Всем большой привет!!!! Занимался заменой опоры редуктора заднего моста и решил предложить вниманию публики сей процесс.
Итак: имеем ровную,асфальтированную площадку,авто,новую
опору,2 домкрата,набор ключей,AB-80(средство для откручивания старых болтов),силиконовый спрей,
козлика и монтажку на всякий случай,"волшебный" чемоданчик со всякой всячиной(забыл в кадр поставить) и самое главное-желание чего-нибудь покрутить!!!

Ставим селектор АКПП в положение Р (МКПП на 1-ю передачу) и саму машину на ручник.
Снимаем колесо(для удобства выполнения последующих действий),приподняв машину за вот это место.

А вот и "виновник торжества"

Силиконовым спреем брызгаем на болты крепления и вокруг них. Щеткой счищаем грязь с болтов.АВ-80 брызгаем на болты крепления и ждём 10 мин.

Ключём страгиваем болты крепления.

2-ым домкратом чуть-чуть приподнимаем редуктор для
облегчения демонтажа-монтажа

Полностью откручиваем сначала эти 2 болта(при этом назойливо мешает глушитель,я его придерживал коленом)

А затем эти 2 болта.Опора снята.

Ещё раз брызгаем силиконовым спреем на места крепления опоры,очищаем их от грязи.Выдуваем грязь из резьбовых отверстий(например клизмой),брызгаем силиконовым спреем
в резьбу и на болты крепления.

Начинаем монтаж с наживления болтов,крепящих опору к редуктору,затем наживляем болты,крепящие опору к балке.
В такой же последовательности протягиваем.

Домкраты,колесо и пр. в исходное.
Ура!Опора заменена!!!

А при каких "симптомах" пришлось менять?

Главное забыл)))) Какой эффект от замены? У меня не было никакого)))

У меня раньше при езде по ухабам(дорога на дачу просто никакая) слышались ощутимые металлические удары ссзади. При тщательном осмотре выяснилось,что гремит редуктор,двигаясь вверх-вниз,в опоре резинки убитые в хлам. После замены этих ударов нет(специально прокатился до дачи и обратно)

Поздравляю! Значит был смысл менять!

Есть еще один момент - я когда редуктор менял поставил вместе с ним б/у заднюю опору.Она была целая, но сильно мягкая - так вот с ней при езде сзади шли ощутимые вибрации на скорости 80-100 кмч. Сильно похожие на разбалансировку колес -поставил свою - все прошло.

Подпишусь... Когда я заменил заднюю подушку, и явные металлические удары ушли... вот ещё ещё и карамысло поменять.. ;-))) надо будет задуматься над этим ;-)

Также хочу обратить внимание читающих на то,что новая подушка оснащена неким металлическим тепло-экраном, который вероятно призван частично убрать тепловое влияние рядом висящего глушителя на резину подушки...

С другой стороны в дальнейшем будет труднее понять, насколько подушка умерла, ибо визуальный осмотр сильно осложняется...

Я тоже думаю над заменой опоры, но видимо займусь после праздников. У меня при разгоне от 80 км. ощутимы сзади толчки.

А чем чревата его незамена? Может, не стОит напрягаться?

стоит.
износ подшипников задней крестовины.
замена - кардан в сборе

А в какой стадии лучше менять? Когда только появились стуки?

Так и не понял, при ударе сзади внизу при резком нажатии на газ эта замена помогает? уменя только ударчик, на кочках ничего не дребезжит..

А ты зачем редуктор менял?