Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
3 страниц V   1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Задние поперечные тяги, Замена сайлентов заднего рычага, Без снятия оного!
Taris
сообщение 17.10.2009, 13:45
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 13
Регистрация: 10.9.2009
Поблагодарили: 3 раз(а)


Месяц назад приобрел рафик, обнаружилось, что нужна замена сайлента заднего продольного рычага. Полностью снимать рычаги (т.е. отсоединять шрусы, аморты, поперечные рычаги, а особенно вынимать датчики АБС, которые при этом имеют обыкновение разваливаться) мне не захотелось. Пришлось включать нашу Русскую смекалку с инжинерным уклоном smile.gif)))
Короче, покумекав, был подобран крепкий швейлер и сварен в форме широкой буквы "П" из расчета что в нее должны уместиться последовательно уложенные гидравлический домкрат, втулка внешним диаметром на милиметр меньше выпресовываемого сайлента, втулка внутренним диаметром на милиметр-два больше сайлента (по высоте обе втулки должны быть равными или больше ширины сайлента!) ну и сам рычаг, т.е. та часть где впрессован сайлентблок + ширина сайлента (это запас на впрессовку сайлента). Все указанные элементы вкладываются в приготовленный п-образный швейлер (на фотках) и начинается процесс выпресовки. С какой стороны от рычага поставить меньшую по диаметру втулку, а с какой большую - не принципиально.
Будте аккуратны - если проиходит перекос, нужно остановиться, опустить домкрат, поправить все элементы и начать заново, т.к. во-первых можно повредить рычаг, а во-вторых, что еще опаснее, втулки могут вылететь как снаряд!!!

Не повторяйте это если не уверенны, что справитесь smile.gif
У меня все заняло часа 4-5 на обе стороны.



user posted image

user posted image




Основатель пейнтбольного клуба www.Pulse.pbrussia.ru


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Dmitry_54
сообщение 17.10.2009, 15:29
Сообщение #2

Спасибо Деду за Победу!
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 972
Регистрация: 29.2.2008
Город: Новосибирск
Авто: RAV4 (2) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 74 раз(а)


Вопрос:

Какой салентблок ставил?

Совет:

Можно обойтись без столь могучей конструкции. Достаточно взять шпильку на М14 и две гайки, и тупо затянуть новый блок или вытянуть старый. На королле таким образом не то что сайлентблоки все заменил, но и даже ступичные подшипники.



cейчас в США живут 22 девочки по имени Инфинити, пять Селик, а также 55 мальчиков, которые откликаются на Шеви :)


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Taris
сообщение 17.10.2009, 16:41
Сообщение #3

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 13
Регистрация: 10.9.2009
Поблагодарили: 3 раз(а)


Цитата (Dmitry_54 @ Сегодня в 16:29)
Вопрос:

Какой салентблок ставил?

Совет:

Можно обойтись без столь могучей конструкции. Достаточно взять шпильку на М14 и две гайки, и тупо затянуть новый блок или вытянуть старый. На королле таким образом не то что сайлентблоки все заменил, но и даже ступичные подшипники.

Сайлент ставил Hanse, брал в exist.
Со шпилькой надо попробывать smile.gif



Основатель пейнтбольного клуба www.Pulse.pbrussia.ru
 
+Quote Post
Новокузнечанин 7...
сообщение 17.10.2009, 18:02
Сообщение #4

20лет за рулём, пол жизни без сна.
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 8003
Регистрация: 17.12.2008
Город: Новокузнецк
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Помощь форуму: 200 руб.
Поблагодарили: 2614 раз(а)


Вопрос: как снял, вытащил болт саленблока?



ссылка
 
+Quote Post





 

Andrey1974
сообщение 17.10.2009, 20:37
Сообщение #5

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 214
Регистрация: 22.2.2008
Город: г.Ростов-на-Дону
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 27 раз(а)


Taris Присоединяюсь к предыдущему вопросу: как удалось открутить болт и вытащить эксцентрик?



Toyota RAV4 2001, 2.0L, АКПП, серебро
Toyota Yaris 2000, 1.0L, МКПП, серебро
 
+Quote Post
Taris
сообщение 17.10.2009, 22:47
Сообщение #6

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 13
Регистрация: 10.9.2009
Поблагодарили: 3 раз(а)


