муфта. Такой звук явление нормальное.Может ты слишком загоняешься? На самом деле определить что за звук только лишь по одному описанию очень тяжело)

последний ременный бензиновый движок в равике - это 3S
да и то только на первом поколении

Как определить, когда цепь нуждается в замене?

Цитата: (Daiver1971 @ 10.5.2011, 12:09) Как определить, когда цепь нуждается в замене?

Если авто уже отъездило на одной цепи 150тыс км, то менять однозначно. Обычная причина смены цепи ГРМ это его растянутость. Для это проверяют интервал между звеньями цепи, а так же необходимо визуально осмотреть на износ

Что значит "смотрите еще систему vvt-i читал что тоже греметь может"? Еще заметил, что на холодную почти не слышно, пока не прогреется до 50-70, а на горячую еле слышно.

Цитата: (dag68 @ 28.5.2011, 22:33) Что значит "смотрите еще систему vvt-i читал что тоже греметь может"? Еще заметил, что на холодную почти не слышно, пока не прогреется до 50-70, а на горячую еле слышно.

не знаю конкретно что там смотреть, но она находится на одном из распредвалов, в виде не большой цилиндрической бочьки, на форуме кто то ее разбирал и чистил. а вообще мое мнение, не большой шелест на наших двигателях это нормальное явление.