Цитата: (kantima @ 14.2.2020, 20:10) Тут нужен дилерский сканер, имхо.

Нужен шнурок за 11 баксов и ноут

По сути он и есть равноценный дилерскому для данной темы. Видимо, kantima имел ввиду сканер, читающий параметры АКПП. А таких предостаточно. У меня 4 варианта для чтения . Из них лишь указанный шнурок приобретался под Тойоту.

Цитата: (kantima @ 14.2.2020, 17:12) Тока от дилера выехал. Заехал акпп 47.4 гоадуса, чуть ждали. Вентили принудительно включали. 45 ровно выставили. Все прошло отлично, стоял рядом. Недолив 500 грамм. Ценник конь. 3690.

Что за моду взяли производители делать коробки без щупов? Даже прошлый варик был с щупом с крепкой защелкой, можно было следить за жижой.
Цена за проверку дороговато, могу ошибаться, но вроде полную замену жижи мне гдето озвучивали 2500 руб.
А чего такая холодная коробка на вьезде?

Цитата: (Term0706 @ 15.2.2020, 19:32) Что за моду взяли производители делать коробки без щупов? Даже прошлый варик был с щупом с крепкой защелкой, можно было следить за жижой. Цена за проверку дороговато, могу ошибаться, но вроде полную замену жижи мне гдето озвучивали 2500 руб. А чего такая холодная коробка на вьезде?

Ценник жесть, полная замена мне обошлась в 2500 и 3690 контроль уровня с доливкой по сканеру у дилера( жижа моя была)
Тачка стояла 4 часа на теплой парковке в 700 метрах от дилера, правда ехал 700 метров 13 минут

Цитата: (Term0706 @ 15.2.2020, 19:32) Что за моду взяли производители делать коробки без щупов? Даже прошлый варик был с щупом с крепкой защелкой, можно было следить за жижой.

Чтобы не лазили туда лишний раз кривыми руками и не доливали неизвестно что.
Щуп удобен, когда масло течёт и приходится часто доливать.
У меня на варике есть пробка сверху, в задней части. Щуп приколхозить можно, или пробку открутить и проверить уровень штангенциркулем.
На АКПП есть такая пробка? На картинке что-то есть...

Цитата: (kantima @ 11.2.2020, 21:23) У меня поддон руку обжигал, но и пробку закрутили когда струйка еще была. Блин, в очко эту коробку.

Туда же..От официалов.... Только с аналогичной полной замены. Нагрел по времени, сказал будет 70 гр охлаждайки. А, в коробке типа 40-45.
Лучший специалист, со дня открытия Тойоты. С права начала, с лева конец. Я, бы сказал, пора.... 5 лет, пробег 17000.

Цитата: (Николай 3 @ 26.2.2020, 8:15) Туда же..От официалов.... Только с аналогичной полной замены. Нагрел по времени, сказал будет 70 гр охлаждайки. А, в коробке типа 40-45. Лучший специалист, со дня открытия Тойоты. С права начала, с лева конец. Я, бы сказал, пора.... 5 лет, пробег 17000.

Не понял твоего поста. ты масло заменил?
Один год и три месяца, пробег 43 тыщи, зачем тебе машина? В год по три тыщи, капец.
Тебе без сканера выставили? Если без сканера, то лажа, езжай перепроверяй, специалисты они все, никому не верю, только глазам своим. Сколько жижи прогнал?

Цитата: (kantima @ 26.2.2020, 8:37) Не понял твоего поста. ты масло заменил? Один год и три месяца, пробег 43 тыщи, зачем тебе машина? В год по три тыщи, капец. Тебе без сканера выставили? Если без сканера, то лажа, езжай перепроверяй, специалисты они все, никому не верю, только глазам своим. Сколько жижи прогнал?

Да полную, вытеснением. На обычном подъемнике с заведенным двигателем. Потом уровень выставлял на специальном, типа развального. 4 литров хватило, пока чистое пошло (потом еще 4 просто залил), 12300+снятие защиты. Когда уже закончил с уровнем, вентиляторы включились. Типа, если сейчас выставлять больше чем надо сольется, а у меня по времени нагрева на подъемнике достаточно. Просто отсчитывает время на холостом на подъемнике, подходит откручивает и выставляет, никаких нащупываний ладошками. Предостерег от тыканий скрепками, говорит поджигают нередко. Походу, нужно как Кантима собирать еще деньги, а то не заснешь...
Едет классно, как вариатор....
Посмотрите на жижу, кто собрался больше 40000 не менять.

Цитата: (Николай 3 @ 26.2.2020, 8:15) Туда же..От официалов.... Только с аналогичной полной замены. Нагрел по времени, сказал будет 70 гр охлаждайки. А, в коробке типа 40-45. Лучший специалист, со дня открытия Тойоты. С права начала, с лева конец. Я, бы сказал, пора.... 5 лет, пробег 17000.

судя по цвету, эта коробка выпила твою кровь)) у меня на 55 тыс. было светлее. Хотя, твой опыт полезен. Получается, что замена жидкости, основываясь только по цвету, не является аргументом и цвет не зависит от пробега.
... а, у тебя же АКПП, там наверное жижа другая

Цитата: (looking @ 26.2.2020, 9:25) судя по цвету, эта коробка выпила твою кровь)) у меня на 55 тыс. было светлее. Хотя, твой опыт полезен. Получается, что замена жидкости, основываясь только по цвету, не является аргументом и цвет не зависит от пробега. ... а, у тебя же АКПП, там наверное жижа другая

Ну, как бы 5 лет, плюс сетки, защита, пробки....Спросил может защиту выкинуть, говорит нормальная защита, проблем не должно быть.

Едет классно-надо понимать так, что разницу ощутил ?

