Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> Задний сайлентблок Назначение проставок
timrezanov
сообщение 9.6.2011, 5:28
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 82
Регистрация: 18.5.2011
Город: Красноярск
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 9 раз(а)


Приветствую Вас равоводы !
Я всё выясняю причину редко проскакивающего стука в задней правой подвеске (звук примерно такой, как будто вы проехали по крышке люка)
Не смотря на отсутствие замечаний у диагностов к сайленблоку продольного рычага задней подвески я решил его осмотреть конкретно.
Открутили болт с эксцентриком. Вытащили рычаг из проушин крепления.
Резина сайлента целая. Его отверткой во все стороны покрутили Всё в поряде. НО !!!!!
По схеме подвески в книге РАФА да и на схемах экзиста есть некие элементы называемые ПРОСТАВКАМИ
Они как бы закрывают сайлентблок с обоих сторон.
У себя на машине я их не обнаружил.
Может кто ранее снял может и не было вообще. Это вопрос другой.
Кто нибудь из Вас может снимал продольный рычаг ? Кто видел своими глазами набор деталей в узле сайлентблока ?
Зачем эти проставки нужны ? Из какого они материала ?
Может ли из за отстутсвия этих проставок рычаг ударяться о проушины ?

Как например писал один из участников форума Danger 83 у него эти элементы сточились но в тоже время у него как я понял был умирающий сайленблок. Понятно, что не рабочий сайленблок начнет убивать всякие проставки по бокам ударяясь при этом в крепление рычага.
А Вот задача обратная- может ли отсутствие проставок давать не позволительный ход сайленблоку, вплоть до ударов о рычаг. ? Каково их назначение всё таки ....Может тупо просто пыле камне защита резины блока и не более ? Сняв их и выбросив мы лишь приближаем конец сайленблоку но ни как не приводим к стуку в подвеске ?
Исходные данные
Втулки стабилизаора- новые
Стойки стабилизатора- новые
Стойки амморта-45%
Рычаги поперечные нижние - без замечаний
Рычаги поперечные верхние - незнчатительный люфт в сайлентблоках Буду конечно менять но стук не верю что от них



 214112074  
+Quote Post
Danger83
сообщение 9.6.2011, 9:45
Сообщение #2

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 96
Регистрация: 22.3.2011
Город: Иркутская Область, г.Новая Игирма
Авто: RAV4 (2) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 22 раз(а)


Цитата:
(timrezanov @ 9.6.2011, 7:28) *
Приветствую Вас равоводы !
Я всё выясняю причину редко проскакивающего стука в задней правой подвеске (звук примерно такой, как будто вы проехали по крышке люка)
Не смотря на отсутствие замечаний у диагностов к сайленблоку продольного рычага задней подвески я решил его осмотреть конкретно.
Открутили болт с эксцентриком. Вытащили рычаг из проушин крепления.
Резина сайлента целая. Его отверткой во все стороны покрутили Всё в поряде. НО !!!!!
По схеме подвески в книге РАФА да и на схемах экзиста есть некие элементы называемые ПРОСТАВКАМИ
Они как бы закрывают сайлентблок с обоих сторон.
У себя на машине я их не обнаружил.
Может кто ранее снял может и не было вообще. Это вопрос другой.
Кто нибудь из Вас может снимал продольный рычаг ? Кто видел своими глазами набор деталей в узле сайлентблока ?
Зачем эти проставки нужны ? Из какого они материала ?
Может ли из за отстутсвия этих проставок рычаг ударяться о проушины ?

