Ребят, подскажите. Кроме первого покаления ни в одом рафике и не сидел даже, а тут услышал что в новых рафиках вместо ключа есть кнопочка, нажал и поехал. Так вот кто может рассказать как она работает, где можно приобрести её? У меня в машине личинка зажигания немного раздрочена и ее нада менять, а раз нада, так почему б не поставить что то посовременнее) И еще в нагрузку вопрос. Кто и где занимается распилами рафов первого поколения?

кнопку поставить не проблема. проблема в том, чтобы никто кроме тебя машину завести не мог. то есть нужна какая-то бесконтактная система охраны.

а что подразумевается под словом "распилы"? разборки на запчасти? увеличение рабочего объема?

Я хочу понять как работает эта кнопка и как вообще состоит безопастность в этих авто. В каком то авто видел кнопку, а ключик там был в виде небольшой карточки, вставил карту в к специальное углубление, нажал на кнопку и поехал. Да и кнопку поставить я думаю тоже не просто так, ключик в личинке надо проворачивать несклько раз, и при этом врубаются разные системы.
Под словом распил подразумевал реальный распил авто, например битые машины или нерастоможеные. Ну наверное разбор тут называют как я понял) А кто нить тут есть кто из владивостока детали с разборов отправляет в москву?

по разборкам (и по запчастям с Владика) вот тема: http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=4518

личинка от ключа первого равчика новая с 2 ключами стоит 1400руб
Система с карточкой-меткой от 15тр

Alpinist Кнопка работает просто: замыкает 2 контакта

Логично Все гениальное просто

А дальше работает система смарт кей, без брелка не заведётся. Возможно и ЭБУ в этом участвует.

Если сделать такую в первом равчике без иммобилайзера, то это настоящий подарок угонщикам

Самый простой вариант - ставишь сигнализацию с автозапуском у которой есть возможность подключение кнопки START/STOP. Например у меня в Alligator-875RS эта функция есть. Замок зажигания удалять не надо - он обходится модулем автозапуска сигнализации.

А просто так снять с другой машины систему SmartKey и воткнуть ее в РАВ очень сложно - такая система работает вместе с блоком управления двигателем.

Кнопка, при нажатии с нажатой педалью тормоза, просто разблокирует рулевую колонку даёт сигнал блоку бесконтактного доступа "Smart Key" и , этот блок даёт подтверждение попытки запуска, при наличии ключа, блокам управления двигателем и иммобилайзером, если метка ключа соответствует занесённым данным, то даётся сигнал подтверждения запуска. Если ключа нет, то можно включить только аксессуары, но не завести...

Так что установка такой системы на первый РАВ влетит в копейку...

Я когда начинал работать в автомобильной сфере, то столкнулся с системами "Аватар" и "Феникс", т.е. это системы, разработанный на базе Иркутского Технического Университета и смысл их в том, что с авто удаляются все личинки замков и вместо них ставятся считыватели, как на домофонах, и блок управления... В общем схема интересная ,может у вас там есть что-то подобное - поинтересуйся.

Удачи!

Alex_707
А можно поподробнее про

?
Если не сложно. Тут или в личку.

Охранный комплекс "Аватар": включает в себя автосигнализацию со всеми необходимыми датчиками и функциями, контактный имобилайзер на основе контактного ключа-таблетки (как на домофонах), систему запирания/отпирания дверей без ключа, система запуска двигателя кнопкой без использования ключа.

Кратко принцип: При установке удаляется личинка замка зажигания и всех дверей, на место личинок дверей ставятся считыватели, на место личинки замка зажигания - кнопка Start/Stop, на кожухе рулевой колонки (или где удобнее) считыватель-активатор зажигания и имобилайзера, ставятся все блоки управления, т.е. родные ключи больше не используются - владельцу нужен только ключ-таблетка. Работает так: подходите к машине, прислоняете ключ к считывателю на двери и авто открывается, садитесь, прислоняете ключ к считывателю на колонке - включается зажигание и активируется имобилайзер, нажимаете кнопку запуска и ДВС запускается - всё. Глушим прикосновением таблетки к считывателю на колонке, выходим, прислоняем к дверному считывателю и авто ставится на охрану. Единственное неудобство - нет режима "Аксессуары" и в бюджетном варианте удаляется блокировка руля.

Охранный комплекс "Феникс": включает в себя автосигнализацию со всеми необходимыми датчиками и функциями, контактный имобилайзер на основе контактного ключа-таблетки (как на домофонах), систему запирания/отпирания дверей без ключа.

Кратко принцип: При установке удаляются личинки всех дверей, на место личинок дверей ставятся считыватели, на кожухе рулевой колонки (или где удобнее) считыватель-активатор имобилайзера, ставятся все блоки управления, т.е. родные ключи используются только для запуска ДВС - владельцу нужен ключ-таблетка для отпирания/запирания дверей и ключ для запуска ДВС. Работает так: подходите к машине, прислоняете ключ к считывателю на двери и авто открывается, садитесь, прислоняете ключ к считывателю на колонке - активируется имобилайзер, ключом заводим ДВС. Глушим как обычно ключом, выходим, прислоняем к дверному считывателю и авто ставится на охрану.

Вот такие были системы. Сейчас с этой конторой не работаю, поэтому не в курсе сделали они что-то новое или нет, но вроде разработки были, да и другие компании этим занимались.

Alex_707
Спасибо! Интересная задумка однако. Про такую систему первый раз услышал.

Во интересно ребята тему развили ссылка

я так прямо себе и представляю... подходишь к машине - ключик прикладываешь, а она ни гу-гу... аккумулятор сел.
блокиратор капота, замки от аккума - только стекла бить остается.

Ключ зажигания не достается. Приходиться снова заводить, коробка автомат, R и D аккуратно давлю ключом, переходит в block. С первого раза очень редко получается. 2 ключа на обоих так. Что сделать? В existe что-то ничего не подсказали, только замок зажигания, но дело я понимаю в личинке. Заранее спасибо.