Цитата: (Peter msk @ 14.12.2014, 1:32) Ремню ходить минимум 150000, что ему будет при пробеге 9700? Воняют колодки обильно смоченные реагентом, несколько раз проверил и для себя вопрос считаю закрытым. Кондер кстати всегда зимой включаю на теплых парковках супермаркетов.

Аналогичную хрень замечаю уже на протяжении 2 недель, забил не парюсь, вонь от колодок, на cr-v знакомого та же шляпа

Цитата: (mamosa86 @ 16.12.2014, 10:33) Аналогичную хрень замечаю уже на протяжении 2 недель, забил не парюсь, вонь от колодок, на cr-v знакомого та же шляпа

Спасибо Peter msk за эту тему, т.к. последний месяц такое наблюдаю при пробеге 10 000 км. Утром отвожу ребенка с женой до детского сада (ехать 10 мин., 7км.) и когда жена открывает дверь по приезду к детскому саду, чтобы высадить ребенка, то в салон с ее стороны (передняя правая дверь) в салон затягивает запах жженой резины. Что это за колодки такие, которые при таком пробеге в 7км. так нагреваются, что от них такой запах идет. Открывал капот, запаха со стороны движка нет. Тоже все таки склоняюсь, что запах от колодок. При прохождении ТО - 10 000 км. сообщил о данной проблеме в СЦ, при проверке ничего такого не выявили.

РАВ 4, 2014 г. выпуска, механика, полный привод, проехал 600 км. Как то сдал резко задом, в салоне невыносимо запахло "тухлыми яйцами", заметил это стало повторяться чаще и чаще. Вчера подъезжая к гаражу, после снегопада, решил проехать к воротам не чистя снег, увяз, заглох, включил полный привод, пробуксовал и всё таки вылез, и такой начался запах в салоне и " тухлыми яйцами" и выхлопами и жжённой резиной, одежда наша до сих пор воняет. Что это катализатор, сцепление, тормозные колодки? Что делать, поделитесь опытом?

РАВ 4, 2014 г. выпуска, механика, полный привод, проехал 600 км. Как то сдал резко задом, в салоне невыносимо запахло "тухлыми яйцами", заметил это стало повторяться чаще и чаще. Вчера подъезжая к гаражу, после снегопада, решил проехать к воротам не чистя снег, увяз, заглох, включил полный привод, пробуксовал и всё таки вылез, и такой начался запах в салоне и " тухлыми яйцами" и выхлопами и жжённой резиной, одежда наша до сих пор воняет. Что это катализатор, сцепление, тормозные колодки? Что делать, поделитесь опытом?

РАВ 4, 2014 г. выпуска, механика, полный привод, проехал 600 км. Как то сдал резко задом, в салоне невыносимо запахло "тухлыми яйцами", заметил это стало повторяться чаще и чаще. Вчера подъезжая к гаражу, после снегопада, решил проехать к воротам не чистя снег, увяз, заглох, включил полный привод, пробуксовал и всё таки вылез, и такой начался запах в салоне и " тухлыми яйцами" и выхлопами и жжённой резиной, одежда наша до сих пор воняет. Что это катализатор, сцепление, тормозные колодки? Что делать, поделитесь опытом?

Цитата: (AMIRKHAN73 @ 2.1.2015, 12:34) Это сцепа,такое же происходило на рав4-3(рестайл),особенно при движении задом.Не давить особо на газулю ,не держать сцепление-бросать(если есть возможность),если ее нет,то на полусцеплении слегка добавлять оборотов,не давить.Но в период эксп-ции запах нет ,нет ,да,будет проявляться,за 3 года никаких проблем не было,а запах действительно вонючий.Запрет на асбест в составе фрикционов делает свое вонючее дело,а чем они его заменяют,вопрос к инженеришкам тоеты.

Да сцепление однозначно давече задом сдавал с небольшой игрой сцеплением и запах появился ибо пару раз газнул с полувыжатым сцеплением.

Цитата: (piraniy @ 2.1.2015, 20:16) Да сцепление однозначно давече задом сдавал с небольшой игрой сцеплением и запах появился ибо пару раз газнул с полувыжатым сцеплением.

