Загорелись Ошибки р1047, р2646, р2647. При запуске двигателя, после того как завел, обороты не поднимались при нажатии на газ. Заглушил, еще раз завел, поехало. Ошибки появились с такими кодfми.. Может кто сталкивался, что это может быть?

Цитата: (baltinvest @ 11.4.2018, 22:36) Загорелись Ошибки р1047, р2646, р2647. При запуске двигателя, после того как завел, обороты не поднимались при нажатии на газ. Заглушил, еще раз завел, поехало. Ошибки появились с такими кодfми.. Может кто сталкивался, что это может быть?

p2646 (ошибка p2646 toyota rav4) - это точно Valvematic.
Или ремонт (если свежий) или замена блока валвематик на новый.
Рекомендую обязательно потратить время и позвонить сюда, они самые грамотные по этой теме и проконсультируют - http://service.4rav.ru/

Цитата: (baltinvest @ 11.4.2018, 23:36) Загорелись Ошибки р1047, р2646, р2647. При запуске двигателя, после того как завел, обороты не поднимались при нажатии на газ. Заглушил, еще раз завел, поехало. Ошибки появились с такими кодfми.. Может кто сталкивался, что это может быть?

p2646 toyota rav4 - Все, готовься... ошибка будет появляться все чаще... и потом замена неизбежна.

Я ездил больше месяца с ошибкой p2646 toyota rav4

Цитата: (мореман @ 14.4.2018, 15:05) Я ездил больше месяца с ошибкой p2646 toyota rav4

Планирую в Сочи летом, доеду , нет? 2000 км.

Езжайте. Если вам везет по жизни. ))))
Лучше перестраховаться и отремонтировать или поменять валвематьик в клубном сервисе. Ссылка была выше.
ошибка p2647 - это серьёзно.

Цитата: (Vanusha @ 14.4.2018, 16:01) Планирую в Сочи летом, доеду , нет? 2000 км.

Ну может сделать и поехать? Так то доедет, будет просто периодически тупить.

Тогда по приезду , если деньги останутся куплю и поменяю. В так проводку проверил, предохранители проверил, топливную хрень тоже чистил.

Я же писал что большой отверткой и еще чем нибудь похожим даете слабину и шплинт вылетает к магниту. Магнит любой пойдет он только чтоб не уронить шплинт. Когда снимали блок с контракта тоже с проволочкой возились. А на моем сняли 6сек как я и описал.

Столкнулись с этой проблемой rav4 2010 г. вариатор, пробег 110000 км. 2 месяца мы ездили, но со временем ситуация только усугублялась. Ошибки вылезали чаще и потом просто перестали стираться ELM, снятие клеммы с АКБ тоже эффекта не давало. Машина уходила в аварийный режим, переставала ехать и развивать более 2 тыс.об. По совету форумчан поменяли АКБ, но никакого эффекта это не дало. В итоге мы встали перед выбором: 1. купить блок новый, 2. купить блок б.у., или 3. взять отремонтированный (пропаянный). Взвесив все + и - мы решились на 1 вариант. Вчера блок нам отремонтировали в клубном сервисе ( http://service.4rav.ru/ ), ошибки все пропали, машина снова едет изумительно.

Цитата: (klakha @ 30.4.2018, 14:17) Столкнулись с этой проблемой rav4 2010 г. вариатор, пробег 110000 км. 2 месяца мы ездили, но со временем ситуация только усугублялась. Ошибки вылезали чаще и потом просто перестали стираться ELM, снятие клеммы с АКБ тоже эффекта не давало. Машина уходила в аварийный режим, переставала ехать и развивать более 2 тыс.об. По совету форумчан поменяли АКБ, но никакого эффекта это не дало. В итоге мы встали перед выбором: 1. купить блок новый, 2. купить блок б.у., или 3. взять отремонтированный (пропаянный). Взвесив все + и - мы решились на 1 вариант. Вчера блок нам отремонтировали в клубном сервисе ( http://service.4rav.ru/ ), ошибки все пропали, машина снова едет изумительно.

здравствуйте, а масло какое залито? Масло пробовали менять? Мне в одном сервисе, сказали что дело может быть в масле.

Цитата: (Vanusha @ 30.4.2018, 14:32) здравствуйте, а масло какое залито? Масло пробовали менять? Мне в одном сервисе, сказали что дело может быть в масле.

Масло меняли, но это же бред. По симптомам и ошибкам ясно было что это valvematic.
Да и p2646 toyota rav4 это именно валвематик!

Цитата: (klakha @ 30.4.2018, 15:48) Масло меняли, но это же бред. По симптомам и ошибкам ясно было что это valvematic.

Ну типа плотность другая, из за этого электроника сбой даёт. У меня было 5.30, а залил я 10.40. Спустя месяц появилась ошибка.

Цитата: (klakha @ 30.4.2018, 14:17) Столкнулись с этой проблемой rav4 2010 г. вариатор, пробег 110000 км. 2 месяца мы ездили, но со временем ситуация только усугублялась. Ошибки вылезали чаще и потом просто перестали стираться ELM, снятие клеммы с АКБ тоже эффекта не давало. Машина уходила в аварийный режим, переставала ехать и развивать более 2 тыс.об. По совету форумчан поменяли АКБ, но никакого эффекта это не дало. В итоге мы встали перед выбором: 1. купить блок новый, 2. купить блок б.у., или 3. взять отремонтированный (пропаянный). Взвесив все + и - мы решились на 3 вариант. Вчера блок нам поменяли, ошибки все пропали, машина снова едет изумительно. За контактами и подробностями пишите в ЛС, дабы не нарушать правила форума.

пришлите, пожалуйста контакты этого мастера.

