Итак, нам понадобятся короткая и длинная крестовые отвертки, стамеска или шлицевая отвертка.

1. Опускаем рулевую колонку в нижнее положение, рычаг поворотников и рычаг дворников тоже в самое низкое положение. Откручиванием вверху приборки короткой крестовой отверткой саморез.
ссылка
ссылка

2. Нажимаем пальцами в глубине накладки приборной панели, чтобы она чуть отщелкнулась. Затем вставляем стамеску или отвертку с левой нижней стороны накладки, тащим на себя, тоже самое с правой стороны. Накладка приборной панели должна отщелкнуться. Вытаскиваем накладку, вначале завел нижний край накладки за левый рычаг, потом за правый, потом наклонил накладку на 90 градусов и вытащил.
ссылка
ссылка

3. Откручиваем 4 самореза, которые держат приборку – 2 снизу, 2 сверху. Переворачиваем приборку чтобы она «смотрела» в потолок, просовываем руку сверху справа и отщелкиваем 2 фишки, на каждой фишке есть маленькая кнопка. Затем просовываем руку слева снизу и отщелкиваем одну фишку посередине приборки, вторую с левого края. Вытаскиваем приборку на себя. Фото фишек прилагается.
ссылка
ссылка
ссылка

4. На задней части приборки видим 4 серых патрона, выкручиваем их, вынимаем старые лампы и вставляем новые. Новые лампы идут в комплекте с колпачками, состояние старых ламп видно на фото. Собираем все в обратной последовательности, фишки к приборке подключаем в такой последовательности - вначале правую сторону, потом середину, потом левую.
ссылка
ссылка
ссылка

5. На фото результат подсветки приборки со старыми лампами и с новыми лампами. Фоткал на мобильник, качество не так передает, как в живую. Но разница действительно большая, сейчас свет прям насыщенный, яркий, все читается хорошо. В общем доволен.
ссылка
ссылка

Цитата: (Prok @ 30.11.2011, 0:17) Итак, нам понадобятся короткая и длинная крестовые отвертки, стамеска или шлицевая отвертка. 1. Опускаем рулевую колонку в нижнее положение, рычаг поворотников и рычаг дворников тоже в самое низкое положение. Откручиванием вверху приборки короткой крестовой отверткой саморез. ссылка ссылка 2. Нажимаем пальцами в глубине накладки приборной панели, чтобы она чуть отщелкнулась. Затем вставляем стамеску или отвертку с левой нижней стороны накладки, тащим на себя, тоже самое с правой стороны. Накладка приборной панели должна отщелкнуться. Вытаскиваем накладку, вначале завел нижний край накладки за левый рычаг, потом за правый, потом наклонил накладку на 90 градусов и вытащил. ссылка ссылка 3. Откручиваем 4 самореза, которые держат приборку – 2 снизу, 2 сверху. Переворачиваем приборку чтобы она «смотрела» в потолок, просовываем руку сверху справа и отщелкиваем 2 фишки, на каждой фишке есть маленькая кнопка. Затем просовываем руку слева снизу и отщелкиваем одну фишку посередине приборки, вторую с левого края. Вытаскиваем приборку на себя. Фото фишек прилагается. ссылка ссылка ссылка 4. На задней части приборки видим 4 серых патрона, выкручиваем их, вынимаем старые лампы и вставляем новые. Новые лампы идут в комплекте с колпачками, состояние старых ламп видно на фото. Собираем все в обратной последовательности, фишки к приборке подключаем в такой последовательности - вначале правую сторону, потом середину, потом левую. ссылка ссылка ссылка 5. На фото результат подсветки приборки со старыми лампами и с новыми лампами. Фоткал на мобильник, качество не так передает, как в живую. Но разница действительно большая, сейчас свет прям насыщенный, яркий, все читается хорошо. В общем доволен. ссылка ссылка

нормально, но руки чешутся сделать светодиодную подсветку

Чтобы светодиодную делать, надо снимать все, включая стрелки, паять на платах диоды с резисторами.
Тоже думал про это, но времени нет этим заниматься, тем более без приборки не ас ездить.

Цитата: (Prok @ 30.11.2011, 23:49) Чтобы светодиодную делать, надо снимать все, включая стрелки, паять на платах диоды с резисторами. Тоже думал про это, но времени нет этим заниматься, тем более без приборки не ас ездить.

Ну не знаю... У нас давно светодиоды на замену любых лампочек продаются. У меня уже года 3 вся подсветка в салоне на светодиодах, ничего паять не нужно.

ребят подскажите пожалуйста что значит значок O/D off на приборной панели. Она включается кнопкой на селекторе передач.

Цитата: (chainik @ 10.1.2012, 3:37) ребят подскажите пожалуйста что значит значок O/D off на приборной панели. Она включается кнопкой на селекторе передач.

Посмотри вот в этой теме
ссылка

спасибо большое.

долго уже бьюсь со своей приборкой, так вот заметил, приборную панель легче вынуть из арки, если предварительно вынуть рычажки управления положениями поворотников и дворников из рулевой колонки... несложная процедура, места больше, вынимать-возвращать на место панель проще

Надо принаровитьтся, со второго раза у меня намного легче снялась.

Где находится лампа OD/OFF? Это должна быть лампа с черным цоколем?
Почему на фото видно 5 ламп с серым цоколем?? Одна в отделе ниже поворотников.
Существует ли лампочка низкого уровня топлива? Где она расположена??

Цитата: (РАВ4 Надежды @ 23.12.2012, 19:36) Где находится лампа OD/OFF? Это должна быть лампа с черным цоколем?

