Цитата: (евген @ 1.9.2017, 6:10) Ни кто не заказывал Блок в Екатеринбурге в Алпартсе цена там 45 за новый с номером 22,че то цена привлекательная может развод какой?

Присоединяюсь к вопросу.

Цитата: (whytiger @ 3.9.2017, 9:27) Привет, коллеги по проблеме )) у меня складывается впечатление, что данная проблема с Valvematic связана с погодными условиями. С февраля месяца (вроде бы) у меня вылазили эти ошибки с разной периодичностью. Я на них подзабил после диагностики и мониторинга цен на новый блок и ездил далее как ездил всегда. Однажды жена обратила внимание на тот факт, что баг этот вылазит, когда на улице подолгу холодно и сыро, а когда на несколько дней устанавливается более-менее сухая погода - ошибки исчезают. К тому же, за всё лето ни разу эти ошибки больше не выскакивали. У меня самого уже такие мысли тоже возникали... Вот мне и думается, что влага попадает на электронику и заглючивает систему, потом просыхает и работает штатно... Может и с температурой как-то связано... Прошу какашками не кидаться - это просто рабочая гипотеза Сейчас осень с говнопогодой придёт - вот и проверим

ну вот, осень пришла, как водится... в первых числах октября погода испортилась в Москве - температура сползла до +6 и зарядил дождь... и что бы вы думали?.. Вылезла топиковая проблема снова. На пару дней. Потом чуть подсохло, потеплело слегка и ошибки погасли. Пока что снова не вылазили, хоть погода и такая же гадкая. Блок менять не спешу. в поведении машины ничего не поменялось (слава бо)... Но надо что-то с этим делать... 50+К бабосов жалко...

Цитата: (whytiger @ 17.10.2017, 12:41) ну вот, осень пришла, как водится... в первых числах октября погода испортилась в Москве - температура сползла до +6 и зарядил дождь... и что бы вы думали?.. Вылезла топиковая проблема снова. На пару дней. Потом чуть подсохло, потеплело слегка и ошибки погасли. Пока что снова не вылазили, хоть погода и такая же гадкая. Блок менять не спешу. в поведении машины ничего не поменялось (слава бо)... Но надо что-то с этим делать... 50+К бабосов жалко...

Дальше будет только хуже... проблема то плавающая и никуда она не исчезнет, а будет только усугубляться, самое грустное, если откажет где-то на трассе (далее только эвакуатор).
Решение бюджетное - покупка данного блока б/у (через тот же клубный сервис) и замена его потом в клубном сервисе ( http://service.4rav.ru ). Цены не знаю, звоните им напрямую. Знаю людей, которые это так уже делали и довольны.

Идеальный вариант - купить новый, модернизированный (усиленый) с номером 222A0-37024M или 222A0-37025М. Так же можно это сделать чрез клубный сервис они их отправляют так же в регионы, позвоните им http://service.4rav.ru

Цитата: (whytiger @ 4.9.2017, 22:19) я и зимой практически не грею машину (грешил, кстати, на это тоже) жду, когда обормоты станут нормальные и еду... ну в Москве и морозов нет особых...

Это и есть твоя ошибка,автомат греть нужно,если хочешь ездить долго и счастливо

Цитата: (мореман @ 30.8.2017, 9:17) Помоему 2010г плюс минус год. У них стоит 2zr-fae. Помоему 1.8 объем. Все вальвематики у тойоты на двигатели zr взаимозаменяемые.

доброго времени суток.это точная информация?

Цитата: (valeron3 @ 31.10.2017, 19:59) доброго времени суток.это точная информация?

Да. Блоки взаимозаменяемые.

Цитата: (мореман @ 31.10.2017, 21:30) Да. Блоки взаимозаменяемые.

спасибо,сегодня приобрел б.у. блок с номером (если я правильно понял)22.после замены блока как нибудь прописывать его надо в компьютер авто?ошибка уйдет сама по себе?
не в курсе ,самому очень тяжело менять?

Цитата: (valeron3 @ 4.11.2017, 18:57) спасибо,сегодня приобрел б.у. блок с номером (если я правильно понял)22.после замены блока как нибудь прописывать его надо в компьютер авто?ошибка уйдет сама по себе? не в курсе ,самому очень тяжело менять?

