Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Закусывает тормозной поршень
strahen
сообщение 27.9.2008, 12:17
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 29
Регистрация: 13.4.2008
Поблагодарили: 0 раз(а)


Собственно сабж, как только машина завелась и поехала, всё нормально, после некоторого движения (скажем километров 5) начинает клинить передний тормозной поршень, не совсем намертво, но разжимается он видимо не полностью, что сразу заметно по тому как начинает ехать машина. Ешё на скорости около 60-80 начинаеться вибрация в салоне.
Как это вылечить?
Заранее благодарен.
 
+Quote Post
DYK
сообщение 27.9.2008, 12:42
Сообщение #2

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 86
Регистрация: 13.8.2008
Город: Железнодорожный
Авто: RAV4 (1) правый руль
Поблагодарили: 5 раз(а)


Цитата (strahen @ Сегодня в 13:17)
Собственно сабж, как только машина завелась и поехала, всё нормально, после некоторого движения (скажем километров 5) начинает клинить передний тормозной поршень, не совсем намертво, но разжимается он видимо не полностью, что сразу заметно по тому как начинает ехать машина. Ешё на скорости около 60-80 начинаеться вибрация в салоне.
Как это вылечить?
Заранее благодарен.

тут надо смотреть из за чего клинит,либо поршень заедает,либо направляющие закисли и не двигаются.в любом случаи рекомендовал бы перебрать тормозной суппорт.а вибрация на этих скоростях,скорей всего вызванна разбалансировкой колес.
 ВКонтакте  
+Quote Post
strahen
сообщение 27.9.2008, 12:44
Сообщение #3

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 29
Регистрация: 13.4.2008
Поблагодарили: 0 раз(а)


Разбирал всё это дело с месяц назад, направляюшее вроде нормальные, поршень тоже доставал из суппорта всё почистил, поставил обратно, хватило примерно на месяц. Вибрация начинаеться именно в те моменты когда клинит поршень sad.gif
 
+Quote Post
DYK
сообщение 27.9.2008, 13:13
Сообщение #4

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 86
Регистрация: 13.8.2008
Город: Железнодорожный
Авто: RAV4 (1) правый руль
Поблагодарили: 5 раз(а)


Цитата (strahen @ Сегодня в 13:44)
Разбирал всё это дело с месяц назад, направляюшее вроде нормальные, поршень тоже доставал из суппорта всё почистил, поставил обратно, хватило примерно на месяц. Вибрация начинаеться именно в те моменты когда клинит поршень sad.gif

может стоит поменять поршень!И ЕГО КОМПОНЕНТЫ, РЕЗИНОВОЕ КОЛЬЦО,ПЫЛЬНИК.
 ВКонтакте  
+Quote Post





 

Lost Viking
сообщение 27.9.2008, 13:27
Сообщение #5

Экс-Модератор
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2691
Регистрация: 21.6.2008
Город: из Москвы по Киевскому шоссе...
Пол: Мужской
Поблагодарили: 508 раз(а)


Цитата (strahen @ Сегодня в 13:17)
Собственно сабж, как только машина завелась и поехала, всё нормально, после некоторого движения (скажем километров 5) начинает клинить передний тормозной поршень, не совсем намертво, но разжимается он видимо не полностью, что сразу заметно по тому как начинает ехать машина. Ешё на скорости около 60-80 начинаеться вибрация в салоне.
Как это вылечить?
Заранее благодарен.

со мной случилась такая же проблема во время одной из поездок... Заклинил передний суппорт, началась вибрация торм. диска от температуры.. Поэтому я тихонечко отжал поршень, притормаживая ручником доехал до разборки, благо что мимо ехал, взял передний торм. суппорт в сборе и поставил его сразу же...Так и ездил дальше и продал машину с ним же.

вариантов у тебя три -
1) купить ремкомплект суппорта и перебрать. Самый дешёвый, но времяёмкий.
2) купить б/у суппорт в сборе. более дорогой, плюс неясно, в каком состоянии
3) купить новый суппорт. Самый дорогой, но и к тому же лучше поменять парой оба суппорта...


Такие вот мысли вслух.
Илья



"Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны"(с)
 18751504  
+Quote Post
strahen
сообщение 27.9.2008, 13:39
Сообщение #6

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 29
Регистрация: 13.4.2008
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата
может стоит поменять поршень!И ЕГО КОМПОНЕНТЫ, РЕЗИНОВОЕ КОЛЬЦО,ПЫЛЬНИК.

Цитата
1) купить ремкомплект суппорта и перебрать. Самый дешёвый, но времяёмкий.