Машинка у меня 2003 г. пробег всего 126000 км, так что болт вынулся без особых усилий, я так понимаю, если он откручивается, то вытащить его проблем не составит, вы наверное путаете болт со втулкой, на которую одеваются эксцентрики и в которую вставляется болт, вот она закисает в сайленте капитально, ее выпрессовывал большим прессом уже из снятого сайлентблока, но проще купить эти втулки новые и не тратить на них время, а может и жизнь ... (я когда их выпрессовывал, пластина на которой стоял сайлент в прессе лопнула и кусок килограмма на два пролетел со звоном в сантиметре от головы, я понял, что родился в рубашкеsmile.gif) Так что лучше с прессами не играться, опасная это штука..
Вобщем болт вывернул, эксцентрик один (внутренний) снимается без проблем, второй поддел отверкой помощнее, расшевелил и тоже потихоньку снял, только аккуратней, не раскурочте при этом уши крепления рычага, затем немного раздвинул эти самые "уши" и вынул рычаг ( сначала одну сторону втулки выводите из ушей, затем вторую), как рычаг сняли, "уши" можно привести в исходное положение, т.к. в новый сайлент втулка вставляется без труда через боковые отверстия.
Рекомендую вместе с сайлентом поменять и две резиновых шайбы, которые стоят по торцам сайлента.

З. Ы. Перед снятием рычага, обязательно открутите пластинки крепящие провод датчика АБС к рычагу и к кузову. Это чтобы не оборвать его.



Основатель пейнтбольного клуба www.Pulse.pbrussia.ru
 
+Quote Post
Dmitry_54
сообщение 18.10.2009, 4:14
Сообщение #7

Спасибо Деду за Победу!
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 972
Регистрация: 29.2.2008
Город: Новосибирск
Авто: RAV4 (2) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 74 раз(а)


а как определил что у тебя сайлент сдох?

а почему купил HANSA а не оригинал, у меня в экзисте выдает 600 рублей Ханса, и 800 рублей оригинал.



cейчас в США живут 22 девочки по имени Инфинити, пять Селик, а также 55 мальчиков, которые откликаются на Шеви :)
 
+Quote Post
Dmitry_54
сообщение 18.10.2009, 4:29
Сообщение #8

Спасибо Деду за Победу!
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 972
Регистрация: 29.2.2008
Город: Новосибирск
Авто: RAV4 (2) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 74 раз(а)


Ради интреса посчитал сколько стоит полностью обновить подвеску одного заднего колеса, оригинальными деталями из Экзиста:

1) здоровый рычаг - 4 тыс рублей
2) один рычаг поменьше - 2,5 т.р.
3) еще один рычаг поменьше - 2,5 т.р.
4) аммортизатор - 2 т.р.
5) вертикальный стабилизатор - 500 р.
6) отбойник - 500 р.

Итого 12 т.р.

для пункта 1) можно обойтись получается 0,8 т.р. то есть скостить до 9 т.р.








cейчас в США живут 22 девочки по имени Инфинити, пять Селик, а также 55 мальчиков, которые откликаются на Шеви :)
 
+Quote Post
Новокузнечанин 7...
сообщение 18.10.2009, 5:30
Сообщение #9

20лет за рулём, пол жизни без сна.
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 8003
Регистрация: 17.12.2008
Город: Новокузнецк
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Помощь форуму: 200 руб.
Поблагодарили: 2614 раз(а)


Цитата
вы наверное путаете болт со втулкой, на которую одеваются эксцентрики

Так как моей машине более 10 лет этот болт прикипел ко втулке намертво, на СТО снимали раскачав гидравлическима клещами, типа тех как у спасателей.
Вытащили минут через 20.



ссылка
 
+Quote Post





 

Taris
сообщение 18.10.2009, 10:22
Сообщение #10

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 13
Регистрация: 10.9.2009
Поблагодарили: 3 раз(а)


Цитата (Dmitry_54 @ Сегодня в 05:14)
а как определил что у тебя сайлент сдох?

а почему купил HANSA а не оригинал, у меня в экзисте выдает 600 рублей Ханса, и 800 рублей оригинал.

У меня стук в подвеске был приличный, я загнал машину на смотровую яму и поставил на ручник, а потом подергал снизу машину вперед-назад, и немного охерел - рычаг относительно ушей смещался мм на 5-7 ну при этом долбился об кузов smile.gif

Я закупался еще месяц назад, тогда Ханса стоила еще 450 р, а оригинал подороже 800 и за такую цену оригинал ждать надо было недели две, вот и решил попробывать неоригинал.



Основатель пейнтбольного клуба www.Pulse.pbrussia.ru
 
+Quote Post
Lupitos
сообщение 20.10.2009, 7:06
Сообщение #11

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 851
Регистрация: 28.3.2009
Город: Одинцово
Пол: Мужской
Поблагодарили: 28 раз(а)


Стука в подвеске нет, но эксцентрик застрял и не крутится. В сервисах хотят менять только со съемом рычагов. Кто делал в Москве без съема с помощью подручных средств?



Пытаюсь понять японцев...Волга-тоже RAV4, тока маленький есчшо...
user posted image
 342916522  
+Quote Post
Сергей_495
сообщение 27.10.2009, 11:55
Сообщение #12

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 71
Регистрация: 23.1.2009
Город: Москва
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)


Цитата (Lupitos @ 20.10.2009 - 08:06)
Стука в подвеске нет, но эксцентрик застрял и не крутится. В сервисах хотят менять только со съемом рычагов. Кто делал в Москве без съема с помощью подручных средств?