Полистайте! Тут есть полный расклад с фотками. Замена несложная.

Добрый день всем! Получил неделю назад блок valvematic, заказывал с Японии, вышел с доставкой 45т.р + различные резиночки-прокладки ещё около 1т.р. Менял сам благодаря форумам - спасибо неленивым за фотоотчеты. Стоял родной --------14, пришел ---------23 модификации. Визуальное отличие - это фильтр-сеточка. Поставил новый, ошибка пропала. Ради спортивного интереса разобрал не исправный. Планетарный редуктор вращается легко, без подклинивания, правда звук при вращении жестковатый. Что не исправно не известно, возможно и электроника, глюки начинались только после прогрева двигателя.

Цитата: (alex_sher @ 8.11.2017, 6:18) Добрый день всем! Получил неделю назад блок valvematic, заказывал с Японии, вышел с доставкой 45т.р + различные резиночки-прокладки ещё около 1т.р. Менял сам благодаря форумам - спасибо неленивым за фотоотчеты. Стоял родной --------14, пришел ---------23 модификации. Визуальное отличие - это фильтр-сеточка. Поставил новый, ошибка пропала. Ради спортивного интереса разобрал не исправный. Планетарный редуктор вращается легко, без подклинивания, правда звук при вращении жестковатый. Что не исправно не известно, возможно и электроника, глюки начинались только после прогрева двигателя.

Всем форумчанам привет!

А какая ошибка у вас была?

Я сам вот только на днях столкнулся с этой головной болью. RAV4 2012года. Пробег 50000. Я первый хозяин.
Аккумулятор начал загибаться, быстро разряжается и при низких температурах еле заводит двигатель. Крайние банки плотностью 1,2-1,23, при зарядке плотность больше не увеличивается, видимо сульфатация пластин, средние банки в норме по 1,27, машина часто стояла в гараже пока я был в командировках, был постоянный недозаряд. Перекинул двухлетний аккумулятор с Соляриса, он один в один по размерам. И тут началось!!! Проверьте двигатель, проверьте систему 4WD. Считал сканером ELM327 версия 2.1 ошибки - P2649 и P1047. Ошибки сначала сами пропадали, потом я их сбрасывал отключением аккумулятора, потом сбрасывал сканером, на скорость ошибки не влияли. Ошибки вылезают только на прогретом двигателе. В итоге сбрасываться ошибки перестали, машина начала тупить, обороты не выше 2000, в гору только на первой в ручном режиме. Все это произошло в течении недели. Масло в норме, бензин заливал 92. Как это связано с заменой аккумулятора не пойму, неужели просто совпадение! Завтра попробую старый аккумулятор поставить ради эксперимента, уже не знаю что делать.

Кстати в программе сканера Torque Pro не удается протестировать кислородный датчик, хотя в первый раз он частично протестировался (фото приложил), возможно это недостаток сканера ELM327, а может все же датчик накрылся?

Сам электронщик, буду снимать контроллер, попытаюсь восстановить если это неисправность электроники. Скиньте пожалуйста кто нибудь ссылку на руководство с фото как его снять, сам не нашел в этой ветке.

Неделю уже хожу в шоке!! Как это как это такая машинка приболела?

 IMG_8923.JPG ( 636,26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1045
 IMG_8924.JPG ( 625,2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 991
 IMG_8938.JPG ( 525,36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 919

Добрый день malf! Авто у меня Corolla Fielder 2010г 1.8л 2ZR-FAE. Ошибки были P1047, P264A. Информации по замене в инете мало, пользовался вот этими ссылками:
http://service.4rav.ru (не реклама, адекватная цена новой детали даже с доставкой до Красноярска)!

Цитата: (alex_sher @ 9.11.2017, 4:55) Добрый день malf! Авто у меня Corolla Fielder 2010г 1.8л 2ZR-FAE. Ошибки были P1047, P264A. Информации по замене в инете мало, пользовался вот этими ссылками: http://service.4rav.ru (не реклама, адекватная цена новой детали даже с доставкой до Красноярска)!

Спасибо! На выходных приступлю к разборке

Цитата: (alex_sher @ 9.11.2017, 2:55) Добрый день malf! Авто у меня Corolla Fielder 2010г 1.8л 2ZR-FAE. Ошибки были P1047, P264A. Информации по замене в инете мало, пользовался вот этими ссылками: http://service.4rav.ru (не реклама, адекватная цена новой детали даже с доставкой до Красноярска)!

