Кстати, очень не рекомендую шиповку Тойо. При не самой низкой цене характеристики очень слабые, держит на трассе на 3, неустойчиво, зал вилять начинает, проходимость никакая, постоянно в снегу зарывался, тормозит средне... За пару сезонов потерял около 10 шипов на каждом колесе при очень аккуратной манере езды... И самое главное, что гудят очень сильно. Правда мягкие, комфортные, износоустойчивость хорошая

По Toyo подтверждаю, езжу сейчас на ней. Как чемодан без ручки - и выкинуть жалко и нести невозможно.
Говно, не нравится. Сэкономил, бляха)))

У меня Йокогами АйсГуард 55 кажется, доволен!
Тот сезон показал что шина очень хорошо себя ведет на льду и снегу (5 т.км. по Финке). На асфальте чувствуется что мягковаты, но ведут себя пристойно. За сезон все шипы на месте. Купил т.к. задушила жаба покупать 8 Хаку (а до этого ездил только Хаке и гиславеде), думал если говно, продам и на сл сезон куплю новую Хаку. А оказалась хорошая резина!

Вчера переобулся в шипованную хакку 7, проверил давление: во всех шинах 1,5 атм. Не ожидал такой подлости от колес. Четвертый сезон, до этого ни разу не подкачивал. Мораль: бренду доверяй, но давление проверяй.

Сергей Н., накачали небось в тепле, или теплым воздухом, на улице давление в шинах упало из-за разности температур - все в норме. У меня аналогично, новые шины установили в шиномонтажке в теплом помещении, накачали 2.3, на следующий день проверил - ниже 2-х атмосфер во всех 4-х.

Не, у меня в гараже колеса хранятся и менял в гараже, температура одинаковая. В прошлом году проверял при смене, давление в норме было, а в этом...чудеса.

Искал информацию о том подходят ли шины размером 235/65 17 на рав4 рестал. Инфы не нашел, пришлось рисковать. Так вот, подходят, трут только в одном месте впреди, слева.

Цитата: (low-zoe @ 27.11.2017, 22:35) Искал информацию о том подходят ли шины размером 235/65 17 на рав4 рестал. Инфы не нашел, пришлось рисковать. Так вот, подходят, трут только в одном месте впреди, слева.

Если трут только в одном месте , то значит уже не подходят .
И какой смысл ставить подобный размер на зиму ?
Хотя на RAV4(3 ) у меня стоял подобный типоразмер , ничего даже близко не задевало .
А купил я его только потому , что родного размера не было , а ехать надо было через скользкий Урал .

В итоге установил Blizzak DM V2 , отличная резина . До этого была DM V1 . Впечатления только положительные . Но двойка ещё лучше , может потому , что новая .

Цитата: (ALEXXM @ 27.11.2017, 23:55) Если трут только в одном месте , то значит уже не подходят . И какой смысл ставить подобный размер на зиму ? Хотя на RAV4(3 ) у меня стоял подобный типоразмер , ничего даже близко не задевало . А купил я его только потому , что родного размера не было , а ехать надо было через скользкий Урал .

Смысл в том что она выше на 1,5 см. Шире и профиля гораздо больше, чем на штатных 18 покрышках.
Да и подтерает только на максимально вывернутых колесах. Нужно с феном залезть, подправить немного локер.

Цитата: (low-zoe @ 28.11.2017, 9:34) Смысл в том что она выше на 1,5 см. Шире и профиля гораздо больше, чем на штатных 18 покрышках. Да и подтерает только на максимально вывернутых колесах. Нужно с феном залезть, подправить немного локер.

Мне это напоминает диалог из классики :

Цитата: - Пятьсот рублей могут спасти отца. русской демократии. - Скажите, - спросил Кислярский жалобно, - а двести рублей не могут спасти гиганта мысли ....?

Если 1,5 см спасёт гиганта мысли и отца русской демократии покорителя российского бездорожья , то конечно да , можно смириться с некоторыми неудобствами : возможные траблы с ОД (в случае наступления гарантийного случая с подвеской автомобиля ) , неправильные показания одометра и спидометра , худшее поведение автомобиля на скользкой дороге , нерасчётный нагрузки на трансмиссию в случае установки запасного колеса . Но опыт -сын ошибок трудных (с)

Цитата: (колобон @ 19.11.2017, 21:31) По Toyo подтверждаю, езжу сейчас на ней. Как чемодан без ручки - и выкинуть жалко и нести невозможно. Говно, не нравится. Сэкономил, бляха)))

Так продайте Toyo и купите другую!

