Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
9 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Замена Сайлентблоков крепления рулевой рейки.
Kazanova
сообщение 22.11.2009, 20:18
Сообщение #1

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 601
Регистрация: 27.10.2009
Город: Томск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 178 раз(а)


Добрый день!

Проблема пришла откуда не ждали. Поехал на техосмотр, забраковали крепление рулевой рейки, и действительно, при качании рулем на месте, рулевая рейка довольно ощутимо ходила из стороны в сторону примерно плюс-минус 10 мм, т.е. общий ход 15-20 мм...
Звоню к ОД, сайленты идут вместе с корпусом рулевой рейки... порядка 15 тыр... обзвон Томских магазинов ничего не дал, кроме номера искомой запчасти. В соседнем Новосибирске искомые детали, оригинал были обнаружены по 400р за штучку. Нам нужно 2 штучки=800р, + 100р за доставку.
Партнамбер: 45516-42020, бьется и в экзисте.

Итак вертим в руках полученные запчасти, обращаем внимание на 2 диаметрально противоположные резиновые выпуклости, но о них позже....
Залазим в яму под машину, и обливаем обильно WD-40 места выходов болтов крепления рулевой рейки. Так же поливаем болты крепления втулок стабилизатора поперечной устойчивости ( буши). Откручиваем буши, аккуратно , не ломая закисшие болты. Откручиваем, иначе мешаться будут. далее откручиваем болты крепления рулевой рейки. Тут приходится поизвращаться с воротком, трещоткой, удлинителем, карданчиком и головкой. В принципе все так или иначе откручивается, но мои заржавелые болты пришлось долго отмачивать и обстукивать...

Итак, болты выкручены. Тут желательно позвать помощника, хотя я обошелся сам. Приподнимаем вверх деревянной ( чтобы не сломать силуминовый корпус рейки) палкой или дощечкой рейку, чтобы сайленты вышли из ушей крепления подрамника и просим помощника потихоньку вращать руль вправо. При этом рейка пойдет вправо ( по ходу машины). Дело в том что ухо крепления имеет Г-образную форму, и если не приподнять рейку, она не выйдет из уха. Вобщем рейка отводится вправо, и ложится на верхнюю часть ушей. Все. отправляем помощника за пивом, вылазим из ямы и берем в руки новые сайленты. по внешнему диаметру ищем трубку чтобы сайлент входил в нее свободно. Я например использовал головку на 27. так же понадобиться болт или как у меня кусок шпильки на 12, подходящей длины, 2 гайки и шайбы на 12 и внешний диаметр чем больше тем лучше. Спускаемся в яму.Собираем выпрессовыватель: вставляем в сайлент шпильку и с обратной стороны накручиваем гайку. с видимой стороны надеваем головку, шайбу и еще гайку. Далее придерживая с обратной стороны рожковым ключом гайку, с видимой стороны начинаем затягивать гайку воротком трещоткой. Создается довольно большое напряжение.. .и с хрустом рваной резины сайлент начинает выпрессовываться. Крутим крутим крутим.. опа, головки оказалось мало, разбираем выпрессовыватель и подкладываем кольцо под головку и крутим дальше. ЕСТЬ! со смачным "жбеньк" выпрессоваватель падает в подрамник. Второй сайлент ( левый по ходу авто) выпрессовывается чуть посложнее, тк труднее подобраться с обратной стороны. берем сайленты , вылазим из ямы.

замеры показывают, что старые сайленты по внешнему диаметру на 1-1,5 мм меньше, а внутренний диаметр металлической втулки разбито почти на 1.5мм. Кстати внутренний диаметр нового сайлента тоже не обеспечивают плотной посадки на болт крепления - люфтит...