Я вроде договорился в сервисе поменять за 10000 оба продольных сайлентов задних рычагов..., ПРикупил и сайленты и эксцентрики и болты.... Вот деньги насобираю и поеду менять. (В сервисе спрашивали что именно менять, я им ссылки посылал на рычаги..., посмотрели, разобрались и сказали что сделают...) Надеюсь. (Сервис на Авиамоторной улице)



ссылка
 121686538  79265386859  
+Quote Post
Diakletian
сообщение 5.11.2009, 22:43
Сообщение #13

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 139
Регистрация: 27.12.2008
Город: Ростов-На-Дону
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 18 раз(а)


)) Ребята, кто уже сталкивался с заменой сайлентов просветите.
Только что вернулся из сервиса, диагноз следующий:
Не выставляется сход-развал задней подвески. Рекомендации дилера:
Замена эксцентриков: 4 шт по 520 рэ = 2080
Сайлентблок: 2 шт по 2410 = 4820 рэ
Гайка: 4 шт по 480 = 1920 рэ
Тяги подвески правая и левая по 7490 = 14980
Итого: 23800 тока зап. части (цены официалов).
Ладно, соглашусь с тем, что эксцентрики, сайленты и гайки менять нужно, но так ли необходимо менять тяги? Утверждают что усе закисло так, что реанимировать можно тока вырезав больные части болгаркой. Свежо как говорится питание, но .... все остальное удается с трудом ))
Самое печальное, что на схеме в экзисте нифига разобраться с кодами запчастей не смог, чтобы по крайней мере цены сравнить. С заменой фары было проще )) Да и вышла она в 2 раза дешевле чем у официалов wink.gif
Вобщем, подскажите как лучше с этой бедой справиться.



Mihi pro minimo est, ut a vobis iudicer. (Для меня очень мало значит, как судите обо мне вы. 1 Кор, 4:3-4)
 121562542  ВКонтакте  
+Quote Post
дмитрий6969
сообщение 6.11.2009, 6:11
Сообщение #14

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 137
Регистрация: 27.10.2008
Город: Дзержинск
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 36 раз(а)


А я ниразу на своих машинах на менял, даже если рекомендовали. (рав4-1(150ткм), рав4-2USA(60тм), рав4-2ЕВР(130ткм)). Пробеги на РАВах я указал только свои. Резину эта проблема не портит и х... с ней. Пусть следующий хозяин заморачивается!
 79519046969  dmitry696969  
+Quote Post
Lupitos
сообщение 6.11.2009, 8:07
Сообщение #15

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 851
Регистрация: 28.3.2009
Город: Одинцово
Пол: Мужской
Поблагодарили: 28 раз(а)


И все же...



Пытаюсь понять японцев...Волга-тоже RAV4, тока маленький есчшо...
user posted image
 342916522  
+Quote Post





 

Taris
сообщение 9.11.2009, 9:50
Сообщение #16

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 13
Регистрация: 10.9.2009
Поблагодарили: 3 раз(а)


Цитата (Diakletian @ 5.11.2009 - 23:43)
)) Ребята, кто уже сталкивался с заменой сайлентов просветите.
Только что вернулся из сервиса, диагноз следующий:
Не выставляется сход-развал задней подвески. Рекомендации дилера:
Замена эксцентриков: 4 шт по 520 рэ = 2080
Сайлентблок: 2 шт по 2410 = 4820 рэ
Гайка: 4 шт по 480 = 1920 рэ
Тяги подвески правая и левая по 7490 = 14980
Итого: 23800 тока зап. части (цены официалов).
Ладно, соглашусь с тем, что эксцентрики, сайленты и гайки менять нужно, но так ли необходимо менять тяги? Утверждают что усе закисло так, что реанимировать можно тока вырезав больные части болгаркой. Свежо как говорится питание, но .... все остальное удается с трудом ))
Самое печальное, что на схеме в экзисте нифига разобраться с кодами запчастей не смог, чтобы по крайней мере цены сравнить. С заменой фары было проще )) Да и вышла она в 2 раза дешевле чем у официалов wink.gif
Вобщем, подскажите как лучше с этой бедой справиться.

