Заменил масло в коробке,в руководстве пользователя написано,что нужно ёщё заменить и в раздатке,я имею ввиду ту раздатку,что находиться в коробке(если она там есть).На самой коробке больше не нашел никаких заливных отверстий ,кроме как для замены масла..Или может быть при замене масла в коробке в раздатке меняется тоже,тоесть коробка и раздатка объеденены,тоесть,сообщаются между собой, знаю точно,что масло и в коробке и в раздатке одно и тоже.В заднем Дифференциале масло заменил когда менял в коробке. Заранее СПАСИБО!!!!!!!!! (РАВ-4,2003гв,2,0л,150ЛС,механика.)

Цитата: (юрий-73 @ 1.9.2011, 19:04) Заменил масло в коробке,в руководстве пользователя написано,что нужно ёщё заменить и в раздатке,я имею ввиду ту раздатку,что находиться в коробке(если она там есть).На самой коробке больше не нашел никаких заливных отверстий ,кроме как для замены масла..Или может быть при замене масла в коробке в раздатке меняется тоже,тоесть коробка и раздатка объеденены,тоесть,сообщаются между собой, знаю точно,что масло и в коробке и в раздатке одно и тоже.В заднем Дифференциале масло заменил когда менял в коробке. Заранее СПАСИБО!!!!!!!!! (РАВ-4,2003гв,2,0л,150ЛС,механика.)

Да, раздельная замена это для АКПП (0,9 л), а с МКПП вместе (2,5/3,4 л)

юрий-73, почитай эти темы:
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1287&hl=
ссылка

[quote name='v701' date='1.9.2011, 20:38' post='345759']
Да, раздельная замена это для АКПП (0,9 л), а с МКПП вместе (2,5/3,4)
Спасибо за помощь! А что за такие объёмы 2,5/3.4?!

Цитата: (v701 @ 1.9.2011, 20:38) Да, раздельная замена это для АКПП (0,9 л), а с МКПП вместе (2,5/3,4 л)

Не путайте дифференциалы с раздаткой. Передний и центральный дифференциалы объединены по смазке с коробкой передач. Раздатка - отдельный агрегат.
У авто с МКПП и АКПП коробка и раздатка между собой не сообщаются и масло в них меняется тоже раздельно и масло разное.
В коробку машины с МКПП нужно 3,4 литра масла 75W90 GL-4. В раздатку и задний мост нужно по 0,9 литра SAE-90 GL-5.

IVA2, Пожалуйста, поподробнее про замену масел с МКПП. У меня 2004 г., МКПП, 4WD. Если я правильно понял, получается, что у меня в раздатку заливается отдельно и в КПП - отдельно? Соответственно, и сливается отдельно. И в КПП можно GL-4 75W90, а в раздатку и задний мост - GL-5 75W90 или GL-5 85W90?

Посмотрите снизу на машине сами, раздатка у авто с АКПП находится выше трубы глушителя, из нее кардан должен выходить, там же заливная и сливная пробки должны быть(над трубой гушака, сбоку на задней стенке корпуса раздатки. С МКПП наверно такое же расположение раздатки. Если в верхнем посте ошибся, извиняюсь...
А насчет объемов масла в МКПП, то 2,5 л. это для переднего привода, 3,4 л. - полный привод.

IVA2 прав. Сегодня был под машиной и изучал КПП и раздатку. Так вот, в МКПП и раздатку масла заливаются отдельно. У МКПП и раздатки есть свои заливные и сливные пробки. Что, собственно, подтверждается рисунком. Во всяком случае у меня так.

Цитата: (masik62 @ 2.9.2011, 19:54) IVA2, Пожалуйста, поподробнее про замену масел с МКПП. У меня 2004 г., МКПП, 4WD. Если я правильно понял, получается, что у меня в раздатку заливается отдельно и в КПП - отдельно? Соответственно, и сливается отдельно. И в КПП можно GL-4 75W90, а в раздатку и задний мост - GL-5 75W90 или GL-5 85W90?

Совершенно верно.
Могу еще пару собственных хитростей рассказать.
У длинного РАВа проще, а у "коротыша" там вообще развернуться негде (я менял масло и у 5-дверки, и у 3-х дверки). Чтобы открутить заливную (может и сливную, уже не помню, но это суть не меняет) пробку мне пришлось подрезать головку, иначе не входил ключ никак. Я к отрезанной части приварил стальной прут, слегка изогнул и теперь у меня есть специальный ключ для откручивания заливной головины. Сливную я откуручивал с помощью 2-х удлинителей, такой вариант мне показался наиболее простым, там подальше ничего не мешает приложить усилие.
И последнее, заливать масло стандартным способом очень неудобно.
Я взял шланг (чтобы по внешнему диаметру проходил в заливное отверстие). Сверху, из-по капота пропустил шланг вниз, вставил в заливное отверстие. Сверху в шланг вставил воронку и залил масло. Течет оно медленно, зато не нужно ничего держать и ничего нигде не пролилось.