Возможно надо снимать белую штуку с разъемом, под ней может лампа есть

Цитата: (РАВ4 Надежды @ 23.12.2012, 19:36) Почему на фото видно 5 ламп с серым цоколем?? Одна в отделе ниже поворотников. Существует ли лампочка низкого уровня топлива? Где она расположена??

По-моему эта 5-я серая и есть уровень топлива, завтра посмотрю.

А не подскажете артикул ламп накаливания? Я чет в каталоге "экзиста" не нашел.
Все нашел. на упаковке артикул увидел.

Спасибо за информацию)) На выходных все поменяю на диоды. Фото работы уже думаю выкладывать нет смысла.

Всем привет. Ну что можно сказать, подсветку удалось почти везде поменять, кроме подсветки печки. Как подобраться к лампочкам, что то вообще не ясно. Не уже ли надо всю панель снимать? . Убрав наконечники рычажков, я попробовал поддеть саму панельку, но она не поддается, выгибается, боюсь сломать. Видимо как то неправильно делаю.
А так результат классный, стало гораздо ярче (диоды, есть диоды) Но есть одно "НО". На картинке с подсветкой, если обратили внимание, горит индикатор "заправки топлива". Загорелся он после сборки щитка. На момент сборки было пол бака, попробовал заправить полный, подумал может обнулится - неа, по прежнему горит. Подскажите друзья, почему горит то и не гаснет зараза?

Цитата: (Mark-in @ 14.1.2013, 9:07) Всем привет. Ну что можно сказать, подсветку удалось почти везде поменять, кроме подсветки печки. Как подобраться к лампочкам, что то вообще не ясно. Не уже ли надо всю панель снимать? . Убрав наконечники рычажков, я попробовал поддеть саму панельку, но она не поддается, выгибается, боюсь сломать. Видимо как то неправильно делаю. А так результат классный, стало гораздо ярче (диоды, есть диоды) Но есть одно "НО". На картинке с подсветкой, если обратили внимание, горит индикатор "заправки топлива". Загорелся он после сборки щитка. На момент сборки было пол бака, попробовал заправить полный, подумал может обнулится - неа, по прежнему горит. Подскажите друзья, почему горит то и не гаснет зараза?

По подсветке печки там всего то одна или две лампочки и через пластик передается на всю панель.
Для замены таки придется снимать декоративную панель торпедо, или как минимум сдергивать верхний край...
Все там очень просто, откручиваете два болтика под панелью магнитолы и болтик в очке приборки, после все на клопах, не бойтесь, ничего не сломается.
Облицовочная панелька управления климат-контролем отстегнется сама вместе с кнопкой кондея (если есть)...
Под ними увидите внутренности механизма управления и пластиковую "линзу". Ну и там смотря какие пальцы, если пролезут, поменяете так, если нет, то до конца консоль снимать придется...
По лампе уровня топлива у меня вариантов только два, либо при сборке чего то недоподключили, либо (если и туда диод поставили) мозги не правильно видят лампу (диод)...

Цитата: внимание, горит индикатор "заправки топлива". Загорелся он после сборки щитка. На момент сборки было пол бака, попробовал заправить полный, подумал может обнулится - неа, по прежнему горит. Подскажите друзья, почему горит то и не гаснет зараза?

Ставь назад простую лампочку вместо диода и все заработает.

Цитата: Убрав наконечники рычажков, я попробовал поддеть саму панельку, но она не поддается, выгибается, боюсь сломать. Видимо как то неправильно делаю.

Вытяни и отсоедини кнопку кондея. Поддень тонким ножичком сбоку эту панельку и на себя вытаскивай. Под ней будет стоять пластиковый рассеиватель, его тоже сбоку цепляй и вытягивай, отжав в обратную сторону(сбоку) само посадочное место. Под ним и будет лампочка(одна),можно и диод поставить.

Цитата: (glebb71 @ 14.1.2013, 12:01) Ставь назад простую лампочку вместо диода и все заработает.

Я понял, так и поступлю.

Цитата: (glebb71 @ 14.1.2013, 12:01) Ставь назад простую лампочку вместо диода и все заработает. Вытяни и отсоедини кнопку кондея. Поддень тонким ножичком сбоку эту панельку и на себя вытаскивай. Под ней будет стоять пластиковый рассеиватель, его тоже сбоку цепляй и вытягивай, отжав в обратную сторону(сбоку) само посадочное место. Под ним и будет лампочка(одна),можно и диод поставить.

Поддел правый край начал тянуть, а левый, такое ощущение, намертво закреплен - тут же на излом идет, но не отцепляется. Попробую все таки панель разобрать как посоветовал QWEST

Цитата: (Mark-in @ 14.1.2013, 13:16) Я понял, так и поступлю. Поддел правый край начал тянуть, а левый, такое ощущение, намертво закреплен - тут же на излом идет, но не отцепляется. Попробую все таки панель разобрать как посоветовал QWEST

Нормально сдергивается, я обычно через щель ее вытягиваю, в которой рычажки двигаются. Кнопку кондиционера выдернул? Панелька легко снимается, вот под ней световод пластиковый, с ним нужно очень аккуратно, у меня он уже был сломан. Отстегивай на нем защелки по бокам и аккуратно вытягивай.

Мужчины, а правильно ли я понимаю, что лампочки на подсветку панели такие же как и для значков (АБС, ручник, поворотники и тп) ?
Апдейт:
Отличаются цоколем, это я дотумкал.. а вот про мощность пока непонятно

еще один апдейт:
Отдельно продаются лампочки и цоколи.. можно ли самому в цоколь наживить ? кто сталкивался ?