очищаем посадочные места корпуса рулевой рейки от ошметков резины и грязи "очистителем двигателя". Подготавливаем запрессовыватель-та же шпилька, 2 широкие шайбы и 2 гайки. Намазываем резину слегка жидким мылом, достаточно самую малость. собираем с запресовывателем на рейке. тут важна ориентация!!!
на сайленте есть 2 выпуклости и две стрелки, так вот сайлент должен ориентироваться так, чтобы стрелки были вертикальны, а выпуклости горизонтальны ( родные были провернуты). Начиинаем запрессовывать... крутим - не идет, крутим - не идет, крутим еще и с победным "чпок" сайлет полез в гнездо. Запрессовали! ( смотрим чтобы с обратной стороны сайлент вылез из рейки!!!). Если не вылез (90% что не вылезет) то как бы чуть выпрессовываем в нужную сторону... Оппа.. стрелочки съехали на 15-20 градусов.Не беда. скручиваем сайлент шпилькой и 2мя гайками без всяких шайб. затягиваем. и прокручиваем его всторону закручивания гайки на нужный угол. По часовой с видимой стороны, против часовой - с обратной, либо с видимой стороны но на +180 градусов. Ура! оба сайлента на месте и правильно ориентированы! Зовем помощника и крутим руль влево, корректируя положения рейки руками. затем я обмотал крепежные болты на 1 слой черной пвх изолентой на длину сайлента, мазнул мылом и с натягом установил на место, затем второй. Это избавит от люфта болта внутри металлической втулки сайлента. затягиваем, не забываем прикрутить буши, заводим мотор, качаем рулем - с удовлетворением наблюдаем почти неподвижную рейку.

На все про все ушло часа 2-3. из них час чтобы отквасить и открутить болты крепления.

Фото1, отмачиваем болты:


----------------------------------------------
P.S. на правах небольшой рекламы от Администрации:

Эту проблему с ремонтом рейки (и любые другие проблемы с вашим РАВ4) Вы качественно и недорого(!) решите в нашем Клубном автосервисе в Москве.
http://service.4rav.ru/



yes.gif yes.gif yes.gif Клубный автосервис в Москве yes.gif yes.gif yes.gif
----------------------------------------------
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ___1.jpg ( 35,04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 352
 



Четыре колеса возят мое тело, а два - мою душу
user posted image
 81290129  
+Quote Post
Kazanova
сообщение 22.11.2009, 20:22
Сообщение #2

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 601
Регистрация: 27.10.2009
Город: Томск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 178 раз(а)


Откручиваем болты:
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ___2.jpg ( 54,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 279
 



Четыре колеса возят мое тело, а два - мою душу
user posted image


Поблагодарили:
 81290129  
+Quote Post
Kazanova
сообщение 22.11.2009, 20:26
Сообщение #3

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 601
Регистрация: 27.10.2009
Город: Томск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 178 раз(а)


сдвигаем вправо...
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ___3.jpg ( 43,94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 202
 



Четыре колеса возят мое тело, а два - мою душу
user posted image


Поблагодарили:
 81290129  
+Quote Post
Kazanova
сообщение 22.11.2009, 20:26
Сообщение #4

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 601
Регистрация: 27.10.2009
Город: Томск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 178 раз(а)


Выпрессовыватель:
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ___4.jpg ( 37,03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 211
 



Четыре колеса возят мое тело, а два - мою душу
user posted image


Поблагодарили:
 81290129  
+Quote Post
Kazanova
сообщение 22.11.2009, 20:27
Сообщение #5

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 601
Регистрация: 27.10.2009
Город: Томск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 178 раз(а)


Запрессовыватель
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ___5.jpg ( 33,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 182
 



Четыре колеса возят мое тело, а два - мою душу
user posted image


Поблагодарили:
 81290129  
+Quote Post
Dmitry_54
сообщение 23.11.2009, 16:59
Сообщение #6

Спасибо Деду за Победу!
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 972
Регистрация: 29.2.2008
Город: Новосибирск
Авто: RAV4 (2) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 62 раз(а)


1)

как так оказалось, что при разбитости сайлента 1,5 мм, общее болтание рейки составило 2 см ?

