ЕСП работает вместе с АБС и АСР. Как она работает? Она притормаживает колёса для избежания заноса в ритме АБС. Какие точно колёса она притормаживает и в какую сторону заноса я не вникал. В Германской википедии до хрена написано про неё, мозг отключается пытаясь всё прочесть и понять.
То что если машину уже понесло и её трудно поймать мы уже где то обсуждали. Думаю вес машины тому загвостка. ЕСП думаю работало и при спуске вместе с АБС и АСР. Может быть помешало его работе нажатие на тормоз, а там если понесло то туго выравнить. Хотя ЕСП должна была в при заносе помочь. Ну а если начало крутить, то я не думаю, что кто то будет сидеть и наблюдать за таблом, там руки и мозг другим делом заняты, а может по инерции топикстартер тупо жал на тормоз до полной остановки.
Все реагируют в критической ситуации по разному. У нас например есть специальные курсы, которые предлагает автомобильный клуб. Я на одном из таких курсов был (не на рафе) много чего узнаёшь о себе и своём автомобиле при спровоцированными учителем критическими ситуациями.

Скоро зима, бум эксперементировать, занос автомобиля накатом.

Цитата: (schatun @ 29.8.2013, 23:08) Скоро зима, бум эксперементировать, занос автомобиля накатом.

во время торможения надо руля крутануть и поглядеть сработает или нет vsc

принцип действия системы как раз заключается в подтормаживании колёс. а если ты уже тормозишь? получается система не у дел?

Цитата: (artick @ 30.8.2013, 9:30) ...а если ты уже тормозишь? получается система не у дел?

Вы каждый раз тормозите так, что используете на 100% сцепление колеса с дорогой? Кнопка тормоза что ли с положениями вкл. и выкл.?
Система называется VSC, т.к. ESP это у другого производителя. И достаточно прочитать вторую страницу описания (в 16-м сообщении), чтобы понять то, что не только тормоза задействованы в её работе.

Цитата: (raspadski @ 30.8.2013, 8:44) Вы каждый раз тормозите так, что используете на 100% сцепление колеса с дорогой? Кнопка тормоза что ли с положениями вкл. и выкл.? Система называется VSC, т.к. ESP это у другого производителя. И достаточно прочитать вторую страницу описания (в 16-м сообщении), чтобы понять то, что не только тормоза задействованы в её работе.

ты не понял моих мыслей комрад! система вск это одно и то же что и есп-название просто другое это раз, а второе причём тут торможение кнопка тормоза???

по принципу работы вск следует то чтоб автомобиль оставался на заданном курсе в результате заноса, поэтому система душит обороты и подтормаживает колесо либо подключает зад чтоб выровнять машину

у меня и топикстарта была ситуация когда лампочка системы не загорелась в результате бокового скольжения/заноса это говорит о том что небвло сцепления всех колёс, скорость была мала либо система не сработала так как уже просходило торможение и душить ДВС подключать зад либо подтормаживать УЖЕ тормозившее колесо смысла не было вот и все

Цитата: (artick @ 30.8.2013, 9:09) по принципу работы вск следует то чтоб автомобиль оставался на заданном курсе в результате заноса, поэтому система душит обороты и подтормаживает колесо либо подключает зад чтоб выровнять машину

С тем же успехом система могла бы и приотпускать тормозное давление на колесе- все для этого есть в гидроблоке АБС, только дай команду

Да, действительно, скорость у меня во всех случаях была маленькой. Не набирал скорость, потому что грязь была неглубокой и знал что проеду в любом случае. Индикатор абс и скользкой дороги при включении зажигания загораются и потухают через пару секунд. Надеюсь что все работает, на завтра договорился с одним спецом, поеду покажу машину. Зима надвигается, страшно будет с ребенком по горным серпантинам ездить, если буду неуверен в работоспособности систем безопасности.

Цитата: (artick @ 30.8.2013, 12:09) ...скорость была мала ... либо подтормаживать УЖЕ тормозившее колесо смысла не было вот и все

Всё похоже на слишком малую скорость.
Тормозить колесо может с разным усилием и VSC вполне может увеличивать его при необходимость, т.е. "подтормаживать уже тормозившее колесо".

Цитата: (raspadski @ 31.8.2013, 0:38) Всё похоже на слишком малую скорость. Тормозить колесо может с разным усилием и VSC вполне может увеличивать его при необходимость, т.е. "подтормаживать уже тормозившее колесо".

А слишком малая скорость, это примерно сколько?

Цитата: (Igor1981 @ 30.8.2013, 20:39) Да, действительно, скорость у меня во всех случаях была маленькой. Не набирал скорость, потому что грязь была неглубокой и знал что проеду в любом случае. Индикатор абс и скользкой дороги при включении зажигания загораются и потухают через пару секунд. Надеюсь что все работает, на завтра договорился с одним спецом, поеду покажу машину. Зима надвигается, страшно будет с ребенком по горным серпантинам ездить, если буду неуверен в работоспособности систем безопасности.

все у тебя работает раз лампочки загораются при тесте иначеб на дисплее была надпись про систему vsc, а так смотри аккуратнее за тем чтоб тебе тот спец не сломал машину)))

Примерно на таких курсах я был. Самое прикольное когда едешь по мокрой дороге и плата встроенная в ней выбивает в лево или в право задние колёса и тебя начинает болтать.

Цитата: (Igor1981 @ 31.8.2013, 3:48) А слишком малая скорость, это примерно сколько?

Прямых сведений не встретил. Думаю, что до 6 км/ч (порог, когда первоначальную проверку проходят исполнительные элементы системы после запуска).

Огромное спасибо всем, кто принял участие в дискуссии! Сегодня проверили машину, скинули все предыдущие ошибки. Все оказалось в рабочем состоянии. Действительно, виной всему была низкая скорость. Порог срабатывания сказали равен 20 км/ч. И по поводу тормозов, износ передних левых колодок.

здравствуйте ответьте пож у меня рав 2005 гв америкос дв 24 при маневре обгона загорается занос машина притормаживает