Сколько деталь шла до Красноярска? Какой компанией отправляли?

alex_sher, сделай плиз фотку электронного модуля крупным планом

В Алмате раньше днем с огнем не найдешь этот блок. Сейчас ради интереса прозвонил по объявам и везде есть в наличии (б/у из японии) разных номеров, я спрашивал 21 и 22.)) Цена в тенге 170.000тг на рубли это 28.000руб. Везде цена почти одинаковая плюс минус 1000руб. Так что не все так плохо. Если прижмет, то можно и раскошелиться.

Цитата: (Plastikman @ 11.11.2017, 4:28) Сколько деталь шла до Красноярска? Какой компанией отправляли?

Деталь пришла дней за 10, отправляли EMS Росии!

Цитата: (Nicola @ 11.11.2017, 11:47) alex_sher, сделай плиз фотку электронного модуля крупным планом

О.к. в понедельник сделаю (valvematic на работе).

Цитата: (malf @ 8.11.2017, 18:19) Всем форумчанам привет! А какая ошибка у вас была? Я сам вот только на днях столкнулся с этой головной болью. RAV4 2012года. Пробег 50000. Я первый хозяин. Аккумулятор начал загибаться, быстро разряжается и при низких температурах еле заводит двигатель. Крайние банки плотностью 1,2-1,23, при зарядке плотность больше не увеличивается, видимо сульфатация пластин, средние банки в норме по 1,27, машина часто стояла в гараже пока я был в командировках, был постоянный недозаряд. Перекинул двухлетний аккумулятор с Соляриса, он один в один по размерам. И тут началось!!! Проверьте двигатель, проверьте систему 4WD. Считал сканером ELM327 версия 2.1 ошибки - P2649 и P1047. Ошибки сначала сами пропадали, потом я их сбрасывал отключением аккумулятора, потом сбрасывал сканером, на скорость ошибки не влияли. Ошибки вылезают только на прогретом двигателе. В итоге сбрасываться ошибки перестали, машина начала тупить, обороты не выше 2000, в гору только на первой в ручном режиме. Все это произошло в течении недели. Масло в норме, бензин заливал 92. Как это связано с заменой аккумулятора не пойму, неужели просто совпадение! Завтра попробую старый аккумулятор поставить ради эксперимента, уже не знаю что делать. Кстати в программе сканера Torque Pro не удается протестировать кислородный датчик, хотя в первый раз он частично протестировался (фото приложил), возможно это недостаток сканера ELM327, а может все же датчик накрылся? Сам электронщик, буду снимать контроллер, попытаюсь восстановить если это неисправность электроники. Скиньте пожалуйста кто нибудь ссылку на руководство с фото как его снять, сам не нашел в этой ветке. Неделю уже хожу в шоке!! Как это как это такая машинка приболела?  IMG_8923.JPG ( 636,26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1045  IMG_8924.JPG ( 625,2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 991  IMG_8938.JPG ( 525,36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 919

Вернул на место родной аккумулятор. И после самообучения контроллера ошибка пропала сама!!! )))) Машина прет как танк, как будто никакой ошибки и не было! Почему так произошло не пойму, Valvematic все таки живой??? Ошибка с аккумулятором от Соляриса висела постоянно и не сбрасывалась. С аккумулятором это связано или со сменой погоды? Послей дождей установилась сухая морозная погода. Посмотрим как поведет машинка себя дальше!

Вы просто сбросили ошибку. Дай бог конечно чтоб не появилась больше, но такого еще не было.)) Она то исчезает то появляется. У меня полгода не появлялась но сейчас похолодало и в две недели раз выскакивает, потом сама гаснет. Пока забил. На езду почти не влеяет.

Цитата: (мореман @ 11.11.2017, 18:52) Вы просто сбросили ошибку. Дай бог конечно чтоб не появилась больше, но такого еще не было.)) Она то исчезает то появляется. У меня полгода не появлялась но сейчас похолодало и в две недели раз выскакивает, потом сама гаснет. Пока забил. На езду почти не влеяет.

Так в том то и дело что после возврата на место старого аккумулятора ошибка вылезала первое время, а потом сама сбросилась.