Цитата: (Vanusha @ 1.5.2018, 8:34) пришлите, пожалуйста контакты этого мастера.

вот, позвоните - http://service.4rav.ru/

Цитата: (baltinvest @ 11.4.2018, 23:36) Загорелись Ошибки р1047, р2646, р2647. При запуске двигателя, после того как завел, обороты не поднимались при нажатии на газ. Заглушил, еще раз завел, поехало. Ошибки появились с такими кодfми.. Может кто сталкивался, что это может быть?

на чем всё закончилась? просто такие же ошибки вылезли при чем после замены масла может в масле проблема

Цитата: (sedoi @ 8.5.2018, 15:31) на чем всё закончилась? просто такие же ошибки вылезли при чем после замены масла может в масле проблема

А масло на какое менял? Вязкость одинаковая?

Цитата: (Plastikman @ 14.4.2018, 16:53) Езжайте

Добрый человек. Я такими темпами и за четверо суток не приеду.

Здравствуйте!

Помогите, пожалуйста!

Ситуация похожая на многие, здесь описываемые.
Увидела, что загорелись значки "проверьте двигатель", "проверьте систему 4wd" и "скользкая дорога". плюс ошибка p2647
Rav4 2012 года, автомат, 2.0, пробег - 85 тысяч, никогда ничего не ломалось, только меняли аккумулятор - ставили новый родной, и сигнализацию Цезарь Сателлит.

Как раз по дороге в сервис понимаю, что машина еле едет, разгоняется до 40-45 километров максимум. И иногда как бы небольшими рывками двигается.

После сброса ошибки в сервисе проблема вновь появилась, потом после диагностики механик сказал, что проблема в вальвематике. Начал искать его (номер детали - 222А0-37022), говорит - есть только под заказ, ждать месяц, стоит 77 тысяч. Но даже я, хоть и не блондинка, но девушка, то есть вообще ни бум-бум в этой теме, почитав этот форум и посоветовавшись кое с кем, пришла к выводу, что теперь выпускается эта деталь под номером 222А0-37023, и она должна подходить к моему авто. Нашла ее в наличии в Москве за 47 тысяч (на 30 - на секундочку - дешевле). Но у меня закрались сомнения - разве мог хороший механик этого не знать? Это раз. Два - он мне еще вот что сказал: "если в двигатель лазили и что-то там меняли, то замена вальвематика может не решить проблему" (что было там менять? машина ездила только по городу, и проблем вообще не было).
Конкретно о проблеме он говорит вот что: один из клапанов закрывается недостаточно плотно, вместо 105 градусов закрывается на 157.

В общем, как мне понять, не разводят ли меня? Я не хочу отдать полтинник за новую деталь и остаться со сломанной машиной. И еще раз - действительно ли 222А0-37023 подходит вместо 222А0-37022?

Посовещалась еще с одним знакомым, который в теме, но в другом городе, он вообще не верит, что у Рав4 на таком пробеге может случиться такая поломка. Но я смотрю, у некоторых и раньше случается (что, конечно, очень печалит, тк машину советовали именно как ломающуюся реже остальных(((

Спасибо, очень надеюсь на грамотные советы от знатоков!

Цитата: (kyckoba @ 22.6.2018, 15:33) Здравствуйте! Помогите, пожалуйста! Ситуация похожая на многие, здесь описываемые. Увидела, что загорелись значки "проверьте двигатель", "проверьте систему 4wd" и "скользкая дорога". Rav4 2012 года, автомат, 2.0, пробег - 85 тысяч, никогда ничего не ломалось, только меняли аккумулятор - ставили новый родной, и сигнализацию Цезарь Сателлит. Как раз по дороге в сервис понимаю, что машина еле едет, разгоняется до 40-45 километров максимум. И иногда как бы небольшими рывками двигается. После сброса ошибки в сервисе проблема вновь появилась, потом после диагностики механик сказал, что проблема в вальвематике. Начал искать его (номер детали - 222А0-37022), говорит - есть только под заказ, ждать месяц, стоит 77 тысяч. Но даже я, хоть и не блондинка, но девушка, то есть вообще ни бум-бум в этой теме, почитав этот форум и посоветовавшись кое с кем, пришла к выводу, что теперь выпускается эта деталь под номером 222А0-37023, и она должна подходить к моему авто. Нашла ее в наличии в Москве за 47 тысяч (на 30 - на секундочку - дешевле). Но у меня закрались сомнения - разве мог хороший механик этого не знать? Это раз. Два - он мне еще вот что сказал: "если в двигатель лазили и что-то там меняли, то замена вальвематика может не решить проблему" (что было там менять? машина ездила только по городу, и проблем вообще не было). Конкретно о проблеме он говорит вот что: один из клапанов закрывается недостаточно плотно, вместо 105 градусов закрывается на 157. В общем, как мне понять, не разводят ли меня? Я не хочу отдать полтинник за новую деталь и остаться со сломанной машиной. И еще раз - действительно ли 222А0-37023 подходит вместо 222А0-37022? Посовещалась еще с одним знакомым, который в теме, но в другом городе, он вообще не верит, что у Рав4 на таком пробеге может случиться такая поломка. Но я смотрю, у некоторых и раньше случается (что, конечно, очень печалит, тк машину советовали именно как ломающуюся реже остальных((( Если что - сервис Яуза-Моторс, отзывы очень неплохие. Спасибо, очень надеюсь на грамотные советы от знатоков!

Коды ошибок в студию! Если ошибки по блоку вальвематик то меняйте его и наслаждайтесь дальше. 37023 это значит последний я когда менял последним был 37022 но я поставил контракт с номером 37014 за 11.000 руб , т.е такой же как и стоял. Ничего обучать или прописывать не нужно, поставили и поехали.