P.S. Не видел вживую переднеприводный РАВ (из-под низа). Не уверен что у него вообще есть такой агрегат как раздатка...

Что-то в сообщении выше рисунок вложенный отсутствует? Вот он еще раз

Для замены масла в раздатке (RAV4? америкос, 2,4 л, АКПП) с местного сервис-центра Тойота "притаранили" Toyota 75W-90 Universal synthetic gear oil, API GL-4/Gl-5.
Смущает именно это: GL-4/Gl-5. Как так возможно? Можно ли лить его в раздатку?
Человек с сервиса говорит, что его льют и в гарантийные машины.

Спасибо, если кто подскажет как быть.

Цитата: (Floyd @ 28.9.2011, 13:49) Для замены масла в раздатке (RAV4? америкос, 2,4 л, АКПП) с местного сервис-центра Тойота "притаранили" Toyota 75W-90 Universal synthetic gear oil, API GL-4/Gl-5. Смущает именно это: GL-4/Gl-5. Как так возможно? Можно ли лить его в раздатку? Человек с сервиса говорит, что его льют и в гарантийные машины. Спасибо, если кто подскажет как быть.

Я залил. MotylGear . вроде вот это
ссылка
Когда подбирали, по базе посмотрели, сказали - подойдет....

Цитата: (mz12345 @ 28.9.2011, 13:59) Я залил. MotylGear . вроде вот это ссылка Когда подбирали, по базе посмотрели, сказали - подойдет....

Спасибо.
Нет проблем (шумы, переключение и т.п.), что какая-то смешанная маркировка GL-4/Gl-5? Сколько прошли на нем?

Цитата: (Floyd @ 28.9.2011, 14:33) Спасибо. Нет проблем (шумы, переключение и т.п.), что какая-то смешанная маркировка GL-4/Gl-5? Сколько прошли на нем?

Проехал 3 тысячи км на трансмиссионном масле BP 75W90 GL-4/GL-5, залитом в задний мост и в раздатку, и зимой и летом все хорошо.

Цитата: (Floyd @ 28.9.2011, 14:33) Спасибо. Нет проблем (шумы, переключение и т.п.), что какая-то смешанная маркировка GL-4/Gl-5? Сколько прошли на нем?

проехал 10 т. Ничего "криминального" не заметил. т.т.т. пока нормально

Цитата: (mz12345 @ 3.10.2011, 11:06) проехал 10 т. Ничего "криминального" не заметил. т.т.т. пока нормально

Приветствую . сам езжу на Motul Gear 300 75W-90 второй год .проблем не

Ребят, вразумите еще раз.

Машина RAV4 2003г., 4WD, Американец, АКПП, 1AZ-FE, задний дифф - самоблокирующийся (LSD который)
Хочу залить Motyl Gear 300 LS 75W90
Пришел срок менять масло в заднем диффе, вот думаю и в раздатке поменять, там вообще никто никогда не трогал (чуть больше 1,5 года езжу как на ней)

Вопрос - в раздатку это же масло подойдет?

Цитата: (hiddensss @ 17.10.2014, 8:56) Ребят, вразумите еще раз. Машина RAV4 2003г., 4WD, Американец, АКПП, 1AZ-FE, задний дифф - самоблокирующийся (LSD который) Хочу залить Motyl Gear 300 LS 75W90 Пришел срок менять масло в заднем диффе, вот думаю и в раздатке поменять, там вообще никто никогда не трогал (чуть больше 1,5 года езжу как на ней) Вопрос - в раздатку это же масло подойдет?

а как вы определили что у вас LSD если не секрет .а то тут много споров было по этому поводу и из прочитанного мною про масло я понял что с LSD надо лить GL-5 75W140

Цитата: (Дмитрийrav4 @ 17.10.2014, 18:11) а как вы определили что у вас LSD если не секрет .а то тут много споров было по этому поводу и из прочитанного мною про масло я понял что с LSD надо лить GL-5 75W140

Да не секрет - если правильно помню, вывесил машину, покрутил задние колеса - если крутятся в одну сторону, то не LSD, а если в разные то LSD
GL-5 да, насчет W140 - не знаю... у нас Сибирь, рекомендуют 75W90 по температурному диапазону, да и в подборе на ликвимолли сайте такое выпадает...

Цитата: (hiddensss @ 17.10.2014, 16:24) Да не секрет - если правильно помню, вывесил машину, покрутил задние колеса - если крутятся в одну сторону, то не LSD, а если в разные то LSD GL-5 да, насчет W140 - не знаю... у нас Сибирь, рекомендуют 75W90 по температурному диапазону, да и в подборе на ликвимолли сайте такое выпадает...

вот из тех ранее прочитанных споров по поводу LSD совсем на оборот. в одну сторону крутятся с LSD так что заливай 75W90