Рекомплект уже купил, в него входит пыльник поршня, 2 пыльника направляющийх, и стопорное кольцо пыльника поршня.
Ща жду пока придут новые поршни, но когда они придут, хз. Завтра буду разбирать опять всю ету систему, посмотрим внимательно направляющие и сам супорт. Всё таки изза чего могла появитьяс такая проблема? направляюшие загнуло или что?
Всем спасибо, скока раз не писал тут, всегда давали ответ smile.gif
 
+Quote Post
DYK
сообщение 27.9.2008, 16:51
Сообщение #7

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 86
Регистрация: 13.8.2008
Город: Железнодорожный
Авто: RAV4 (1) правый руль
Поблагодарили: 5 раз(а)


Цитата (strahen @ Сегодня в 14:39)
Цитата
может стоит поменять поршень!И ЕГО КОМПОНЕНТЫ, РЕЗИНОВОЕ КОЛЬЦО,ПЫЛЬНИК.

Цитата
1) купить ремкомплект суппорта и перебрать. Самый дешёвый, но времяёмкий.

Рекомплект уже купил, в него входит пыльник поршня, 2 пыльника направляющийх, и стопорное кольцо пыльника поршня.
Ща жду пока придут новые поршни, но когда они придут, хз. Завтра буду разбирать опять всю ету систему, посмотрим внимательно направляющие и сам супорт. Всё таки изза чего могла появитьяс такая проблема? направляюшие загнуло или что?
Всем спасибо, скока раз не писал тут, всегда давали ответ smile.gif

проблема могла появиться из за износа поверхностей поршня,например порванный пыльник когдато был,из этого вывод перекос поршня в целиндре,наружу выходит а обратно не возврщяется.Правильно съделал что купил ремкомплект,но поверь мне что без поршня все остальное менять бесмыслнно.Раз в неделю комне заезжают машинки с похожими проблемами,меняю поршень,уплотнительное кольцо,пыльник,сам цилиндр обычно не страдает,проблема на этих машинах больше не проявяются.И еще хочу добавит что это происходит не только на старых машинах ,но и 2 или3 летних,практически у всех порваны пыльники,или грязь под поршнем.утверждать на 100% что у тебя именно такой случай,невидя авто, я не могу,такчто читай и делай выводы,удачи в ремонте. biggrin.gif
 ВКонтакте  
+Quote Post
strahen
сообщение 8.10.2008, 11:04
Сообщение #8

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 29
Регистрация: 13.4.2008
Поблагодарили: 0 раз(а)


Итак, поршни пришли, поменяли оба поршня, тормозные диски, колодки, шланги, все резинки, которые были в рекомплекте, вроде стало нормально. Проехали километров 10, сначало всё было нормально, далее стал замечать, что машина едет как то напряжённо, остановился, поставил коробку на драйв и просто отпустил педаль тормоза, проехала метров 10 и встала(дорога ровная), далньейшие попытки не увенчались успехом, машина стояла, потом заехал на совсем маленькую горку, поставил нейтраль, машина стоит sad.gif
Где ешё искать причину поломки?
Сами супорта, прочистили, суппорта выглядят нормально, поршень в них двигаеться вроде тоже нормально.
 
+Quote Post
Lost Viking
сообщение 8.10.2008, 13:30
Сообщение #9

Экс-Модератор
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2691
Регистрация: 21.6.2008
Город: из Москвы по Киевскому шоссе...
Пол: Мужской
Поблагодарили: 508 раз(а)


Цитата (strahen @ Сегодня в 12:04)
Итак, поршни пришли, поменяли оба поршня, тормозные диски, колодки, шланги, все резинки, которые были в рекомплекте, вроде стало нормально. Проехали километров 10, сначало всё было нормально, далее стал замечать, что машина едет как то напряжённо, остановился, поставил коробку на драйв и просто отпустил педаль тормоза, проехала метров 10 и встала(дорога ровная), далньейшие попытки не увенчались успехом, машина стояла, потом заехал на совсем маленькую горку, поставил нейтраль, машина стоит sad.gif
Где ешё искать причину поломки?
Сами супорта, прочистили, суппорта выглядят нормально, поршень в них двигаеться вроде тоже нормально.

а банально вывесить каждое колесо и покрутить?.. у меня, например, старые передние суппорта, поэтому крутятся с усилием... а задние - нормально, свободно.
Как у тебя стали после замены всего этого добра крутиться колёса?
Может, у тебя банально подшипник(и) ступиц "того"?



"Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны"(с)
 18751504  
+Quote Post





 

strahen
сообщение 12.10.2008, 10:13
Сообщение #10

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 29
Регистрация: 13.4.2008
Поблагодарили: 0 раз(а)


Подшибники ступиц меняли тысяч 7 назад(они в норме). Отдали машину официалам, ща копаються, поршни супортов, шланги, рекомплекты, диски, колодки ставили с папиком, поставили всё нормально, официалы всё ето перебрали по новой сказали что всё в идеале, прокатились вокруг салона, около километра, едет. Забрали машину, через километров 10 опять зажимает передние колодки и не отпускает их, отдали опять официалам, капаються... Разобрали главный тормозной, сказали что он тоже в норме. Ищут дальше....
 
+Quote Post
MIKI787
сообщение 5.11.2008, 18:59
Сообщение #11

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 807
Регистрация: 3.11.2008
Город: Мурманск
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 122 раз(а)


У меня была такая проблема сначала с одним а потом и с другим супортом.
Я ее победил smile.gif
Дело в том что эта проблема в основном возникает после замены колодок.Со старыми колодками поршень выходит больше из цилиндра, под пыльником появляется больше воздуха и смазки уже не хватает на всю площадь поршня и он начинает ржаветь(особенно снизу). При установке новых колодок заржавевший участок поршня уходит в цилиндр и его начинает клинить периодически. Но это не все! "За него" начинают работать направляющие, которые на такую катаржную работу biggrin.gif никак не расчитывали + повышенная температура из-за этих заклиниваний.В итоге порой даже заменив поршень эта проблема не уходит так как направляющие уже с износом.
Лучший вариант это замена супорта в сборе, но это дорого.Я делал так:
1. купил ремкомплект
2. снял супорт с диска, скинул колодки
3. рабочим давлением выдавил цилиндр
4. отстыковал шланг и разобрал все что можно
5. тонкой нождачкой(а лучше "резиновым" кругом) снимаю очаги ржавчины
6. шлифую-полирую так чтобы желательно язвы сравнять и резких углублений не было, а то уплотнительное кольцо будет задирать
7. ставлю новое кольцо и следом поршень при этом более уцелевшей стороной вниз(это если смотреть когда супорт установлен на стойку)
8. проверяю направляющие. Вроде все в норме, но дело в том что глазом особо не определишь(я из-за этого три раза перебирал супорт). Когда вынимаем направляющие полностью то видим на конце резиночку особой формы. Если ее нет то возможно она осталась внутри, ее надо извлечь.ТЕПЕРЬ САМОЕ ГЛАВНОЕ: при сборке эту резинку не ставте( Я уж не буду обьяснять для чего она вообще нужна!) а вместо этого плотно набейте обычной смазки для ШРУСов, да так набейте что бы после установки пыльничков лишнее выдавливало!
9. все ставим на место
Я оба супорта так перебрал и уже 18 тысяч проехал без проблем.Правда один цилиндр все таки поменял
 191174259  
+Quote Post
MIKI787
сообщение 5.11.2008, 19:20
Сообщение #12

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 807
Регистрация: 3.11.2008
Город: Мурманск
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 122 раз(а)


И всем у кого первый РАВ рекомендую менять колодки с полной переборкой супорта, и обязательной обновлением смазки под пыльником поршня.
Проверить клинят ли тормоза тоже просто. На скорости 70-80 и на дороге с уклоном около 15 ставишь нейтраль если скорость держится или растет значит все в норме, если заметно падает то желательно накатом останавливаемся на обочине и рукой проверяем (заодно и сравниваем) т. диски.Если рука "не терпит" значит есть эта проблема.Только будте осторожны, можно обжечься!
 191174259  
+Quote Post
a.sharikoff
сообщение 21.7.2009, 14:12
Сообщение #13

%username%
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1295
Регистрация: 13.11.2008
Город: Москва
Авто: другое авто
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 233 раз(а)


А то что диски колесные так нагреваются, это нормально? У меня сильно нагреваются, руку конечно можно приложить, не обожжет - но горячо будет.
Вроде на жыгулях так не было...



RAV4 1998 4-door Canada
 200974790  79037158088  Живой Журнал  
+Quote Post
MIKI787
сообщение 21.7.2009, 16:29
Сообщение #14

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 807
Регистрация: 3.11.2008
Город: Мурманск
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 122 раз(а)


Вообще то у меня диски просто теплые. Я имею ввиду если ехать и не работать тормозами километров 5. Может это из за жары на улице у тебя не успевают остыть.
 191174259  
+Quote Post
a.sharikoff
сообщение 21.7.2009, 18:41
Сообщение #15

%username%
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1295
Регистрация: 13.11.2008
Город: Москва
Авто: другое авто
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 233 раз(а)


Не, ну вообще-то я торможу, в городе 5 километров не тормозя не проедешь smile.gif
но не то чтоб очень активно, с горки машина катится нормально, даже с маленькой скатывается хорошо. Наверно должны они такие быть...



