подумал подумал и реши, что наверное действительно оно того не стоит. нормально он и так бегает

донор в штатах 120-180тр доставка 50-70тр. работа 40-80тр, это если там варить не надо( точно не знаю).
с донора перставляешь все, плюс кардан надо пилить он длиннее, так как 3,5 идут лонги.
остальные запчасти продаешь где то за 300тр в РФ
плюсы нет налога в 30тр, при условии не делать переоборудование. маленький космолет 270лс. комфорт езды. ездил на рав4 3,5 едет по другому. на много приятнее и мягче.
минусы геморой с доставкой переделкой. расход 20-30л, ГБО это будущее у нас в городе все на газу ездят. у меня тоже все машины на газу.
а почему бы не заморочится. сейчас куча тюнинг сервисов которые этим займутся, особенно в больших городах
рафу не хватает его мотора. новый рав 2,5 едет куда веселее. а те кто скажет купи другой, я вот люблю своего рафика и не хочу его продовать. есть в семье новый рав 2,5 6ступка автомат, мне он не нравится. жене тоже больше старый нравится,она мой отжать хочет. но я ей не отдаю . я тоже думал заморочится 3,5, но пока руки не дошли.