Рычаги-то они менять какие тебе собрались, продольные или поперечные? Если поперечные, то понятно - в оригинале в них нельзя отдельно сайленты заказать, а если продольные, тоэто просто развод на бабки и лень механиков! Сам подумай что быстрее и приятней - собрать узел подвески из абсолютно новых деталей или снимать старые, пачкаться, мучаться с выпресовыванием из них сайлентов, и только потом снова все собирать?
Насколько я понял, закисает втулка на которой надеты эксцентрики, у меня она тоже закисла капитально, так что даже очень мощным прессом выдавили ее с трудом, но это не мешает во-первых использовать старые эксцентрики, т. к. они снимаются со втулки довольно просто, надо только немножко постараться smile.gif и тебе уже не надо тратить 2080 р. Во-вторых гаек на продольных рычагах две и еще два болта, их при желании тоже можно сохранить, еще 1920 р . Но странно, что тебе не предложили замену той самой втулки эксцентриков? Вот их я бы поставил новые.
Болгарку доставать не нужно! Открутив болт с гайкой и сняв эксцентрики, рычаг довольно просто вынимается из проушин крепления с небольшим отгибанием оных. А дальше рычаг в прес на замену сайлентов и обратно на сборку. Ну и сход-развал обзательно.
Вобщем все можно сделать, былобы желание, у официалов такого желания не бало, нет и не будет (даже не смотря на кризис)!
Машина у тебя уже не на гарантии, так что незачем к официалам деньги закачивать! Хороших мастеров у них тоже не много, понаберут студентов, что нибудь не так прикрутят, не туда поставят... Вон в соседней ветке человеку шрус воткнули не тот что нужно и ничего smile.gif

Е сли есть желание, зайди на сайт altezza-club.ru, там есть тема про отзывы по сервисам, и есть тема по полиуретановым сайлентам, в Королеве ребята производят, Альтезоводы заказывают у них сразу комплект сайлентов на всю машину и перебирают все сразу, посмотри тему, спроси у того кто перетряхивал машинку где делал и почем. Про JapanCar сервис часто хорошие отзывы были.



Основатель пейнтбольного клуба www.Pulse.pbrussia.ru
 
+Quote Post
Diakletian
сообщение 14.11.2009, 18:45
Сообщение #17

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 139
Регистрация: 27.12.2008
Город: Ростов-На-Дону
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 18 раз(а)


Taris Спасибо )) Я тут в Покрышкино заехал, уточнить "диагноз" так они поленились даже под днище машины заглянуть (хотя она у них на подъемнике висела - меняли резину). Сказали то-же что и в Тойота сервис.
Если говорить о рычагах - то судя по всему менять собирались именно продольные, т.к. сайленты заказывали отдельно.
Вобщем, поеду покатаюсь по сервисам - посмотрю что кто присоветует. Т.к. нет доверия к официалам ((



Mihi pro minimo est, ut a vobis iudicer. (Для меня очень мало значит, как судите обо мне вы. 1 Кор, 4:3-4)
 121562542  ВКонтакте  
+Quote Post
lexxx900
сообщение 9.11.2010, 7:58
Сообщение #18

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 255
Регистрация: 13.3.2010
Город: Ханты-Мансийск
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 18 раз(а)


вопрос всётаки остался по номерам деталей, если у кого остались номерки (нужен и перед и зад), чтоб в экзисте поглядеть, скиньте пожалуйсто. с приходом холодов застучало.....
 391180031  
+Quote Post
TheGus
сообщение 9.11.2010, 8:11
Сообщение #19

Любитель "ватрушек"
***
Группа: Banned 
Сообщений: 1680
Регистрация: 25.12.2009
Город: Москва
Пол: Мужской
Поблагодарили: 329 раз(а)


Цитата:
(lexxx900 @ 9.11.2010, 8:58) *
вопрос всётаки остался по номерам деталей, если у кого остались номерки (нужен и перед и зад), чтоб в экзисте поглядеть, скиньте пожалуйсто. с приходом холодов застучало.....

напиши Master98 ... он менял недавно



лысый
 
+Quote Post
ksandr830
сообщение 15.11.2010, 22:24
Сообщение #20

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1
Регистрация: 15.11.2010
Город: Вязьма
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(TheGus @ 9.11.2010, 9:11) *
напиши Master98 ... он менял недавно

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Обладателем RAV4 стал месяц назад Вот эта же проблема пока и не разрешилась Дело в том что болты выкрутились и вынулись, а вот эксцентрики нивкакую не хотят ни один ни другой Так вот пока и завис Всё голову ломаем может попробовать старые рез шайбы вырвать и распилить между ушами и рычагом саму втулку Но вот чем туда подлезть На сервисах предлагают снять бак, кардан, выхлопную трубу, трубопроводы и после чего выжигать сайлентблок Я считаю это глупо Что-нибудь придумаем Спасибо Вам за вашу информацию Здесь очень много полезной информации, но пока ориентируюсь по форуму плохо и где, что искать???? А тут еще и холостые пропали(даже на холодную) может подскажете где поискать Предыдущие хозяева не считали машину членом семьи и не ухаживали за "рафиком" А мне машина очень нравится и поэтому купил и теперь хочу довести до ума
 
+Quote Post


3 страниц V   1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 17.12.2017, 4:33