Ну наконец то,носы прочистили от кокса,я уже полтора года пытаюсь эту проблему поднять и тему открыл и тищина

Текст можно не читать, посмотрите картинки ссылка Горит герметик над глушителем.

Цитата: (clakson @ 5.1.2015, 22:59) Текст можно не читать, посмотрите картинки ссылка Горит герметик над глушителем.

Полтора года это же сколько его мне навалили?

Цитата: (RUS89 @ 6.1.2015, 6:22) Полтора года это же сколько его мне навалили?

Как и всем, не меньше... Герметик качественный очень.

Ребят, у меня на новой машине 2л. Вариатор + полный привод, тоже воняет резиной паленой. Могу заметить, что это точно не колодки, точно не сцепление и совершенно точно связанно с выхлопной системой. Либо обгорает действительно какой то герметик на кузове либо резиновое крепление трубы глушителя.

Сегодня завел машину и на стоячей пахло этим ...авном с задней части автомобиля... так что не колодки и не сцепление это!

Вопрос сейчас только один - что делать с этим безобразием? Я так понимаю, вонять теперь будет всегда в независимости от погоды и возраста авто?

Цитата: (Sanych79 @ 6.1.2015, 15:01) Вопрос сейчас только один - что делать с этим безобразием? Я так понимаю, вонять теперь будет всегда в независимости от погоды и возраста авто?

Для начала -поменять АЗС.Если не поможет,то купить противогаз.

Цитата: (Sanych79 @ 6.1.2015, 15:01) Ребят, у меня на новой машине 2л. Вариатор + полный привод, тоже воняет резиной паленой. Могу заметить, что это точно не колодки, точно не сцепление и совершенно точно связанно с выхлопной системой. Либо обгорает действительно какой то герметик на кузове либо резиновое крепление трубы глушителя. Сегодня завел машину и на стоячей пахло этим ...авном с задней части автомобиля... так что не колодки и не сцепление это! Вопрос сейчас только один - что делать с этим безобразием? Я так понимаю, вонять теперь будет всегда в независимости от погоды и возраста авто?

Запах ушёл после первого пробега более 1000 км. При езде на короткие расстояния видимо не хватает температуры до полного выгорания герметика.

Цитата: (clakson @ 6.1.2015, 16:41) Запах ушёл после первого пробега более 1000 км. При езде на короткие расстояния видимо не хватает температуры до полного выгорания герметика.

А у меня он появился после первой тысячи и нулевого ТО!

UPD... едрид мадрид... тысячу за раз матануть? не... у меня таких расстояний нет...

Цитата: (ALEXXM @ 6.1.2015, 16:07) Для начала -поменять АЗС.Если не поможет,то купить противогаз.

Заправляюсь на Лукойле ЕВРО-5, правда 92-м. Попробую на Газпроме заправлять (давно уже думаю попробовать, да и дешевле там), только не думаю, что это поможет.

Цитата: (Sanych79 @ 6.1.2015, 17:30) Заправляюсь на Лукойле ЕВРО-5, правда 92-м. Попробую на Газпроме заправлять (давно уже думаю попробовать, да и дешевле там), только не думаю, что это поможет.

Запах выгорающего герметика и запах "заболевшего " катализатора -разные "ароматы".
В случае катализатора -запах сероводорода.Его можно убить одной "левой" заправкой .Но не думаю,что в Нижнем можно нарваться на откровенную бодягу ,тем-более на ЛУКОЙЛЕ .

Запах проявляется только при сырой погоде. Обнюхал всю машину мне тоже кажется, что колодки. Дело точно не в снежной каше, весной пока прохладно запах тоже иногда появляется.
Плюс от колодок зависит- мне кажется оригинальные пахли меньше.

Del

Цитата: (clakson @ 6.1.2015, 16:41) Запах ушёл после первого пробега более 1000 км. При езде на короткие расстояния видимо не хватает температуры до полного выгорания герметика.

Да нет у меня запах от пробега ну не как не зависел , а вот то что погода была всё время сырой это да ибо когда мороз или тепло и сухо запаха нет вообще .