2)

как и в любом сайленте, здесь держится не болтом, а ушками к которым его прижимает болт, поэтому изолента это из области паники.



cейчас в США живут 22 девочки по имени Инфинити, пять Селик, а также 55 мальчиков, которые откликаются на Шеви :)
 
+Quote Post
Kazanova
сообщение 23.11.2009, 21:04
Сообщение #7

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 601
Регистрация: 27.10.2009
Город: Томск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 178 раз(а)


1) очень просто: вопервых на глазок, во вторых общая "смятость/трухлявость\разболтаность" резины, в третих износ контакта втулка-болт, вчетвертых сайленты были неправильно сориентированы ( выпуклости не горизонтальны)

2)если вы разберете механизм, то увидите что сайленты рейки спокойно заходят и выходят из ушей крепления к подрамнику. уши толстые. очень сомневаюсь что усилия стягивания болтом этих ушей, приложенных к мизерной плошади металлической втулки( а обжимается именно она а не сама резина) удержит рейку от гуляния при повороте колес. Так же следствием этого является износ кнутренней поверхности втулки. оэтому изолента не паника, а жизненый опыт, и как минимум уменьшение люфта и стука



Четыре колеса возят мое тело, а два - мою душу
user posted image
 81290129  
+Quote Post
Ruslik
сообщение 23.11.2009, 21:47
Сообщение #8

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 72
Регистрация: 25.4.2009
Город: Люберцы
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 16 раз(а)


Тоже менял недавно сам. До замены рейка гуляла в креплении, и после замены люфт сохранился, кстати выпуклости стояли вертикально (очень странная конструкция).
 ruslan46535  
+Quote Post
Alex_gory
сообщение 28.11.2009, 11:53
Сообщение #9

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 6
Регистрация: 16.11.2009
Город: Кемерово
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)


У меня сегодня тоже на техосмотре выявили люфт сайлентблоков рулевой рейки. К стати у меня был стук на мелких кочках в передней части. В двух сервисах не чего не выявили. Подозреваю что в ГАИ нашли источник стука mad.gif Kazanova подскажи у тебя был стук? И после замены пропал или нет?
 
+Quote Post
Kazanova
сообщение 28.11.2009, 12:44
Сообщение #10

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 601
Регистрация: 27.10.2009
Город: Томск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 178 раз(а)


Да, был. поменял буши, стал поменьше. после замены сайлентов рейки пропал отстук в руль на гребенке ощутимо. постукивает еще что то, но похжее на опорные подши.

обрати внимание на подмотку изоленты, люфтить и стучать может и там.



Четыре колеса возят мое тело, а два - мою душу
user posted image
 81290129  
+Quote Post
Alex_gory
сообщение 28.11.2009, 14:25
Сообщение #11

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 6
Регистрация: 16.11.2009
Город: Кемерово
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)


Спасибо за инфу... Я в Кемерово взял оригинал по 600р. за штуку mad.gif. Поменяю, отпишусь по стуку.
 
+Quote Post
Alex_gory
сообщение 3.12.2009, 8:33
Сообщение #12

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 6
Регистрация: 16.11.2009
Город: Кемерово
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)


Вчера поменял сайлентблоки и втулки поперечки коль уж их все равно откручивали. Стук в передней подвеске пропал дятел умер. biggrin.gif

З.Ы. Очень полезно изучить технологию замены сайлентов. Мне в сервисе предлагали снимать рейку целиком. Сами понимаете, что следом прокачка ГУР, развал-схождение и ценник всего этого действа 4800р. + развал 850р. mad.gif А так аргументировано послал их предложение…., рассказал как надо и все обошлось в 1500р. вместе с заменой втулок biggrin.gif
 
+Quote Post
Dmitry_54
сообщение 8.12.2009, 1:47
Сообщение #13

Спасибо Деду за Победу!
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 972
Регистрация: 29.2.2008
Город: Новосибирск
Авто: RAV4 (2) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 62 раз(а)