RAV4 1998 4-door Canada
 200974790  79037158088  Живой Журнал  
+Quote Post





 

MIKI787
сообщение 22.7.2009, 0:58
Сообщение #16

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 807
Регистрация: 3.11.2008
Город: Мурманск
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 122 раз(а)


Ну в городе они никогда не будут холодными. Это точно.
 191174259  
+Quote Post
72 reg
сообщение 7.5.2010, 19:06
Сообщение #17

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 109
Регистрация: 10.12.2009
Город: Тюменский край
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 19 раз(а)


Сегодня, ехав с работы вечером, почуствовал, что машина потеряла накат. Остановился и посмотрел, пощупал диски и барабаны тормозные - передний левый был раскален так, что оч. горячим и весь в черноватой пыли был колесный диск. Доехав до дома поддомкратил Равчика и не мог руками провернуть колесо! - Заклинило колодки!
Почитав книгу по ремонту и ничего не найдя там, полез на форум (как славно, что у нас есть такой кладезь знаний и умений!!!). Разобрался с теорией (как там все устроено) и полез под машинку. Открутил крепление шланга, нижнюю направляющую и изрядно поматерившись и отбив палец с большим трудом снял суппорт с диска - так сильно заклинил поршень!!! Колодки в норме, направляюшие шевелятся, не закисли, а злополучный поршень стоял мертво: нажимая на педаль тормоза мне удалось его выдвинуть всего на пару мм., а задвинуть не мог вовсе. Покрутился я вкруг него с полчасика - без толку. Затем, задрав немного пыльник, побрызгал на поршень ВДшкой - и через пять десять минут он начал мало-мало шевелиться. Выдавливая тормозами и задавливая монтажками я, таким Макаром, разработал поршень. Собрал суппорт и, поставив колесо, прокатился - накат появился. тормоза не подклинивают. Ура!
Подскажите, пожалуйста, какой смазки (из доступных) можно напихать под пыльник поршня суппорта чтоб таких проблем не возникало?
И еще вопросик - ВДшкой не разьест пыльник и манжету поршня?




Rav 4 (I), 3S-FE, немец, 1999г. --> Rav4( II), 2005 г.
 
+Quote Post
sharapov711
сообщение 5.8.2010, 3:26
Сообщение #18

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 102
Регистрация: 24.6.2010
Город: Владивосток
Авто: RAV4 (1) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 28 раз(а)


Небольшой совет как разработать закисший поршень без монтажки и прочих ударных инструментов...
Вырезать из подходящей по толщине транспортёрной ленты в форме колодок вставки и вставить их вместо колодок. Со стороны поршня между ним и резиной желательно поставить старую изношенную колодку чёб поршень неперекосило. Собрать супорт, сесть за руль и поработать от души педалью тормоза. Результат в 5 минут гарантирован. Сей способ нарыл в инете случайно, работает стабильно.
Естесно чё после ентого требуется разбор поршня с удалением какулиманы. Вот.
 
+Quote Post
slavyan-t34
сообщение 25.4.2014, 6:23
Сообщение #19

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 615
Регистрация: 6.2.2012
Город: Омск
Авто: RAV4 (1) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 118 раз(а)


Думаю суппорт тормоза переднего перебрать, ремкомплект оригинальный 1130р, Seinsa и Ert 400р, как они по качеству, стоит брать? Есть ещё Suzuki, но подойдет-ли?
 
+Quote Post
Санчес КРСК
сообщение 25.4.2014, 6:54
Сообщение #20

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 10101
Регистрация: 18.5.2009
Город: Красноярск
Авто: RAV4 (1) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 8379 раз(а)


Цитата:
(slavyan-t34 @ 25.4.2014, 8:23) *
Думаю суппорт тормоза переднего перебрать, ремкомплект оригинальный 1130р, Seinsa и Ert 400р, как они по качеству, стоит брать? Есть ещё Suzuki, но подойдет-ли?

возьми оригинальный . 1200 р - там на 2 суппорта . И забудь на все оставшееся время.
Я полгода назад правый перебирал(заклинил от ржавчины) ничего не менял - все резинки целые (15 лет машине) . Думаю неоригинал не сможет похвастать таким сроком службы - причем резиновый пыльник на поршне толщиной чуть толше презерватива )) и не рвется))



EMEX - сроки от балды ....


Поблагодарили:
 
+Quote Post


2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 17.12.2017, 22:07