Купил Goodyear Ulrtagrip Ice G-01 SUV. Шум от колес только на сухом асфальте не самого лучшего качества, резина достаточно мягкая, аквапланирования, в отличие от штатной, не боится, по снегу идет, как влитая, тормозит на льду приемлемо, по щущениям не хуже хакки 7.
Пересел с Octavia, на которой стояла 7 хакка. Это моя первая липучка. Я доволен. Могу рекомендовать.

Цитата: (low-zoe @ 27.11.2017, 22:35) Искал информацию о том подходят ли шины размером 235/65 17 на рав4 рестал. Инфы не нашел, пришлось рисковать. Так вот, подходят, трут только в одном месте впреди, слева.

Незнаю,где,что там у Вас трет,езжу всё время зимой на таких,что на 3,что на 4.Машина повыше и проваливается поменьше.

МКАД, утро, выпал снег. Крайняя левая полоса. Прокатали колею и вроде едем по асфальту. Скорость 100. Длинный пологий спуск. Держу очень большую дистанцию. Сзади иномарка едет довольно близко, не уперлась, но можно бы и подальше по такой дороге. Впереди машина начинает тормозить. Я соответственно тоже слегка нажимаю на тормоз, больше обозначаю торможение, чем торможу. Слегка чувствую проскальзывание шипов. В заднее зеркало наблюдаю, как иномарка сначала выезжает через колею на соседнюю правую полосу (я так понял уходил от столкновения), потом ее разворачивает, удар о разделительную, летят куски бампера, а потом начинает крутить. До остановки. Больше он вроде никого не зацепил. Ппц, авария на ровном месте. Чего у него там было, липучка или летняя, я без понятия...

Цитата: (4EPHOMOP @ 6.1.2018, 6:40) Ппц, авария на ровном месте.

На ровном месте аварий не бывает! При скорости под сотню, даже на сухом асфальте дистанция должна быть не менее полсотни метров. Товарищ, прилипший к жопе на зимней трассе, должен бога благодарить, что никого не зацепил. 45 лет кручу баранку и не перестаю удивляться подобным баранам на дорогах...

Не забывай , что речь идёт о Москве . Здесь тебе никто не даст держать дистанцию между авто в 50 метров , обязательно кто-нибудь вклиниться между . Мало того , будут хаотично маневрировать между рядами , при этом разговаривая по тел
Здесь панацеи нет . Москва летит в любую погоду, 119 км/час (конкретно на МКАДе ) , и чихали здесь на безопасность . Город , в котором постоянно кто-то , куда-то торопится .

Цитата: (ALEXXM @ 6.1.2018, 21:58) 119 км/час (конкретно на МКАДе )

Вот со всем согласен, кроме 119 км/ч! Даже летом, даже свободный МКАД, в последние 2-3 года редко выше 100 едет. Еду те самые 119 на круизе и обгоняю практически всех. Сам удивляюсь!

Цитата: (romsrs @ 11.1.2018, 17:09) Вот со всем согласен, кроме 119 км/ч! Даже летом, даже свободный МКАД, в последние 2-3 года редко выше 100 едет. Еду те самые 119 на круизе и обгоняю практически всех. Сам удивляюсь!

Только сейчас проехал от ш.Энтузиастов до Каширки. 90 км/ч крейсерская скорость.

Цитата: (romsrs @ 11.1.2018, 17:09) Вот со всем согласен, кроме 119 км/ч! Даже летом, даже свободный МКАД, в последние 2-3 года редко выше 100 едет. Еду те самые 119 на круизе и обгоняю практически всех. Сам удивляюсь!

Это смотря по какой полосе ты едешь .
Я стараюсь ездить в крайней левой , так проще . И у меня наоборот не получается ехать меньше 119 км /час , т.к с данной скоростью едет поток . Часто бывает , что даже двигаясь с этой скоростью , сзади наседают особо торопливые , начинают мигать фарами . Я уж не говорю , что полно" шахматистов " , те вообще ездят с х.з какими скоростями , пофиг им камеры и скорость потока .
Лишь изредка , когда очень тяжёлые погодные условия , поток движется с меньшей скоростью . Но это не часто .
Что кассается потока в крайней правой полосе , то там вообще вакханалия . Там народ по обочине дикует .
Вот мой свежий ролик личного производства . Это конечно не МКАД , но на пути к МКАД (Новорязанка ) .
Я бы мог выкладывать разные ДТП довольно часто , но есть трудности с выкладкой -отсутствие стационарного компа .
Приходится колзозить , но лень сильнее . Ради интереса выложу , как учат обочечников .