Цитата (Alex_gory @ 3.12.2009 - 08:33)
Вчера поменял сайлентблоки и втулки поперечки коль уж их все равно откручивали. Стук в передней подвеске пропал дятел умер. biggrin.gif

З.Ы. Очень полезно изучить технологию замены сайлентов. Мне в сервисе предлагали снимать рейку целиком. Сами понимаете, что следом прокачка ГУР, развал-схождение и ценник всего этого действа 4800р. + развал 850р. mad.gif А так аргументировано послал их предложение…., рассказал как надо и все обошлось в 1500р. вместе с заменой втулок biggrin.gif

знание -сила и деньги tongue.gif



cейчас в США живут 22 девочки по имени Инфинити, пять Селик, а также 55 мальчиков, которые откликаются на Шеви :)
 
+Quote Post
Evgenyi
сообщение 27.9.2010, 8:41
Сообщение #14

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 29
Регистрация: 2.6.2010
Город: Екатеринбург
Авто: RAV4 (1) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 37 раз(а)


Цитата:
(Kazanova @ 22.11.2009, 23:27) *
Запрессовыватель

Можно фотку этого запресовывателя/выпресовывателя предоставить?
Его можно для всех сайлент блоков использовать?
Извините за назойливость!
 261974911  jex_ekb  
+Quote Post
Kazanova
сообщение 12.11.2010, 17:35
Сообщение #15

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 601
Регистрация: 27.10.2009
Город: Томск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 178 раз(а)


Запрессовыватель просто шпилька, 2 гайки 1 шайба меньше диаметра сайлента, а вторая - пластина широкая ,поперек отверстия под сайлент. стягиваем гайки и сайлент запрессовывается smile.gif



Четыре колеса возят мое тело, а два - мою душу
user posted image
 81290129  
+Quote Post
рав2002
сообщение 16.11.2010, 21:55
Сообщение #16

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2
Регистрация: 26.10.2010
Город: Владимир
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 6 раз(а)


Привет всем. По замене сал.бл. всё просто и понятно. Сам у себя поменял на днях. Не вот по ориентации их в рейки стрелками по вертикали, откуда такая информация? У меня они стояли тоже стрелками по горизонтали, до этого ни кто их не менял. Значит так предусмотрено заводом изготовителем. Как правильно, кто знает?
 
+Quote Post
Kazanova
сообщение 16.11.2010, 22:24
Сообщение #17

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 601
Регистрация: 27.10.2009
Город: Томск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 178 раз(а)


Подумайте логически.



Четыре колеса возят мое тело, а два - мою душу
user posted image
 81290129  
+Quote Post
Satellit
сообщение 29.11.2010, 21:02
Сообщение #18

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2464
Регистрация: 7.11.2010
Город: Кубань
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 416 раз(а)


Сегодя залез под машину (стук достал) перетрусил ходовку, тишина. А потом обратил внимание на эти сайленты. Рядом висел хайлендер. Посмотрел, а у него они стоят мертво. Завтра в заказ. Будем бороться с дятлом.
 
+Quote Post
lloy
сообщение 1.12.2010, 1:15
Сообщение #19

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 74
Регистрация: 15.6.2008
Город: череповец
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)


а с 2004 года уже не поменять (((. тока рейку целиком



ссылка
 461034581  ВКонтакте  
+Quote Post
Новокузнечанин 7...
сообщение 1.12.2010, 7:12
Сообщение #20

20лет за рулём, пол жизни без сна.
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 7924
Регистрация: 17.12.2008
Город: Новокузнецк
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Помощь форуму: 200 руб.
Поблагодарили: 2551 раз(а)


Цитата:
(lloy @ 1.12.2010, 4:15) *
а с 2004 года уже не поменять (((. тока рейку целиком

Это почему?



ссылка


Поблагодарили:
 
+Quote Post

9 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 6.12.2016, 14:07