Всем привет!
Столкнулся с проблемкой. Прогорела приемная туба на стыке с гофрой. Купить новую приемную нет времени и нашел решение осуществить ремонт гораздо дешевле. На рынке продается новая гофра любого размера. Надо просто старую срезать, а новую приварить.
Вопрос! Какой диаметр приемной трубы? Сам померить в срочном порядке, к сожалению, не могу, а время поджимает. Помогите, пожалуйста.
Со своей стороны обещаю фотоотчет.

у меня гофры вобще нет.
D трубы 50мм

autor59, у тебя правша и скорей всего катализатор. У меня европеец. Спасибо за размер! Надеюсь он для всех стандартный?

В выходные отремонтировался. Еще раз спасибо, autor59, за размер.
Купил от такую штуку:

Размеры 52х102мм. С длиной малость лажанулся, взял вровень со старой. Но место довольно сложное и сама труба имеет не ровно круглое сечение, поэтому гофра длиннее могла добавить некоторые сложности при замене. До последнего момента сомневался в успехе затеи.
Расположение гофры:

Замена производилась на неснятой приемной трубе. Мастер - виртуоз. Денег: гофра - 500р.; замена 400р.(цена неофициальная) официально 1000р. В Москве такой ремонт может стоить 1500р.

У меня Европеец, 1996г.в. ,левый руль, катклизатор - гофры нет, а вместо неё труба с защитой.

Может немного не сюда,но спрошу!
на коротыш первый,хочу поменять конечную банку глушителя,а то дырявая.
так вот сомнения ставить дубликат или прямоток не громкий?хочется прямоток,кто ставил и какие компоненты использовал?
очень желательно с фото и описанием как и где варить

поддержу вопрос.Банка тоже дыроватая капает конденсатом

бл.у меня банки уже второй контрактной хватает на 6мес, потом опять пидесс, так прикинул в год три рубля на консерву, есчо пол года и за такие деньги можно выхлоп по серьезнее поставить)))) кстати у меня я непонимаю почему не как у всех вас???, т.е. вместо одной гофры -ДВЕ , тоже переваривал но мне кажется этой работой придётся постоянно заниматься пока не будет какихнего компромису нашему пенсионному выхлопу.

Самое интересное что раньше был тоже 95г.коротыш но с правым рулем и таких проблем не было!
а эту уже латали и по сварке дырочки пошли,да и так сечет местами
видел много у владельцев с нашего клуба,на фотках.
откройте сикрет

мне хочется добиться тихого выпуска, но то гофры то банка постоянно поют своё.

Цитата: (димыч*** @ 18.2.2012, 12:05) мне хочется добиться тихого выпуска, но то гофры то банка постоянно поют своё.

По вопросу замены заднего глушителя (последней банки)
есть тема где обсуждалось звук выхлопа и долговечность оригинального глушителя
"Выпускная система"
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=318

Про особенности расположения выхлопной системы в зоне заднего редуктора
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=12135

"ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ ? АВТО НЕ ТЯНЕТ !!!" (тему создал NICKIRBIS)
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=11818

А потом он выяснил, что проблема была в установке банки так называемого "прямотока",
звука много а пользы для мощности двигателя меньше чем от родной банки.
В итоге он (NICKIRBIS) снял банку прямотока и выставил её на продажу.

Цитата: По впросу установки всяких прямотоков, на форуме есть история одного участника NICKIRBIS. Он установил прямоток, но потом от него посыпались темы

Этот персонаж вообще рекордсмен по созданию тем на форуме.Количество его тем практически равно количеству сообщений. При малейшей неисправности своего авто появляется его новая тема,написанная КАПСОМ и с кучей восклицательных знаков. При этом на форуме уже давно существуют подобные темы--надо лишь поискать.Но зачем напрягать моск и что-то искать?Создал тему и всех делов, а то,что форум пухнет от тем-клонов--мало волнует. И найти что-то действительно важное становится все труднее.