Цитата: (parbor @ 26.2.2020, 9:58) Едет классно-надо понимать так, что разницу ощутил ?

Ну как помоешь, тоже классно едет. А, тут, и помыл и масло сменил! Проблем не было никаких, решил для профилактики пора. Придраться не к чему пока, переключения.незаметны..Конечно можно представить, что если по 6 машин в день меняет, можно видимо по часам засекать. Как бы, в помещении приблизительно одинаково, масло одинаково. Рабочее место у него все в грамотах завешено с его фотками.

Цитата: (kantima @ 14.2.2020, 17:12) Тока от дилера выехал. Заехал акпп 47.4 гоадуса, чуть ждали. Вентили принудительно включали. 45 ровно выставили. Все прошло отлично, стоял рядом. Недолив 500 грамм. Ценник конь. 3690.

Надо бы, пока на гарантии, заехать- проверить. С оказией ( на следующем Т0, как вариант).
Спасибо!

Цитата: (Николай 3 @ 26.2.2020, 9:24) Да полную, вытеснением. На обычном подъемнике с заведенным двигателем. Потом уровень выставлял на специальном, типа развального. 4 литров хватило, пока чистое пошло (потом еще 4 просто залил), 12300+снятие защиты. Когда уже закончил с уровнем, вентиляторы включились. Типа, если сейчас выставлять больше чем надо сольется, а у меня по времени нагрева на подъемнике достаточно. Просто отсчитывает время на холостом на подъемнике, подходит откручивает и выставляет, никаких нащупываний ладошками. Предостерег от тыканий скрепками, говорит поджигают нередко. Походу, нужно как Кантима собирать еще деньги, а то не заснешь... Едет классно, как вариатор.... Посмотрите на жижу, кто собрался больше 40000 не менять.

8 литров прогнал короче. ( уменя через 10 литров чистое не пошло, но лучше чем было ) Му*аки они, как положено не хотят делать. Я это сразу у ОД понял, в сканере тупил, пока другой мужик не пришел. Уровня у тебя нет, без сканера лажа, Вентили принудительно через сканер врубали, темпа двигла падает быстро, а коробки хрен.
Да, работает заметно мягче. Идеального цвета жижи не добиться (в моторе так же), даже если 20 литров прогнать, да этого и не нужно. В 40 уже почти труп жижа, люди меняйте.
писали тут писали, а сканер не заставил подключить, теже грабли.

Цитата: (Николай 3 @ 26.2.2020, 10:03) Рабочее место у него все в грамотах завешено с его фотками.

Таких не люблю, рукастые и умные люди не вешают свои достижения на общак По крайней мере я таких не видел.

Цитата: (kantima @ 26.2.2020, 10:10) 8 литров прогнал короче. ( уменя через 10 литров чистое не пошло, но лучше чем было ) Му*аки они, как положено не хотят делать. Я это сразу у ОД понял, в сканере тупил, пока другой мужик не пришел. Уровня у тебя нет, без сканера лажа, Вентили принудительно через сканер врубали, темпа двигла падает быстро, а коробки хрен. Да, работает заметно мягче. Идеального цвета жижи не добиться (в моторе так же), даже если 20 литров прогнать, да этого и не нужно. В 40 уже почти труп жижа, люди меняйте. писали тут писали, а сканер не заставил подключить, теже грабли.

Т е., я правильно понял, что когда включились вентили, сканер темп. жидкости в коробке 45 показал? У меня, уже все с уровнем закончилось к этому времени (когда вентилятор включился естественным путем на холостом) и пробка была завернута. Те. у меня, скорее всего, выше 40 не было и, если не попал с уровнем, то с переливом.

вообще смена масла в акпп такая элементарная работа которая делается в любой месте на картонке))
да и масло идемитсу можно использовать. поддон конечно лучше снимать и вычищать его от налета, иначе потом и новое масло засрется этой мелкодисперсной фигней))

Цитата: (Николай 3 @ 26.2.2020, 10:55) Т е., я правильно понял, что когда включились вентили, сканер темп. жидкости в коробке 45 показал? У меня, уже все с уровнем закончилось к этому времени (когда вентилятор включился естественным путем на холостом) и пробка была завернута. Те. у меня, скорее всего, выше 40 не было и, если не попал с уровнем, то с переливом.

Сканер и так ее показывает, а вентили включали принудительно на заглушенной машине потому что темпа была 47.4 градуса.
И перед этим тачка сточла 4 часа, хер остыла акпп. Тебе масло после поездки меняли или тачка стояла? Если после поездки, то как у меня 400-500 грамм в минус. Одень ему эти сертификаты со стены на голову.
Замена масла в акпп это гемор, тачку студить полюбас перед контролем уровня или как говорит Джонсон, лучше остыть, а то плунжер какой то в коробасе длинный может перекосить. Теперь по другому буду действовать, отдельно буду делать замену в акпп от всего остального и перед этим часа на 4 кинуть у сервиса в зимний период. Но менять буду где всегда делал.

Цитата: (dig @ 26.2.2020, 12:15) вообще смена масла в акпп такая элементарная работа которая делается в любой месте на картонке)) да и масло идемитсу можно использовать. поддон конечно лучше снимать и вычищать его от налета, иначе потом и новое масло засрется этой мелкодисперсной фигней))

Поддон снимаем через раз, когда меняется фильтр, а фигня сидит на магнитах. Вот в 80 тыщ и почистим.
На картонке частично, мне надо на аппарате, считаю более правильным промыть ее. Да и 2500 не космос по цене, лежать в грязи еще.

мелкодисперсионный налет там везде на стенках поддона и фильтра)
когда я делал это на картонке, вообще даже не измазался) зато я и машинка довольна)