Как например писал один из участников форума Danger 83 у него эти элементы сточились но в тоже время у него как я понял был умирающий сайленблок. Понятно, что не рабочий сайленблок начнет убивать всякие проставки по бокам ударяясь при этом в крепление рычага.
А Вот задача обратная- может ли отсутствие проставок давать не позволительный ход сайленблоку, вплоть до ударов о рычаг. ? Каково их назначение всё таки ....Может тупо просто пыле камне защита резины блока и не более ? Сняв их и выбросив мы лишь приближаем конец сайленблоку но ни как не приводим к стуку в подвеске ?
Исходные данные
Втулки стабилизаора- новые
Стойки стабилизатора- новые
Стойки амморта-45%
Рычаги поперечные нижние - без замечаний
Рычаги поперечные верхние - незнчатительный люфт в сайлентблоках Буду конечно менять но стук не верю что от них

Уважаемый timrezanov!
Может или нет, ударяться рычаг о проушины, не могу говорить 100%, но толщина этих самых проставок около сантима, с той и другой стороны, все дело в том, что менял ее (проставку) не снимая рычага, открутил болт и пытался вытащить, применял разные меры, так вот, когда шевелил рычаг, ему нехватало примерно пару мм. чтобы удариться об ухо. если удары на дорогах бывают и помощьнее, я думаю достать сможет, ну опять же, если достанет, то пробьет проставку (заметь, в сантим толщиной) до метала и в ней будет дырка (отверстие). во написал, аж сам запутался. на передних рычагах тоже саленты подобные, только в другой плоскости стоят, у них нет пыльников.
Как быть и как тебе ответить на этот вопрос даж не знаю, только размышления мои, если помогут!!!!
сейчас вместо проставок стоит транспортерная лента, тоже около сантимертра толщиной, стуков нет.



ссылка
 Danger830502  
+Quote Post
timrezanov
сообщение 9.6.2011, 11:30
Сообщение #3

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 82
Регистрация: 18.5.2011
Город: Красноярск
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 9 раз(а)


Цитата:
(Danger83 @ 9.6.2011, 11:45) *
Уважаемый timrezanov!
Может или нет, ударяться рычаг о проушины, не могу говорить 100%, но толщина этих самых проставок около сантима, с той и другой стороны, все дело в том, что менял ее (проставку) не снимая рычага, открутил болт и пытался вытащить, применял разные меры, так вот, когда шевелил рычаг, ему нехватало примерно пару мм. чтобы удариться об ухо. если удары на дорогах бывают и помощьнее, я думаю достать сможет, ну опять же, если достанет, то пробьет проставку (заметь, в сантим толщиной) до метала и в ней будет дырка (отверстие). во написал, аж сам запутался. на передних рычагах тоже саленты подобные, только в другой плоскости стоят, у них нет пыльников.
Как быть и как тебе ответить на этот вопрос даж не знаю, только размышления мои, если помогут!!!!
сейчас вместо проставок стоит транспортерная лента, тоже около сантимертра толщиной, стуков нет.

А родные проставки из чего сделаны ? Сантиметр- это очень серьезная ширина Даже не представляю как она туда влазят. Получается что кузовное крепление сайлента всяко разно проставку прижимает к телу сайлентблока .... Что вроде как не правильно
 214112074  
+Quote Post
eryom
сообщение 9.6.2011, 16:42
Сообщение #4

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 550
Регистрация: 4.5.2011
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 227 раз(а)


Ну ведь вытаскивали же рычаг! Если были стуки, то будут видны и следы от контакта рычага и проушин кузова. Неужели мастера не смотрели? Нет следов в этих местах, значит не может быть стука "как по люку" от этих сайлентов вместе с отсутствием проставок.
 
+Quote Post





 

Danger83
сообщение 10.6.2011, 3:08
Сообщение #5

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 96
Регистрация: 22.3.2011
Город: Иркутская Область, г.Новая Игирма
Авто: RAV4 (2) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 22 раз(а)


Цитата:
(timrezanov @ 9.6.2011, 13:30) *
А родные проставки из чего сделаны ? Сантиметр- это очень серьезная ширина Даже не представляю как она туда влазят. Получается что кузовное крепление сайлента всяко разно проставку прижимает к телу сайлентблока .... Что вроде как не правильно

они не плотно прилегают к саленту, проворачиваются на оси, сделаны из резины, они у меня и сточились равномерно (потому, что вращались).



ссылка


Поблагодарили:
 Danger830502  
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 12.12.2017, 18:24