Нужна помощь профи!
Описываю ситуацию:
1. Машина (АКПП) заглохла на светофоре (позавчера)
Режим D, нога на тормозе
На зеленом начала подкатываться на тормозе - вжала отпустила вжала отпустила.....
Дорога освободилась, нажимаю газ....
и все... машина глохнет)
в зад въезжает крузак) ну это другая история

2. Вчера ездила на ТО
с машиной ВСЕ ровно, ходовая, компьютер, все ОК
поменяли масло планово
рассказала про историю на светофоре, говорит скорее всего сигнализация

3. Еду с ТО домой
на подъезде к дому машина начала дергаться (1й раз такое с ней)
и на въезде в гараж опять заглохла
Режим R, заезжала также на тормозе, выровнялась, нажимаю газ....
машина заглохла)

На что думать?
Куда везти проверять машину?
Не слышала никогда, что автомат может вообще глохнуть
Что делать???
SOS!!!

а форсунки с дросельной заслонкой давно мылись???

Цитата: (димыч*** @ 23.5.2011, 12:40) а форсунки с дросельной заслонкой давно мылись???

Мной ни разу)) но машина у меня недавно, надо как-то проверить мылись ли предыдущим хозяином)
Спасибо за совет

Цитата: (Black Swan @ 23.5.2011, 12:30) Мной ни разу)) но машина у меня недавно, надо как-то проверить мылись ли предыдущим хозяином) Спасибо за совет

еще про свечи не забудь)))

Цитата: (димыч*** @ 23.5.2011, 13:35) еще про свечи не забудь)))

Записываю!
Может еще что?
Чтобы сразу все у техника спросить проверить

тут и зпомнить легко: нужно промыть дросельную заслонку, форсунки инжектора и поменять свечи...пока всё)))а дальше должно быть лучше)))

Цитата: (димыч*** @ 23.5.2011, 14:11) тут и зпомнить легко: нужно промыть дросельную заслонку, форсунки инжектора и поменять свечи...пока всё)))а дальше должно быть лучше)))

Спасибо!!!
По результатам отпишу)
А что насчет глюков электроники изза блэк бага?
Говорят часто это причина

это у электрика поинтересуйся)))

Black Swan, на днях проблема, аналогичная твоей возникла, только с другой машиной, но тоже с АКПП и тоже на светофоре, без крузака, слава Богу. Оказалось, перед этим на ТО салага-мастерой при замене воздушного фильтра на его корпусе отломил защёлку, отчего появился подсос и МАФ таки засорился мухами и тополиным пухом. Почистил, и ОК

Цитата: (Vlad_S @ 2.6.2011, 8:00) Black Swan, на днях проблема, аналогичная твоей возникла, только с другой машиной, но тоже с АКПП и тоже на светофоре, без крузака, слава Богу. Оказалось, перед этим на ТО салага-мастерой при замене воздушного фильтра на его корпусе отломил защёлку, отчего появился подсос и МАФ таки засорился мухами и тополиным пухом. Почистил, и ОК

В выходные везу к мастеру смотреть.
Спасибо за наводку, покажу.
Но врядли у меня изза пуха) у меня еще значок аккумулятора загорался каждый раз перед тем как глохнуть
P.S. Классный аватар)

Black Swan
Обратите внимание.)

Цитата: (Рохан @ 21.5.2011, 8:38) +1 офф топ - три месяца не могли определить, почему Блек Баг периодически теряет метку и машина глохнет. Оказалось, все дело в хамском отношении к работе. Провода идущие к антенне имели банальные скрутки замотанные изолентой. Ни о каких разьёмах, обжимках, пайках - намека нет... И это ставилось на одном из престижных Харьковском сервисе.

может поможет.)
у нас после пропайки этих проводов проблема исчезла

Цитата: (Рохан @ 2.6.2011, 11:48) Black Swan Обратите внимание.) может поможет.) у нас после пропайки этих проводов проблема исчезла

Рохан!
Спасибо, я уже думаю на это.
Еще у меня старлайн стоит, так что и на него думаю

Цитата: (Black Swan @ 2.6.2011, 10:37) ... у меня еще значок аккумулятора загорался каждый раз перед тем как глохнуть...

Если перед тем, то зарядка, имхо, но и в момент, когда глохнет, загорится

п.с. Спасибо за оценку моей фантазии, впервые за 3 года аватар её публично получил

Цитата: (Black Swan @ 2.6.2011, 10:37) - у меня еще значок аккумулятора загорался каждый раз перед тем как глохнуть...

Это не причина, без зарядки двигатель будет работать.
Скорее всего это прекращение подачи напряжения на генератор, систему зажигания и впрыска.
Смотреть надо сигнализацию и "жука")

Цитата: (Рохан @ 2.6.2011, 16:34) Это не причина, без зарядки двигатель будет работать. Скорее всего это прекращение подачи напряжения на генератор, систему зажигания и впрыска. Смотреть надо сигнализацию и "жука")

Всем спасибо!
В понедельник сообщу кто угадал

Ну и кто ж таки угадал?

Цитата: (Vlad_S @ 6.6.2011, 23:56) Ну и кто ж таки угадал?

Пока не скажу)
Поставила ее в ВС на полный осмотр
Зато расскажу страшную историю) или веселую кому как)))
По дороге к мастеру опять заглохла на перекрестке (ее любимое место) - оказалось окончательно села батарейка у блек бага, она давно садилась, все некогда было поменять. В общем поменяли батарейку) не буду даже рассказывать как, страшно вспоминать)
А потом села батарейка у старлайна)))) Ее вынули из пульта, хорошо пальчиковая стандартная
А еще пока пытались завести машину на севшем блек баге - посадили аккумулятор... пришлось заряжать у соседа)
Картина маслом в общем
Короче поменяли все батарейки, зарядили аккумулятор - машина поехала идеально, как будто ничего и никогда не было
В общем оставили на полный осмотр - посмотрим что скажет
P.S. Не исключаю что причиной всех историй был севший блек баг) Машина же по идее ловит его сигнал всю дорогу
Как считаешь?

Пришло в голову, что любимое место есть зона повышенных электромагнитных полей, которые и глушили слабый сигнал, имхо. То ли светофор, то ли окромя него там что-то висит

Цитата: (Vlad_S @ 7.6.2011, 15:39) Пришло в голову, что любимое место есть зона повышенных электромагнитных полей, которые и глушили слабый сигнал, имхо. То ли светофор, то ли окромя него там что-то висит

Неее
второй перекресток был нерегулируемый) слава богу))
а еще при парковке и заезде в гараж пару раз глохла
короче на малых оборотах когда на тормозе ее держишь - вот тогда мигает значок аккумулятора и глохнет

Аааа блин, надо ж батарейки не только в брелках поменять, но и ту большую, под капотом, имхо rolleyes: